Абхазия. Часть IV.
С большим перерывом сегодня - окончание рассказа про Абхазию.
В Абхазии принято делать патриотическую социальную рекламу. По всей стране можно встретить подобное.
Новоотстроенный аэропорт Сухума - Бабушара. Удивило, что вывеска присутствует только на абхазском.
Выезд в сторону города сопровождается дружественными табличками. К сожалению, туристы в этом году прилететь на самолёте так и не смогли. В аэропорт по-прежнему не выполняются регулярные рейсы.
Заброшенная часть аэропорта. Её построили совсем новенькой к концу 80-х, но поработать здание так и не успело.
Подобные надписи не вызывали желания залезть туда (хороший отчёт).
Поскольку рейсы не летают, то и гостиница при аэропорте осталась в нетронутом виде со времён войны.
Очамчира
Едем по Абхазии дальше - продолжается и социальная реклама.
Всё тот же фирменный стиль всепоглощающей природы. Это неотличимая черта Абхазии.
Поезда ходят только до Сухума. Смело переезжаем.
Очередной советский артефакт.
И ещё один.
В самой Очамчире - потрясающе красивые дома.
Независимая Абхазия.
Главная улица города.
Здесь, на восточной окраине Очамичры, на мосту через реку Галидзгу и легла крайняя точка нашего путешествия. До Гала и границы с Грузией оставалось всего 60 километров.
Но мы развернулись и поехали обратно.
Всё-таки есть что-то, что объединяет Ригу и Душанбе, Очамчиру и Львов.
Пляжи Очамчиры.
На выезде стоял старорежимный на Сухуми. Чудом букву «и» не закрасили.
За хребтом - Карачаево-Черкессия и Тебердинский заповедник. Весьма далеко, но кажется близко.
1. Абхазия. Часть I. Сочи, Гагра, Новый Афон.
2. Абхазия. Часть II. Сухум.
3. Абхазия. Часть III. Сухум.
4. Абхазия. Часть IV. Бабушара, Очамчира.
В Абхазии принято делать патриотическую социальную рекламу. По всей стране можно встретить подобное.
Новоотстроенный аэропорт Сухума - Бабушара. Удивило, что вывеска присутствует только на абхазском.
Выезд в сторону города сопровождается дружественными табличками. К сожалению, туристы в этом году прилететь на самолёте так и не смогли. В аэропорт по-прежнему не выполняются регулярные рейсы.
Заброшенная часть аэропорта. Её построили совсем новенькой к концу 80-х, но поработать здание так и не успело.
Подобные надписи не вызывали желания залезть туда (хороший отчёт).
Поскольку рейсы не летают, то и гостиница при аэропорте осталась в нетронутом виде со времён войны.
Очамчира
Едем по Абхазии дальше - продолжается и социальная реклама.
Всё тот же фирменный стиль всепоглощающей природы. Это неотличимая черта Абхазии.
Поезда ходят только до Сухума. Смело переезжаем.
Очередной советский артефакт.
И ещё один.
В самой Очамчире - потрясающе красивые дома.
Независимая Абхазия.
Главная улица города.
Здесь, на восточной окраине Очамичры, на мосту через реку Галидзгу и легла крайняя точка нашего путешествия. До Гала и границы с Грузией оставалось всего 60 километров.
Но мы развернулись и поехали обратно.
Всё-таки есть что-то, что объединяет Ригу и Душанбе, Очамчиру и Львов.
Пляжи Очамчиры.
На выезде стоял старорежимный на Сухуми. Чудом букву «и» не закрасили.
За хребтом - Карачаево-Черкессия и Тебердинский заповедник. Весьма далеко, но кажется близко.
1. Абхазия. Часть I. Сочи, Гагра, Новый Афон.
2. Абхазия. Часть II. Сухум.
3. Абхазия. Часть III. Сухум.
4. Абхазия. Часть IV. Бабушара, Очамчира.