2018-05 Weser - часть I
В мае реализовали давнюю мечту sasmok - вело-поход с нашим мальчиком на несколько дней. Подготовка похода была целиком на ней (меня как-то необъяснимо страшила даже сама идея), поэтому для меня всё было таким же сюрпризом, как и для нашего ребёнка.
02/05/2018
Взяли велосипеды на вокзале Гановера (приехали туда вчера вечером, переночевали, пакуя гамельнские коробки, у Лены с Яном) и тут же на поезд, который довезёт нас в Minden, откуда начинается наш маршрут. В поезде нужно покупать билет на велосипед - насколько я понимаю, во Франции это бесплатно. Зато под велосипеды отведены целые вагоны - во Франции у тебя в распоряжении только тамбур, пускай и часто оборудованный креплениями (вешалками) для велосипедов.
Маршрут шёл вдоль совсем не горной речки, то есть всё время достаточно плоская дорога. Анюта нашла какие-то правильные велосипедные карты, где помечены и велосипедные дорожки (с километражом), и гостиницы вдоль этих дорожек, и рестораны, и развлечения для туристов. Ну и примеры маршрутов предлагаются. Мы потом видели аналогичные карты в Karambolage - там говорили о том, что во Франции есть единый IGN, издающий стандартные карты на всю страну, тогда как в федеральной Германии каждая земля разбирается со своими картами, в итоге у каждой земли карты в своём масштабе, со своей разметкой, где-то есть велосипедные карты (в этом месте в кадре «наша» карта), где-то есть ещё какие-то специфические.
Вообще, поездка прошла под знаком Karambolage. Вспоминали передачу каждый день по нескольку раз. Благо Натанкин её тоже полюбил, теперь смотрим втроём.
С детства мечтал увидеть такое: канал на мосту, а под мостом - другой канал. Вроде как под Москвой есть такое же место, и я даже собирался туда поехать посмотреть, да всё никак не собрался:
Одно из помеченных на карте развлечений для туриста: стеклодувная мастерская. Люди на крыше для привлечения внимания не имеют никакого отношения к изготовлению стекла. Зашли, послушали интересную экскурсию (на немецком), посмотрели, как делают стаканчики, купили себе один (по цене примерно сотни стаканов IKEA - но мальчик его теперь очень любит).
Там же, специальные детские развлечения: позапускать стеклянные шарики (billes - тут же стоит автомат, продающий шарики тем, кто забыл свою коллекцию дома) по гигантскому kugelbahn; поиграть на стеклофоне (называть это ксилофоном язык не поворачивается, там даже рама не деревянная):
Переночевали в какой-то гостинице-ферме с кучей животных разной степени пушистости (овцы, коты, кролики) - гладить не перегладить, рай для нашего мальчика!
На ферме ужином не кормят, но в паре километров от них нам показали самый вкусный шницель в мире. Выглядит примерно как наши кафе 90-х: вагонка, убитый порожек, внутри тётка с фритюрницей и стрёмные столики со стульями. На фотографии справа наш мальчик точит примерно полукилограммовый шницель (в тарелке только он и кусок хлеба - гарниры нужны только трусам). Реально объедение! Мы сначала усмехались: после дня на велосипедах любому бутеру выдашь мишленовские звёздочни. Но нет, в последующие дни мы тоже не голодали, но эти шницели вспоминали до конца дороги (да что там, до сих пор вот... сглатываем...)
03/05/2018
Фотография совершенно не отражает реальное настроение в то утро. Выехали, сверились с картой - нам нужно на другой берег Везера. Есть мост далеко впереди (не доедем), есть мост чуть ближе сзади (смысл возвращаться?) и есть переправа - поехали на переправу! Едем, вокруг поля и никого вокруг... Пчёлы начали что-то подозревать...
Присмотрелись - вдоль дороги каждые 20 метров какие-то плакаты с велосипедами, с паромом и Achtung! Остановились, прочитали: паром ходит с начала мая до конца сентября по выходным, а в июле-августе - каждый день. У нас четверг. Достали карту. До парома оставалось 2 километра. Дорога в объезд - 18 километров. Мальчик медленно стекает по седлу: я никуда не поеду, я хочу домой...
Совершенно не передающая реальное настроение фотография:
Решили всё-таки проехать 2 километра. Ну, мало ли. Вдруг там в деревне кто-то да и перевезёт. Или может ещё какие варианты - я тут же вспоминаю фильм Im Juli и героя Морица Бляйбтрой, вычерчивавшего параболические траектории для машины, на которой он собирался перепрыгнуть через очередную балканскую пограничную реку. Приезжаем. Деревни нет. Просто дорога упирается в речку - и продолжается с той стороны. Зато висит огромный плакат: Европа, экология, электрический паром, солнечные батареи, работает по выходным. И мелким шрифтом какой-то текст с тремя номерами телефона.
