Новый Бар. 20 июня.
Город с лаконичным названием Бар - крупнейший порт Черногории, третий по величине населенный пункт после столицы Подгорицы с ее алюминиевым заводом (входящим, естественно, в империю Дерипаски) и Никшичем, славным своим пивом. Какой-то особой плотностью питейных или же игровых заведений город Бар не отличается. Город как город, совсем обычный. Если бы не похожие на театральные декорации чуть туманные горы, закрывающие четверть неба от горизонта, и не удивительно гладкий асфальт на улицах (без единой ямы, представьте!) - можно было бы подумать, что перед нами какой-нибудь Новочебоксарск.
Рассказывать о Новом Баре особо-то и нечего. Примечателен он разве тем, что за время своего пребывания в Черногории мы проехали через него 9 (девять!) раз: один раз 12 июня, возвращаясь в Вирпазар после прогулки вдоль Шкодара, и по два раза (туда и обратно): 19-го, когда искали ночлег, 20-го, когда искали обувь, 21-го, когда ездили в Улцинь, и 23 - по пути в Старый Бар.
Вот карта побережья между Петровацом и Баром. Карта старая. Из Сутоморе в Вирпазар теперь ведет не только железнодорожный, но и автомобильный туннель. В связи с чем горная дорога из Бара в Вирпазар нами не освоена, Любин Град (см. карту) не осмотрен.
Обувь… ну, дело в том, что прямо напротив Бара через Адриатику лежит крупнейший итальянский порт, почти тезка - Бари. Туда ежедневно ходят паромы. Завозят оттуда всякие итальянские товары, которые затем продаются в центре Бара (найти оный центр труда не составит) во множестве маленьких магазинчиков. В принципе, всё то же самое, что и в Москве, ну может, чуть-чуть дешевле. Еще в центре Бара немало маленьких милых кафе, как, впрочем, и всюду в Черногории.
И еще Бар почему-то тоже полон гостиницами и сдаваемыми в аренду квартирами. Причем туристы проживают не только в Шушани, в пригороде у морского берега, но и в самом городе, чуть лине в порту. Нам было немного жалко их, пропитанных выхлопными газами, полуодетых, шлепающих по обочине трассы в сторону переполненного городского пляжа (местные-то на машинах туда ездят). Нам было немного жалко их целых девять раз… Дамы и господа, не снимайте жилья в Баре, глупо это.
Впрочем… нам Бар понравился. Городок несуетный, но бодрый. И просторный он какой-то, по черногорским меркам просто ну очень просторный…
Рассказывать о Новом Баре особо-то и нечего. Примечателен он разве тем, что за время своего пребывания в Черногории мы проехали через него 9 (девять!) раз: один раз 12 июня, возвращаясь в Вирпазар после прогулки вдоль Шкодара, и по два раза (туда и обратно): 19-го, когда искали ночлег, 20-го, когда искали обувь, 21-го, когда ездили в Улцинь, и 23 - по пути в Старый Бар.
Вот карта побережья между Петровацом и Баром. Карта старая. Из Сутоморе в Вирпазар теперь ведет не только железнодорожный, но и автомобильный туннель. В связи с чем горная дорога из Бара в Вирпазар нами не освоена, Любин Град (см. карту) не осмотрен.
Обувь… ну, дело в том, что прямо напротив Бара через Адриатику лежит крупнейший итальянский порт, почти тезка - Бари. Туда ежедневно ходят паромы. Завозят оттуда всякие итальянские товары, которые затем продаются в центре Бара (найти оный центр труда не составит) во множестве маленьких магазинчиков. В принципе, всё то же самое, что и в Москве, ну может, чуть-чуть дешевле. Еще в центре Бара немало маленьких милых кафе, как, впрочем, и всюду в Черногории.
И еще Бар почему-то тоже полон гостиницами и сдаваемыми в аренду квартирами. Причем туристы проживают не только в Шушани, в пригороде у морского берега, но и в самом городе, чуть лине в порту. Нам было немного жалко их, пропитанных выхлопными газами, полуодетых, шлепающих по обочине трассы в сторону переполненного городского пляжа (местные-то на машинах туда ездят). Нам было немного жалко их целых девять раз… Дамы и господа, не снимайте жилья в Баре, глупо это.
Впрочем… нам Бар понравился. Городок несуетный, но бодрый. И просторный он какой-то, по черногорским меркам просто ну очень просторный…