Морской транспорт - ответ Края.

[gruppman]

Макс max_andriyahov написал пост.
Вот он - "Крылатая Комета". - http://max-andriyahov.livejournal.com/285946.html
400+ комментов.

Comments

[yasinkov]

Не смог найти с наскока. А сколько стоит эта Комета? Для сравнения катамараны наши "Москва" и т.д. на всз стоили по 100 млн.р.

[gruppman]

Не знаю, сколько.
Но нам всегда здесь втирали, что это убыточно и не рентабельно.

[yasinkov]

Мне вот это вот "убыточно" вообще не понятно. Всю жизнь везде говорилось что водный транспорт самый дешевый. Весь мир активно его развивает, а у нас как вегда.

Помню как считалась рентабельность в мортрансе. посчитали стоимость оборотного рейса на Подножье зимой у "Бригадира Ришко", получилось 33 т.руб. умножили эти 33 т. на 7 рейсов в день и на 365 дней в году получили сумму которую потом выманивали в виде дотаций из городского бюджета. Тот в свою очередь разделил эту сумму на количество пассажиров перевезенных на линии за год, получил астрономические 3000 руб за человека и начал манипулировать, мол мега не выгодно. А то что на паромах еще грузы и автомобили перевозились как-бы не в счет. И то что летом использовались не "Бригодир Ришко", а легкие паромы типа "Залив Восток" и пр. уже не учитывалось. И ладно бы паромы, а то и теплоходы пускали и даже летние катера, которые тратят на порядок меньше чем тяжелый паром ледового класса...

[gruppman]

Сейчас на телефоне, не отвечу развёрнуто.
Вечером.

[swordfish_77]

А вот как обстоят дела на Украине.

http://swordfish-77.livejournal.com/22849.html

[gruppman]

Я сейчас на телефоне, немного не удобно смотреть слепому кроту))
Вечером гляну, отпишусь)

[kharchenkoff]

охереть, паром Босфор Восточный, ему же лет стописят....

[sobakazoga]

Первый раз Гибралтар днём прошёл, а обратно как раз в ночь под Fred Olsen express угодил. Писец, чуть не обосрался, дуло попутно, прижимало, я на палубе, радар внизу, дети спят. А я слышу, как он вышел, и гудит и гудит по пеленгу на слух ровно в меня, писец...

Дык сбросил ёпта...

Я уже в непром валял...

Сбросил, трохи отвернул и дальше мимо меня прогудел, я его так и не увидел...

Так и ходим.

Един раз за 20-ть лет пожалел, что экрана радара на палубе нет. А хучь бы и был и што? С моими 5-тью узлами против его 30-ти? Он в меня, как в точку шёл, хоть носом я к нему, хоть бортом.

Опасный транспорт, мы, поди, уже не только культуру производства, но и мореходства на такой хрени утратили.

Ушибёмся жы сразу не?

[vict777]

Походу культуру мореходства утратил ты, а вместе с ним еще и культуру правописания

[sobakazoga]

Гы, друк, я уже пояснял в этом блоге, что твои возможности в идущей бакштагом яхте с амплитудой боковой качки под 180 градусов и периодом секунды этак две, край три, сильно не равны твоим же возможностям на мостике парохода тонн на тыщу ага.
Увидишь яхту в море, учитывай это да, прежде чем давить.
Единственное, что нас спасает, что когда даже вам херово, нам уже просто нас рать на всё.

[crown_athlete]

качки под 180 градусов

У тебя транспортир сломался

[crown_athlete]

Швора Александр Владимирович окончил Хабаровский технический университет по специальности «юриспруденция». Имеет большой опыт работы в сфере дорожного строительства

Охуенные котята ) Хабаровский юрист не видит квалифицированного плавсостава во Владивостоке, видимо он считает что все моряки сосредоточены в Казахстане и Монголии, ну и частично в Узбекистане. Ну и как всегда денег нет, хотя на достройку никому нахуй не нужного Хуята за последние годы больше десяти миллиардов из краевого бюджета захуярили, правда они ушли как вода в песок, а Хуят как стоял недостроенный так и стоит.