Попытка - не пытка, звоним по первому: sprechen Sie Französisch? - Was?! - пип-пип-пип...
Звоним avtootvet4ik, просим перевести нам текст перед номерами телефонов. С непередаваемым акцентом читаем ему в голос - он просит сфотографировать текст и прислать, потому что нельзя же так смеяться на работе. Но интернета в этой части жопы мира нет, продолжаем смешить Борьку - да, говорит он, написано, что вне сезона по требованию они согласны предоставить сервис за отдельную плату. Позвонить? - Позвони, будь другом!
Пока Борька набирает номер, мы пытаемся успокоить мальчика, рассматриваем карту, рассказываем, какие чудеса ждут нас на том берегу. И в этот момент понимаем, что я всё это время смотрел не на ту страницу карты, и на тот берег нам не нужно совсем. Совсем-совсем...
Перезваниваем Борьке - у него avtootvet4ik, видимо, уже договаривается. Шлём СМС-ки «Борька, отбой, нам туда не надо», но связь такая, что они приходят уже после того, как Боря договорился: сейчас к нам приедет дедушка и перевезёт нас. Дедушка до этого несколько раз уточнил: а эти люди знают, что исключительная перевозка будет стоить исключительных денег? Они готовы заплатит 30€ за всех? - в этот момент мы готовы были заплатить и 300€, лишь бы дедушка к нам не ехал. Но дедушку уже было не остановить:
Он оказался очень доброжелательным и болтливым (насколько нам позволяло знание немецкого языка). Вместо того, чтобы тупо перевезти нас через реку, он покатал нас вдоль берега, дал порулить Натанкину, а потом вернул ему 10€ из выданных тридцати - «мы вместе вели корабль, вместе и заработали эти деньги».
На прощание подарил наклейки с паромом на велосипеды (мальчик буквально на днях увидел наклейку и вспомнил паром) и книжечку со скидками на все музеи того берега. Обещал музей аистов и музей селёдки - ради таких достопримечательностей мы пересмотрели наш маршрут!
Музей селёдки, впрочем, был закрыт (в мае только на выходных). Музей аистов тоже, но и без музея вдоль дороги регулярно давали кучу аистовых гнёзд, иногда даже с аистами.
По-немецки аист = Störche, но при этом стерх - это не аист, а журавль (по-немецки Nonnenkranich):
Регулярно встречается необычная форма крыши - зачем может быть нужен этот выступ? Увеличить полезную площадь на чердаке ценой усложнения конструкции? Хотя бы немного прикрыть стену от дождя?
Поле немецкой спаржи - прямая отсылка к Karambolage, один из самых любимых выпусков рассказывал об отличиях французской и немецкой спаржи: немецкие поля ровнее, за счёт чего спаржа до самого сбора урожая не вылезает из-под земли и остаётся белой - тогда как французская спаржа может вылезать, приобретая розовые пятна там, куда попадают солнечные лучи:
Та самая спаржа в ресторане - тоже чисто немецкая тарелка, во Франции спаржа обычно либо в качестве закуски, либо как часть гарнира (с картошкой):
Книжный шкаф на улице (тут нужно понимать, что мы проезжаем через деревню с населением максимум в несколько тысяч человек) и знак автобусной остановки (как в настольной игрушке «Linie 1», проходящей у нас под названием «трамвайчики»):
Регулярно видели занимающихся конным спортом, а рядом всегда какие-то шарики под зонтиком. Кто знает, что это?
Проехали через «Парк динозавров». Там на достаточно большой площади поставили сотни макетов динозавров в натуральную величину. Натуральная величина не обязательно огромная, это могут быть мелкие динозавры, как справа (эвпаркерия - общий предок птиц и крокодилов, размером с кота). Слева - не настоящие динозавры :-) Так интересно смотреть, как мальчик постепенно осознаёт, что он растёт, что он большой - во всех смыслах этого слова. Всё ещё с удовольствием лезет в такие вот «яйца», но уже не помещается туда, даже если его сложить втрое.
Слева - меганевры, стрекозы с размахом крыльев 70 см. В то время у них в воздухе нет конкуренции - ещё нет ни птиц, ни птеродактелей. И при этом в атмосфере существенно больше кислорода - сейчас такого размера стрекозы задыхались бы.
