Полгода без метро. Важный участок Замоскворецкой линии закрывают на долгие месяцы

[griphon]

На юге Москвы грядёт интересное масштабное событие! Если вы живёте там, оно однозначно вас так или иначе коснётся. На ремонт закрывается кусок зелёной или Замоскворецкой линии от станции Орехово до станции Автозаводская. Почувствуют на себе это, так или иначе, все жители всего юга и юго-востока.

Comments

[mind_stream]

Почему конечная именно на Автозаводской? Нельзя вкорячить перекрёстный съезд за Технопарком? Наземный участок, вроде ничего не мешает. А то и на Каширской, где двухпутный участок.

[headcoach1]

Объединить ГЗЛ и БКЛ, пусть гоняют по мегапетле Ховрино - Каховская - Савеловская (каждый второй поезд можно оборачивать на Каховской, на неготовой пока Варшавской можно не останавливаться). Ну или гонять до Варшавской и оборачивать через депо (или там такой возможности больше нет?)

[i77ome1]

Надеюсь дептранс учтет пожелания метрофанов🤯

[griphon]

Мы все эти идеи обсудили уже в чатиках :) Я тоже такой вариант предлагал. Но у БКЛ и ЗЛ разные системы блокировки, они теперь несовместимы.

[bbv2612beta]

Автомобилистов сильно прижимают по поводу этого закрытия. Во многих местах временные выделенки, таксистам запрещают пользоваться любыми выделенками тут, и в некоторых местах проезд только для КМ

[headcoach1]

Интересно, совсем никак нельзя было дождаться открытия БКЛ? Сильно легче было бы.

А только до Каширской восстановить я так понимаю нельзя - тупик за Каширской разобран.

[bbv2612beta]

Как бы, вместо тупика там уже два года тоннели строят ))

[griphon]

Глупые инженеры не догадались дождаться открытия БКЛ и зачем-то решили подгадить москвичам и закрыть именно сейчас.

[idemidov]

Видимо ситуация критическая как в СПБ на севере 1-й линии в конце 1995 года.

[headcoach1]

Да, 35 трамвай верните в таком разе. Какой-никакой, но вывоз из Нагатина к ГЗЛ.

[griphon]

Не надо. Там хватает 47 и 49.

[headcoach1]

47 и 49 везут только к СТЛ, на которую и без этого сейчас все ломанутся. Впрочем, ты, помню, 35 всегда не любил.

[mawhitebeard]

Лучше усилить 47 и 49, возможно, за счет их объединения. Вместе с их экспрессностью. Это было бы значительно полезней, ибо подавляющему большинству всё равно надо в центр/из центра, а то небольшое кол-во пассов, что едут противошерстно из Нагатинского затона в сторону Чертаново, могут и пересадкой воспользоваться.

А вот если бы вместе со строительством Острова Дури ("Мечты") и Кожуховского моста перекинули бы еще один мост из р-на Нагатинский затон, в створе Якорной ул., то тогда от трам-конечной можно было бы кинуть пути в Кожухово, на соединения с трам-веткой от Угрешской, и тогда бы 35ый обрёл бы радиальный смысл, и на нём смогли бы уехать не только сами нагатинозатонцы, но и даже чертановцы, которым надо в восточную часть Центра. Но это всё при условии, что трамвай был бы экспрессом, т.е. с остановками только на пересечениях с другими маршрутами ОТ. Но мэрия про трамвай думает в последнюю очередь, на самом деле.

[i77ome1]

Пока воины-интернационалисты отдают долг можно поэкспериментировать