Ирония судьбы по-юннаньски
Читайте всегда внимательно китайские названия. Иероглифами, на пиньине. Чтобы не попадать в истории, подобной той, что произошла на днях со мной.
Поехал смотреть рисовые террасы в Юннани. Находятся они рядом с городом Yuanyang. Увидев по карте на трассе Куньмин - Цзейтун город Yuanjiang я обрадовался, что как удобно, что эти террассы прямо по дороге. Возвращаясь в Куньмин с прилаосья, я решил, что почему бы и не заглянуть.
Занятно, что эти два городка находятся не так далеко друг от друга, но в разных направлениях от Куньмина. Приехав в этот Юаньцзян, я стал на автовокзале искать автобусы в указанные в путеводителе деревне (они назывались Бада и Йошу). И действительно как в "Иронии судьбы", названия городов оказались далеко не единственным совпадением. В кассе меня направили в некий город Xinping (а в "правильном" Юаньяне должна была быть вторая старая часть города под названием Xinje, от которой и надо стартовать на эти террасы. Опять я списал эту разницу на неточность перевода иероглифов на пиньинь), откуда по идее должны быть другие автобусы в эти деревни. Но вот незадача - прямой автобус должен был быть только завтра.. Странно, что это как бы не так далеко (28 км), а времени только два часа дня. Я уж было собрался выходить на трассу, чтобы ехать стопом, но тут охранник показал мне на какой-то автобус. Я быстро - прыг в него. На выезде из города стоит проверяльный пост, на котором отмечают все выезжающие из города автобусы. Там же меня и пытались обилетить, т.к. я не купил билет на автовокзале. Сразу смутила цена: 36 юаней? За 30 км слишком много. Я показал бумажку с иероглифами - оказалось, что автобус идёт не в Синьпинь, а в Шиньпинь :)) Цирк с конями какой-то. Благо остановился какой-то встречный автобус и бесплатно вернул меня на автовокзал.
Пошёл-таки искать трассу, но так и не нашёл её. Судя по всему, надо было идти в сторону близлежащего автобана. Удручало, что не было ни нормальной карты, ни какого-либо представления, где бы могли эти хреновы террасы быть.. Показал бумажку какому-то дальнобою, он мне тоже показал на автобан, а там, что надо сначала в этот Синьпин доехать, а потом уже в Баду и Йошу. В каком вообще направлении ехать. Вернулся на автовокзал, где меня уже все запомнили :)) Попросил охранника показать, где этот фигов Синпинь на карте - и точно. Надо дофига ехать по автобану. Охранники взяли у меня бумажку с названиями деревень с террасами, собрали целый консилиум с участием водителей автобуса, загрузили интернет, что-то долго выписывали иероглифами на мою бумажку. В итоге показали мне на какой-то автобус, водитель которого участвовал в обсуждении. "Будь что будет", решил я. Хотя бы у меня теперь есть представление, где нужные мне объекты на карте.
Автобус поехал, но как-то опять не так. В этот раз на выездном посту с меня захотели 14 юаней, более правдоподобную цену. Но автобус выехал на автобан, в противоположную нужной стороне. Впрочем, довольно быстро он оттуда съехал и помчал по какой-то сельской узкой дороге. Благо у меня был навигатор и я убедился, что мы просто с другой стороны к этому Синпиню подбираемся. Ладно, может даже лучше - вроде там с официальной стороны должен какой-то пост быть, где деньги гребут с туристов, а я сзади к этим деревням подъеду.
Автобус поехал вдоль берега реки с красными берегами. "Ну слава Богу", подумал я. Это же как раз та красная река, что и образует эти террасы. "Значит я точно близко". Через два часа петляния по серпантину мимо рисовых полей, глухих деревень, банановых плантаций, автобус приехал в ПГТ Моша. Дальше водитель снова взял у меня бумажку и устроил с местными мужиками консилиум, как мне быть. Это, конечно, хорошее свойство китайцев - любое дело постараются хотя бы до конца довести. Уже вечерело, должно было стемнеть, консилиум хотел посадить меня на мотоциклиста за 60 юаней. Но нет, лучше уж в палаточку, а утром я стопом поеду.
Перед сном решил поесть, а заодно подзарядить свои всякие устройства. Зашёл в кафешку, где готовили рис с ослятиной. Пока я ел ослика, открыл ноут, и решил глянуть карты террас более тщательно - опять же завтра выяснять куда ехать в эти несчастные деревни... Работники кафешки заглядывали ко мне через плечо в экран, я решил это использовать и стал показывать им названия на туристической карте с террасами. Но они не понимающе глядели и не могли опознать ни одного названия.