С права - танистрофей, или, как мы его прозвали, «прототип удочки». Реально, сидел на берегу и ловил рыбу:
Парк построили не на произвольном месте - здесь нашли окаменевшие следы настоящих динозавров. Их выставляют в более музейных условиях:
Ну и какой же детский парк без детской площадки и с удовольствием катающихся там детей!
04/05/2018
С днём рождения, Анечка! Проводим всё утро в активных поисках фотогеничных рапсовых полей :-)
Бросается в глаза постоянное наличие рядом какого-то индастриала. Казалось бы, едешь через поля, пастораль - а рядом, прямо на обочине, какой-то конвейерный транспорт. Огорожено всё достаточно символически: «не влезай, убьёт!», но при этом ни одного человека, ни даже проволоки:
Остановились на полдник, на входе в супермаркет - парковка для собак. У нас тоже постепенно начинают появляться миски с водой на входе в магазины, куда нельзя с собаками, а немецкие друзья рассказывали об этом уже несколько лет назад:
В том же Karambolage рассказывали о немецких пирожных (скорее треугольные, части круглого торта, как на фотографии слева) и французских пирожных (порционные, разных форм). Справа - совершенно непохожие на на те, ни на другие пирожные:
Очень интересный получился формат отпуска, неспешный. Едешь вдоль речки или канала, увидел шлюз - можно остановиться, подождать очередную баржу. А если она не торопится - сесть, почитать. Мы никуда не спешим.
Читал недавно книгу (этнография посетителей Эйфелевой башни - как можно было пройти мимо такой книги?) о том, как изменилось понятие отпуска. Он стал более раздробленным - вместо одного большого отпуска летом, люди предпочитают устраивать себе несколько маленьких весь год. Как следствие - отпуск становится более «городским» (ты можешь сгонять на два дня в Лондон, а вот до этого шлюза за два дня ты только доберёшься - не говоря уже о смысле ехать сюда два дня). Как дальнейшее следствие - пропадает понятие свободного времени. Турист постоянно куда-то спешит, у него программа (здесь все дружно воскликнули, что лично они, конечно же, не такие :-Р) - у нас тоже была программа, рано или поздно нужно было добраться до Бремена. Но при этом между Минденом и Бременом ритм задаёт только наличие мест в гостиницах.
Справа - фотография для контраста с расслабленным настроением. «Их разыскивает милиция» - с детства не видел такого. Во Франции встречаются только фотографии пропавших детей.
(здесь ЖЖ сказал, что пост получается слишком длинным, вторая часть)
02/05/2018
Взяли велосипеды на вокзале Гановера (приехали туда вчера вечером, переночевали, пакуя гамельнские коробки, у Лены с Яном) и тут же на поезд, который довезёт нас в Minden, откуда начинается наш маршрут. В поезде нужно покупать билет на велосипед - насколько я понимаю, во Франции это бесплатно. Зато под велосипеды отведены целые вагоны - во Франции у тебя в распоряжении только тамбур, пускай и часто оборудованный креплениями (вешалками) для велосипедов.
Маршрут шёл вдоль совсем не горной речки, то есть всё время достаточно плоская дорога. Анюта нашла какие-то правильные велосипедные карты, где помечены и велосипедные дорожки (с километражом), и гостиницы вдоль этих дорожек, и рестораны, и развлечения для туристов. Ну и примеры маршрутов предлагаются. Мы потом видели аналогичные карты в Karambolage - там говорили о том, что во Франции есть единый IGN, издающий стандартные карты на всю страну, тогда как в федеральной Германии каждая земля разбирается со своими картами, в итоге у каждой земли карты в своём масштабе, со своей разметкой, где-то есть велосипедные карты (в этом месте в кадре «наша» карта), где-то есть ещё какие-то специфические.
Вообще, поездка прошла под знаком Karambolage. Вспоминали передачу каждый день по нескольку раз. Благо Натанкин её тоже полюбил, теперь смотрим втроём.
С детства мечтал увидеть такое: канал на мосту, а под мостом - другой канал. Вроде как под Москвой есть такое же место, и я даже собирался туда поехать посмотреть, да всё никак не собрался:
Одно из помеченных на карте развлечений для туриста: стеклодувная мастерская. Люди на крыше для привлечения внимания не имеют никакого отношения к изготовлению стекла. Зашли, послушали интересную экскурсию (на немецком), посмотрели, как делают стаканчики, купили себе один (по цене примерно сотни стаканов IKEA - но мальчик его теперь очень любит).
