Авиасообщение

[griphon]

Тут вот пишут, что полностью прекратилось авиасообщение между Россией и Украиной. Интересно, что это за всю почти уже двухлетнюю историю конфликта первый случай, когда мне на это совершенно пофиг. Видим потому, что тут мои авиафобные взгляды преобладают над "имперскими", над желанием чтобы Россия с Украиной были "единым целым

Comments

[travelfoxes]

Проблема была и есть - МАУ даали дешевые стыковки в Европу. Ну а насчет Трансаэро - в стране почти не осталось перевозчиков, а рынок становится сильно монополизирован.

[headcoach1]

Летать в Европу из Москвы со стыковкой - это надо уж пипец каким крохобором быть.

[musatych]

Бывает раза в два разница.

[headcoach1]

Потерянный, причем бездарнейшим образом, день того не стоит. Лучше уж найти точку заброса подешевле где-то поближе к месту назначения и потом доехать по земле, так хоть увидишь что-нибудь, кроме дьютиков.

[musatych]

На излёте Трансаэро как раз попыталось демпинговать, вот народ и накупил дешёвых билетов.

[kushniras]

Трансаэро часто давала очень вкусные тарифы обслуживала много довольно редких маршрутов. А авиаконтор разве много?

[igla]

"Часто"началось примерно 1,5 года назад, когда дела в конторе пошли ни к черту. До этого цены были вполне на уровне, а уж про довольно редкие маршруты и говорить не стоит - там ребятки отрывались как какая-нибудь "Якутия" на маршруте Москва - Нерюнгри.
Пошли убытки - пошёл демпинг. Но всякая халява когда-нибудь заканчивается.

[alex_spd]

У трансаэро всегда были чартики, на которые иногда можно было приобрести билеты. Да и демпинг их бывал и больше 1.5 лет назад.

[kushniras]

Да мне их "чартики" больше всего и нравились. Сколько раз на них летал в/из Индии и Тая за 100-200$ на фоне сильного рубля.

Трансаэро

[yezdigerd]

Да, про Трансаэро ты реально неправ.
Она действительно была близка к лоукосту во многих случаях. Причем именно на дальние перелеты, настоящие лоукосты на 8000 км ведь не летают.

Re: Трансаэро

[griphon]

Я хоть и не люблю самолёты, но раньше иногда летал, не так уж редко. Да и сейчас порой приходится. Так вот ни разу на них не попадал. Всё больше йирафлот всеми любимый оказывался. Единственный раз помню, в 1995 году, когда мы в Турцию ездили по путёвке.

Re: Трансаэро

[yezdigerd]

Как верно написали выше, это они недавно стали лоукостами. Большую часть времени своего существования была унылая пост-советская авиакомпния аэрофлотского типа. Но какое-то время назад они попыталась стать лоукостами - видимо не вышло, оттого и обанкротились. Но за этот короткий промежуток (1, может 2-3 года) кучу народа перелетало ими задешево. Поэтому такое огорчение в связи с их банкротством! В том числе у меня. Ну если 16 сентября сего года они летели из Москвы на Тайвань за 270 долларов? Туда вообще мало кто летает - а если уж напрямую из Москвы на Тайвань, то за безумные деньги.

[igla]

Про "трансаэро" отписал выше, а авиасообщение с Украиной жалко: уж больно ублюдочными являются поезда укрзализницы последние пять лет. При этом, цены даже на плацкарт были на уровне авиабилетов.