Решил ещё посмотреть карту Юннани и... И только в этот момент я нашёл-таки на ней этот Yuanyang, и до меня дошло, как я феерически ступил. Стало ужасно весело. :)) Просто же потрясающе: потратил целый день, и ведь ничто! Ничто не вызвало во мне каких-либо подозрений. Даже отсутствие туристических указателей где-либо меня не настораживало. Надо ж было такому произойти, что и там и тут есть эти деревни, и там и тут город, начинающийся на Xin, и там и тут - красная река.
Ну ничего страшного. Зато это Моша - реальный Китай 20-30-летней давности. Старые простенькие дома, крестьяне, мотоциклы всякие. Да и дорога к ней и от неё просто великолепна! С трудом две легковушки разъезжаются, а если фура попадётся, так вообще проблема. И никакой затуристиченности и близко нет, ради такого стоило всё же заблудиться.
Облегчало моё сознание и то, что раз так, то не надо эти террасы искать, можно спокойно посчитать попадание на них неудавшимся и ехать в Куньмин. Проснулся пораньше утром, зашагал к автостанции, а тут хопа - автобус. Как раз в этот Синьпинь, в который я так вчера стремился. Но сегодня то мне не надо.. Но водитель так зазывал, что я решил съездить глянуть на сорвавшуюся цель, благо она была практически по пути. И пусть я не увидел этих террас - дорога к Синьпиню также великолепна, петляет по горам мимо речек и деревень.
Из Синьпиня я уже на прямой машине уавтостопился в Куньмин. Дальше пора бы побыстрее - всё же дней визы совсем немного осталось. Думал сначала доехать автостопом и до Наннина (а дальше на поезде), но выбираться из китайского мегаполиса - задача очень долгая и муторная, а в Куньмине я уже это делал. Решил, что пора бы поисследовать плацкартные вагоны в Китае, благо как раз подворачивался удачный поезд, приходящий в Гуйлинь следующим утром. Ничего плацкарт, хорош, но душновато, даже на самой верхней полке. А ещё поезд опоздал на конечную станцию больше чем на час. Поставив меня тем самым в неудобное положение перед моим вписывателем, который этот час вынужден был меня ждать на вокзале.
Так что теперь я в городе Гуйлинь. Вроде тут тоже есть рядом террасы, если получится, съезжу туда.
Поехал смотреть рисовые террасы в Юннани. Находятся они рядом с городом Yuanyang. Увидев по карте на трассе Куньмин - Цзейтун город Yuanjiang я обрадовался, что как удобно, что эти террассы прямо по дороге. Возвращаясь в Куньмин с прилаосья, я решил, что почему бы и не заглянуть.
Занятно, что эти два городка находятся не так далеко друг от друга, но в разных направлениях от Куньмина. Приехав в этот Юаньцзян, я стал на автовокзале искать автобусы в указанные в путеводителе деревне (они назывались Бада и Йошу). И действительно как в "Иронии судьбы", названия городов оказались далеко не единственным совпадением. В кассе меня направили в некий город Xinping (а в "правильном" Юаньяне должна была быть вторая старая часть города под названием Xinje, от которой и надо стартовать на эти террасы. Опять я списал эту разницу на неточность перевода иероглифов на пиньинь), откуда по идее должны быть другие автобусы в эти деревни. Но вот незадача - прямой автобус должен был быть только завтра.. Странно, что это как бы не так далеко (28 км), а времени только два часа дня. Я уж было собрался выходить на трассу, чтобы ехать стопом, но тут охранник показал мне на какой-то автобус. Я быстро - прыг в него. На выезде из города стоит проверяльный пост, на котором отмечают все выезжающие из города автобусы. Там же меня и пытались обилетить, т.к. я не купил билет на автовокзале. Сразу смутила цена: 36 юаней? За 30 км слишком много. Я показал бумажку с иероглифами - оказалось, что автобус идёт не в Синьпинь, а в Шиньпинь :)) Цирк с конями какой-то. Благо остановился какой-то встречный автобус и бесплатно вернул меня на автовокзал.