Там же, специальные детские развлечения: позапускать стеклянные шарики (billes - тут же стоит автомат, продающий шарики тем, кто забыл свою коллекцию дома) по гигантскому kugelbahn; поиграть на стеклофоне (называть это ксилофоном язык не поворачивается, там даже рама не деревянная):
Переночевали в какой-то гостинице-ферме с кучей животных разной степени пушистости (овцы, коты, кролики) - гладить не перегладить, рай для нашего мальчика!
На ферме ужином не кормят, но в паре километров от них нам показали самый вкусный шницель в мире. Выглядит примерно как наши кафе 90-х: вагонка, убитый порожек, внутри тётка с фритюрницей и стрёмные столики со стульями. На фотографии справа наш мальчик точит примерно полукилограммовый шницель (в тарелке только он и кусок хлеба - гарниры нужны только трусам). Реально объедение! Мы сначала усмехались: после дня на велосипедах любому бутеру выдашь мишленовские звёздочни. Но нет, в последующие дни мы тоже не голодали, но эти шницели вспоминали до конца дороги (да что там, до сих пор вот... сглатываем...)
03/05/2018
Фотография совершенно не отражает реальное настроение в то утро. Выехали, сверились с картой - нам нужно на другой берег Везера. Есть мост далеко впереди (не доедем), есть мост чуть ближе сзади (смысл возвращаться?) и есть переправа - поехали на переправу! Едем, вокруг поля и никого вокруг... Пчёлы начали что-то подозревать...
Присмотрелись - вдоль дороги каждые 20 метров какие-то плакаты с велосипедами, с паромом и Achtung! Остановились, прочитали: паром ходит с начала мая до конца сентября по выходным, а в июле-августе - каждый день. У нас четверг. Достали карту. До парома оставалось 2 километра. Дорога в объезд - 18 километров. Мальчик медленно стекает по седлу: я никуда не поеду, я хочу домой...
Совершенно не передающая реальное настроение фотография:
Решили всё-таки проехать 2 километра. Ну, мало ли. Вдруг там в деревне кто-то да и перевезёт. Или может ещё какие варианты - я тут же вспоминаю фильм Im Juli и героя Морица Бляйбтрой, вычерчивавшего параболические траектории для машины, на которой он собирался перепрыгнуть через очередную балканскую пограничную реку. Приезжаем. Деревни нет. Просто дорога упирается в речку - и продолжается с той стороны. Зато висит огромный плакат: Европа, экология, электрический паром, солнечные батареи, работает по выходным. И мелким шрифтом какой-то текст с тремя номерами телефона.
Попытка - не пытка, звоним по первому: sprechen Sie Französisch? - Was?! - пип-пип-пип...
Звоним avtootvet4ik, просим перевести нам текст перед номерами телефонов. С непередаваемым акцентом читаем ему в голос - он просит сфотографировать текст и прислать, потому что нельзя же так смеяться на работе. Но интернета в этой части жопы мира нет, продолжаем смешить Борьку - да, говорит он, написано, что вне сезона по требованию они согласны предоставить сервис за отдельную плату. Позвонить? - Позвони, будь другом!
Пока Борька набирает номер, мы пытаемся успокоить мальчика, рассматриваем карту, рассказываем, какие чудеса ждут нас на том берегу. И в этот момент понимаем, что я всё это время смотрел не на ту страницу карты, и на тот берег нам не нужно совсем. Совсем-совсем...
Перезваниваем Борьке - у него avtootvet4ik, видимо, уже договаривается. Шлём СМС-ки «Борька, отбой, нам туда не надо», но связь такая, что они приходят уже после того, как Боря договорился: сейчас к нам приедет дедушка и перевезёт нас. Дедушка до этого несколько раз уточнил: а эти люди знают, что исключительная перевозка будет стоить исключительных денег? Они готовы заплатит 30€ за всех? - в этот момент мы готовы были заплатить и 300€, лишь бы дедушка к нам не ехал. Но дедушку уже было не остановить:
Он оказался очень доброжелательным и болтливым (насколько нам позволяло знание немецкого языка). Вместо того, чтобы тупо перевезти нас через реку, он покатал нас вдоль берега, дал порулить Натанкину, а потом вернул ему 10€ из выданных тридцати - «мы вместе вели корабль, вместе и заработали эти деньги».
На прощание подарил наклейки с паромом на велосипеды (мальчик буквально на днях увидел наклейку и вспомнил паром) и книжечку со скидками на все музеи того берега. Обещал музей аистов и музей селёдки - ради таких достопримечательностей мы пересмотрели наш маршрут!
Музей селёдки, впрочем, был закрыт (в мае только на выходных). Музей аистов тоже, но и без музея вдоль дороги регулярно давали кучу аистовых гнёзд, иногда даже с аистами.
