Как электротранспорт влияет на безопасность дорожного движения?

[griphon]

Страшное ДТП с автобусом произошло неделю назад. От этой катастрофы было настоящее ощущение экзистенциального ужаса: вот едешь ты себе по делам по городу на общественном транспорте, а вдруг твой автобус оказывается в реке и тонет, и надо как-то спасаться. Даже представить страшно.

Comments

[mbr]

самый лучший способ снизить смертность - избавиться от водителей вообще. И да, тут с трамваем проще всего. И уже скоро станет обыденностью.

А троллейбус - сложнее всего. Потому как рога искусственный интеллект еще не научился поднимать.

[griphon]

Мне кажется, ещё долго это будет развиваться. Тем более, в дорожном движении. Слишком много рисков.

[mariamararat]

Да думаю это почти не реально никогда. Это как с электро-карами. Ждали когда будет а на деле ещё больше проблем.

[mbr]

На деле дождались. В Китайском Шеньжене (сравним с Москвой) электрокаров и последовательных гибридов под 80%.

[dunkan_macleod]

У любого здравомыслящего человека, который посмотрит на эту табличку, первый вопрос будет - как избавиться от легкового авто, а не как заменить автобус трамваем.

[kuzh]

Вспоминали тут недавно Карапетяна, который спас 20 пассажиров из упавшего в водохранилище троллейбуса.

[griphon]

Да, всё может быть, и такое случалось. Тем не менее, статистика есть.

[sawely3]

НЕТ в петербурге "маршруток".

[alghenius]

Беспилотные авто это то, что давно уже существует технически, но по многим причинам ещё долго не будет ходить по улицам.

Главным образом по причине того, что непонятно кто в таком случае будет нести ответственность при ДТП. Производитель? А им это зачем?

[alghenius]

Временное психическое расстройство на фоне усталости. Ничего удивительного.

Поэтому в цивилизованных странах очень жёсткие нормы хронометража у водителей

[griphon]

Да, про условия труда в "мосгортрансе" я тоже начитан, у меня и пост тут есть. Там много схожего..