(no subject)
Кстати о платных дорогах.
Обратите внимание на такую деталь, очень характерную. На платных дорогах будет поднято ограничение скорости до 130 кмч.
О чем это говорит? О том, что современное ограничение скорости в 90 кмч играет лишь одну роль - финансовую. Это кормушка для ГИБДД и источник денег в бюджеты.
Платная дорога - это место, где вы уже и так платите за проезд, сразу. Поэтому, там "кормовые", искусственно заниженные, ограничения скорости отменяются. Не удивлюсь, если на платных дорогах не будет и засад ГИБДД - они лишние, это не их трасса, а правительственная.
Легко заметить, что хороших дорог, где можно поставить ограничение в 130, не так уж мало. Однако там везде стоит "90" - потому что вы должны платить... А вот там, где вы будете платить принудительно - там будет "130" и не будет ментов.
Легко также заметить, что на МКАДе де-факто ограничение скорости отсутствует вообще, даже камер нет. О чем это говорит? О том, что МКАД настолько важен как артерия, что его решено было вывести из "кормовой зоны" (к которой относятся все дороги в РФ). Вы можете легко видеть, что все басни про "безопасность" - лишь басни. Когда для власти действительно важна нормальная работы трассы - на ней нет никаких ограничений, и никто не сочиняет сказок про "безопасную скорость" и искреннюю человеческую заботу о нас сотрудников ГИБДД.
На примере МКАД легко видеть, что сотрудники ГИБДД не нужны для обезпечения безопасности на дороге. Как и камеры, как и ограничения скорости. ГИБДД нужно лишь для обслуживания аварий, чем они на МКАДе по факту и занимаются.
И если нам не нужно ГИБДД на МКАДе, оно нам не нужно нигде на дороге. Их задача - разбор аварий и контроль парковок (последнее - отнюдь не в том виде, как оно сделано сейчас, конечно). И прочие сопутствующие функции - контроль веса грузовиков и тп.
Так может быть, лишнюю функцию ГИБДД ("контроль безопасности движения") просто упразднить?
ПС. Кстати, с точки зрения интересов дорогого нам правительства, сотрудники ГИБДД на трассе тоже неполезны. Ибо в деле пополнения бюджета допдоходами они являются прямым конкурентом правительству. А ведь деньги бюджету сейчас нужны как никогда...
Обратите внимание на такую деталь, очень характерную. На платных дорогах будет поднято ограничение скорости до 130 кмч.
О чем это говорит? О том, что современное ограничение скорости в 90 кмч играет лишь одну роль - финансовую. Это кормушка для ГИБДД и источник денег в бюджеты.
Платная дорога - это место, где вы уже и так платите за проезд, сразу. Поэтому, там "кормовые", искусственно заниженные, ограничения скорости отменяются. Не удивлюсь, если на платных дорогах не будет и засад ГИБДД - они лишние, это не их трасса, а правительственная.
Легко заметить, что хороших дорог, где можно поставить ограничение в 130, не так уж мало. Однако там везде стоит "90" - потому что вы должны платить... А вот там, где вы будете платить принудительно - там будет "130" и не будет ментов.
Легко также заметить, что на МКАДе де-факто ограничение скорости отсутствует вообще, даже камер нет. О чем это говорит? О том, что МКАД настолько важен как артерия, что его решено было вывести из "кормовой зоны" (к которой относятся все дороги в РФ). Вы можете легко видеть, что все басни про "безопасность" - лишь басни. Когда для власти действительно важна нормальная работы трассы - на ней нет никаких ограничений, и никто не сочиняет сказок про "безопасную скорость" и искреннюю человеческую заботу о нас сотрудников ГИБДД.
На примере МКАД легко видеть, что сотрудники ГИБДД не нужны для обезпечения безопасности на дороге. Как и камеры, как и ограничения скорости. ГИБДД нужно лишь для обслуживания аварий, чем они на МКАДе по факту и занимаются.
И если нам не нужно ГИБДД на МКАДе, оно нам не нужно нигде на дороге. Их задача - разбор аварий и контроль парковок (последнее - отнюдь не в том виде, как оно сделано сейчас, конечно). И прочие сопутствующие функции - контроль веса грузовиков и тп.
Так может быть, лишнюю функцию ГИБДД ("контроль безопасности движения") просто упразднить?
ПС. Кстати, с точки зрения интересов дорогого нам правительства, сотрудники ГИБДД на трассе тоже неполезны. Ибо в деле пополнения бюджета допдоходами они являются прямым конкурентом правительству. А ведь деньги бюджету сейчас нужны как никогда...