Пошёл-таки искать трассу, но так и не нашёл её. Судя по всему, надо было идти в сторону близлежащего автобана. Удручало, что не было ни нормальной карты, ни какого-либо представления, где бы могли эти хреновы террасы быть.. Показал бумажку какому-то дальнобою, он мне тоже показал на автобан, а там, что надо сначала в этот Синьпин доехать, а потом уже в Баду и Йошу. В каком вообще направлении ехать. Вернулся на автовокзал, где меня уже все запомнили :)) Попросил охранника показать, где этот фигов Синпинь на карте - и точно. Надо дофига ехать по автобану. Охранники взяли у меня бумажку с названиями деревень с террасами, собрали целый консилиум с участием водителей автобуса, загрузили интернет, что-то долго выписывали иероглифами на мою бумажку. В итоге показали мне на какой-то автобус, водитель которого участвовал в обсуждении. "Будь что будет", решил я. Хотя бы у меня теперь есть представление, где нужные мне объекты на карте.
Автобус поехал, но как-то опять не так. В этот раз на выездном посту с меня захотели 14 юаней, более правдоподобную цену. Но автобус выехал на автобан, в противоположную нужной стороне. Впрочем, довольно быстро он оттуда съехал и помчал по какой-то сельской узкой дороге. Благо у меня был навигатор и я убедился, что мы просто с другой стороны к этому Синпиню подбираемся. Ладно, может даже лучше - вроде там с официальной стороны должен какой-то пост быть, где деньги гребут с туристов, а я сзади к этим деревням подъеду.
Автобус поехал вдоль берега реки с красными берегами. "Ну слава Богу", подумал я. Это же как раз та красная река, что и образует эти террасы. "Значит я точно близко". Через два часа петляния по серпантину мимо рисовых полей, глухих деревень, банановых плантаций, автобус приехал в ПГТ Моша. Дальше водитель снова взял у меня бумажку и устроил с местными мужиками консилиум, как мне быть. Это, конечно, хорошее свойство китайцев - любое дело постараются хотя бы до конца довести. Уже вечерело, должно было стемнеть, консилиум хотел посадить меня на мотоциклиста за 60 юаней. Но нет, лучше уж в палаточку, а утром я стопом поеду.
Перед сном решил поесть, а заодно подзарядить свои всякие устройства. Зашёл в кафешку, где готовили рис с ослятиной. Пока я ел ослика, открыл ноут, и решил глянуть карты террас более тщательно - опять же завтра выяснять куда ехать в эти несчастные деревни... Работники кафешки заглядывали ко мне через плечо в экран, я решил это использовать и стал показывать им названия на туристической карте с террасами. Но они не понимающе глядели и не могли опознать ни одного названия.
Решил ещё посмотреть карту Юннани и... И только в этот момент я нашёл-таки на ней этот Yuanyang, и до меня дошло, как я феерически ступил. Стало ужасно весело. :)) Просто же потрясающе: потратил целый день, и ведь ничто! Ничто не вызвало во мне каких-либо подозрений. Даже отсутствие туристических указателей где-либо меня не настораживало. Надо ж было такому произойти, что и там и тут есть эти деревни, и там и тут город, начинающийся на Xin, и там и тут - красная река.
Ну ничего страшного. Зато это Моша - реальный Китай 20-30-летней давности. Старые простенькие дома, крестьяне, мотоциклы всякие. Да и дорога к ней и от неё просто великолепна! С трудом две легковушки разъезжаются, а если фура попадётся, так вообще проблема. И никакой затуристиченности и близко нет, ради такого стоило всё же заблудиться.
Облегчало моё сознание и то, что раз так, то не надо эти террасы искать, можно спокойно посчитать попадание на них неудавшимся и ехать в Куньмин. Проснулся пораньше утром, зашагал к автостанции, а тут хопа - автобус. Как раз в этот Синьпинь, в который я так вчера стремился. Но сегодня то мне не надо.. Но водитель так зазывал, что я решил съездить глянуть на сорвавшуюся цель, благо она была практически по пути. И пусть я не увидел этих террас - дорога к Синьпиню также великолепна, петляет по горам мимо речек и деревень.
Из Синьпиня я уже на прямой машине уавтостопился в Куньмин. Дальше пора бы побыстрее - всё же дней визы совсем немного осталось. Думал сначала доехать автостопом и до Наннина (а дальше на поезде), но выбираться из китайского мегаполиса - задача очень долгая и муторная, а в Куньмине я уже это делал. Решил, что пора бы поисследовать плацкартные вагоны в Китае, благо как раз подворачивался удачный поезд, приходящий в Гуйлинь следующим утром. Ничего плацкарт, хорош, но душновато, даже на самой верхней полке. А ещё поезд опоздал на конечную станцию больше чем на час. Поставив меня тем самым в неудобное положение перед моим вписывателем, который этот час вынужден был меня ждать на вокзале.
Так что теперь я в городе Гуйлинь. Вроде тут тоже есть рядом террасы, если получится, съезжу туда.