По-немецки аист = Störche, но при этом стерх - это не аист, а журавль (по-немецки Nonnenkranich):
Регулярно встречается необычная форма крыши - зачем может быть нужен этот выступ? Увеличить полезную площадь на чердаке ценой усложнения конструкции? Хотя бы немного прикрыть стену от дождя?
Поле немецкой спаржи - прямая отсылка к Karambolage, один из самых любимых выпусков рассказывал об отличиях французской и немецкой спаржи: немецкие поля ровнее, за счёт чего спаржа до самого сбора урожая не вылезает из-под земли и остаётся белой - тогда как французская спаржа может вылезать, приобретая розовые пятна там, куда попадают солнечные лучи:
Та самая спаржа в ресторане - тоже чисто немецкая тарелка, во Франции спаржа обычно либо в качестве закуски, либо как часть гарнира (с картошкой):
Книжный шкаф на улице (тут нужно понимать, что мы проезжаем через деревню с населением максимум в несколько тысяч человек) и знак автобусной остановки (как в настольной игрушке «Linie 1», проходящей у нас под названием «трамвайчики»):
Регулярно видели занимающихся конным спортом, а рядом всегда какие-то шарики под зонтиком. Кто знает, что это?
Проехали через «Парк динозавров». Там на достаточно большой площади поставили сотни макетов динозавров в натуральную величину. Натуральная величина не обязательно огромная, это могут быть мелкие динозавры, как справа (эвпаркерия - общий предок птиц и крокодилов, размером с кота). Слева - не настоящие динозавры :-) Так интересно смотреть, как мальчик постепенно осознаёт, что он растёт, что он большой - во всех смыслах этого слова. Всё ещё с удовольствием лезет в такие вот «яйца», но уже не помещается туда, даже если его сложить втрое.
Слева - меганевры, стрекозы с размахом крыльев 70 см. В то время у них в воздухе нет конкуренции - ещё нет ни птиц, ни птеродактелей. И при этом в атмосфере существенно больше кислорода - сейчас такого размера стрекозы задыхались бы.
С права - танистрофей, или, как мы его прозвали, «прототип удочки». Реально, сидел на берегу и ловил рыбу:
Парк построили не на произвольном месте - здесь нашли окаменевшие следы настоящих динозавров. Их выставляют в более музейных условиях:
Ну и какой же детский парк без детской площадки и с удовольствием катающихся там детей!
04/05/2018
С днём рождения, Анечка! Проводим всё утро в активных поисках фотогеничных рапсовых полей :-)
Бросается в глаза постоянное наличие рядом какого-то индастриала. Казалось бы, едешь через поля, пастораль - а рядом, прямо на обочине, какой-то конвейерный транспорт. Огорожено всё достаточно символически: «не влезай, убьёт!», но при этом ни одного человека, ни даже проволоки:
Остановились на полдник, на входе в супермаркет - парковка для собак. У нас тоже постепенно начинают появляться миски с водой на входе в магазины, куда нельзя с собаками, а немецкие друзья рассказывали об этом уже несколько лет назад:
В том же Karambolage рассказывали о немецких пирожных (скорее треугольные, части круглого торта, как на фотографии слева) и французских пирожных (порционные, разных форм). Справа - совершенно непохожие на на те, ни на другие пирожные:
Очень интересный получился формат отпуска, неспешный. Едешь вдоль речки или канала, увидел шлюз - можно остановиться, подождать очередную баржу. А если она не торопится - сесть, почитать. Мы никуда не спешим.
Читал недавно книгу (этнография посетителей Эйфелевой башни - как можно было пройти мимо такой книги?) о том, как изменилось понятие отпуска. Он стал более раздробленным - вместо одного большого отпуска летом, люди предпочитают устраивать себе несколько маленьких весь год. Как следствие - отпуск становится более «городским» (ты можешь сгонять на два дня в Лондон, а вот до этого шлюза за два дня ты только доберёшься - не говоря уже о смысле ехать сюда два дня). Как дальнейшее следствие - пропадает понятие свободного времени. Турист постоянно куда-то спешит, у него программа (здесь все дружно воскликнули, что лично они, конечно же, не такие :-Р) - у нас тоже была программа, рано или поздно нужно было добраться до Бремена. Но при этом между Минденом и Бременом ритм задаёт только наличие мест в гостиницах.
Справа - фотография для контраста с расслабленным настроением. «Их разыскивает милиция» - с детства не видел такого. Во Франции встречаются только фотографии пропавших детей.
(здесь ЖЖ сказал, что пост получается слишком длинным, вторая часть)