и снова про учёбу
Существует такое мнение (и я с ним полностью согласна), что по иностранному языку лучше брать двух разных репетиторов. Кто-то делает упор на развитие устной речи, а кто-то считает более важной грамматику, а разговор по его мнениею потом сам пойдёт. Таким образом, занимаясь с двумя разными преподавателями, мы лучше и быстрее постигаем язык.
Про вождение я могу сказать то же самое. До сегодняшнего дня мне попадались инструктора (а их было целых три штуки), которые придерживались методики обучения по бразильской системе. Я сразу выезжала в город на 50 км/ч, нервно вздрагивала при приближении встречных машин, поворачивала и глохла на светофорах (о, мой первый светофор - я его проехала с 4-го раза!). Это опытные товарищи возраста в районе полтиника, совершенно уверенные в том, что успеют предотвратить последствия любой моей глупости.
Сегодня утром я откатала занятие с инструктором другой категории. Он считает, что сначала необходимо до автоматизма отработать навыки нажатия/отжатия педалей и только потом выезжать в город. Я полчаса выжимала и плавно отпускала сцепление, пытаясь почувствовать и зафиксировать "тот самый" момент... Существует десяток способов плавно отпустить педаль, но только один из них - верный. (вообще, тема педалей неисчерпаема: я знаю, что машина - объективный показатель, ей плевать, кто за рулём. Но по моим субъективным ощущениям я работаю ногой так же, а результат действий - другой. Проблемка...)
Таким образом, я только на шестом занятии попала к инструктору, с которого, по-хорошему, надо было начинать. Но бросать занятия с другим инструктором не буду. Мне кажется, что если подходить к вождению сразу с двух сторон, то я быстрее научусь. А вы, водители, что думаете?
Про вождение я могу сказать то же самое. До сегодняшнего дня мне попадались инструктора (а их было целых три штуки), которые придерживались методики обучения по бразильской системе. Я сразу выезжала в город на 50 км/ч, нервно вздрагивала при приближении встречных машин, поворачивала и глохла на светофорах (о, мой первый светофор - я его проехала с 4-го раза!). Это опытные товарищи возраста в районе полтиника, совершенно уверенные в том, что успеют предотвратить последствия любой моей глупости.
Сегодня утром я откатала занятие с инструктором другой категории. Он считает, что сначала необходимо до автоматизма отработать навыки нажатия/отжатия педалей и только потом выезжать в город. Я полчаса выжимала и плавно отпускала сцепление, пытаясь почувствовать и зафиксировать "тот самый" момент... Существует десяток способов плавно отпустить педаль, но только один из них - верный. (вообще, тема педалей неисчерпаема: я знаю, что машина - объективный показатель, ей плевать, кто за рулём. Но по моим субъективным ощущениям я работаю ногой так же, а результат действий - другой. Проблемка...)
Таким образом, я только на шестом занятии попала к инструктору, с которого, по-хорошему, надо было начинать. Но бросать занятия с другим инструктором не буду. Мне кажется, что если подходить к вождению сразу с двух сторон, то я быстрее научусь. А вы, водители, что думаете?