Когда WD-40 - враг.

[gruppman]

Пост вне тематики,но всё таки.
И это, в общем-то, не пост, а развёрнутый ответ одному френду.
Просто в личке писать не айс, там ограничение есть по знакам, да и картинки не пришпиливаются.
А тут раздолье.

Comments

[kharchenkoff]

на хера мне ваши смазки...

[sobakazoga]

Колись, твоя машина?
Если да, то жму руку - я свой ДЭФ давно так запираю!
Винтажненько)))))

[l0vecraft_myid]

Чтобы открыть такое авто нужна отвертка.

[kholod]

А если на другой стороне винтов по гайке с контргайкой и у винта свободное вращение?

[sobakazoga]

Вот ты отжёг-то!
1. Был у мну Крайслер Вояджер 2.4 на ручке 93 гв, верой и правдой отслужил 25-лет. Был продан в год покупки LR D3, который кста уже сдох в говно. Так вот Крайслера я заправлял бензином в бак и вэдэхой во все щели и замки.
Продал я друга его только от того, что друзья запозорили.
Думаю, он и сейчас где-то ещё ездит.
2. Керосин и вэдэ почти одно и тоже, что при цене 250 рябчиков за стакан вэдэ уже изрядно напрягает.
3. Тоже самой я всю жизнь делаю на
- всех своих машинах
- яхте
- мотоцикле
- снегоходе
- грызлике
...
велосипед уже детям отдал к хуям, ну его вот это, здоровье педалями изнурять.

Эрго, если какой дебил никогда нешто не смазывал, то пусть умрёт дебильей смертью.

[vaim2001]

и давно вы к нам из будущего?
у нас так то 2017, а свой вояджер вы в 1993+25=2018 продали, все так?
а зачем бу lr d3 купили, а теперь удивляетесь, что он сдох? новый надо было брать.

[sobakazoga]

Какая муха у тебя зачотная)))
Тока редкостный мудак покупает такое высокотехнологичное гавно бэушным.
Ну трохи обсчитался, подумаешь.

[gruppman]

Дык я и написал, что если профилактику проводить регулярно, а не когда приспичило, то, может и прокатит.
Кстати, замки на амеровских машинах прощают большие зазоры.
Самый пиздец - это узкие и ручейковые Тойоты.

[sobakazoga]

Во, вспомнил, боуден, вроде так трос управления газом и реверсом двигла на яхте называется, он когда яхта люто штормует изрядно смазывается солёной водичкой, ручки управления-то на палубе, а палуба всегда под водой...
Нешто и эту дрянь вэдэха размывает потом - поливаешь и ручки дрочишь.

Подумав, сдаёца, твой приговор верный, размытые части замка его и заклинили.

[ext_3977729]

Боуден, с завода, идет со смазкой внутри рубашки.
А поскольку, рубашка пластик, а трос внутри оцинкованный, то.....смыв смазку, можно получить окислы внутри, а значит скрытые деффекты.....съест его морская вода, проще говоря. И в самый не подходящий момент.......его оборвет, особенно, если протаскивали его шаловливые руки сервисменов.....а не завод.
Проще и безопаснее силиконовой смазкой продавить.
Есть еще так называемый "тригуард", аналог консталина и прочих подобных смазок, только водостойкий.
Если им смазать, то и вода попадать не будет. Он же идет для шприцивания, колонок и шарниров подвески ПЛМ.

[sobakazoga]

Благодарю и согласен.
Дело в том, что я сам уже окислами покрылся))))
И уже закрыл яхтенную тему, хватит.
Море дело молодых.

[ext_3977729]

В прошлом году и я, тему фактически закрыл.

[svetomarket_ru]

Десять лет смазываю WD-шкой замки на дверях, главное делать регулярно. Все равно что моторным маслом, только затекает легче.
Разумеется если 10 лет не смазывать, а после налить, то отмытым дерьмом может и заклинить...

[gruppman]

Не знаю. Я на своих машинах вообще не смазывал никогда.

[nano_metrolog]

2 раза в год во все личинка всех своих авто заливаю WD-40 через трубочку.
Ей же обливаю все петли-замки-фиксаторы.
Через пару дней повторяю индустриальным маслом.
Несколько десятков лет эта технология не подводила.
А если 10 лет не смазывать, а потом капнуть чем ни попадя - тут могут быть любые спецэффекты.

[gruppman]

Я на своих машинах вообще не смазывал никогда.