В Украине будет запущен поезд "пяти столиц", - между Киевом, Минском, Ригой, Вильнюсом и Таллином
Об этом на пресс-конференции во вторник, 6 июня, заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян, сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.
"Цель проекта - объединение железнодорожным сообщением пяти европейских столиц: Киев (Украина) - Минск (Беларусь) - Вильнюс (Литва) - Рига (Латвия) - Таллинн (Эстония).
Перспективное продолжение до Одессы - для сообщения Балтийского и Черного морей.
Сообщение будет проходить по колее 1520 мм. Это означает отсутствие перестановки и потери времени для пассажиров. Такой поезд свяжет Украину с тремя странами ЕС", - отметил Омелян.
По его словам, министерство делает все, чтобы Европа стала не только ближе, но и доступнее.
"Лоукосты, прямое железнодорожное сообщение, развитие пограничной инфраструктуры - путешествия в Европу должны стать обычным делом для украинских граждан. Сегодня мы работаем над тем, чтобы достойно обеспечить спрос на перевозки со странами ЕС, который прогнозируемо увеличится с 12 июня", - подчеркнул Омелян.
Он также уточнил, что прямое железнодорожное пассажирское сообщение с ЕС будет расширено.
"23 декабря 2016 года начал курсировать поезд ИНТЕРСИТИ + сообщением Киев-Львов- Пшемысль. Это направление оказалось очень популярным среди украинских пассажиров.
"Укрзализныця" прорабатывает возможность назначения курсирования второй пары поездов сообщением Киев-Львов- Пшемысль "нижним" ходом (маршрутом через ст. Винница, Хмельницкий и Тернополь).
Суммарное население городов Винница, Хмельницкий и Тернополь (с агломерациями) превышает 1 млн человек.
Это означает, что для 1 млн украинских граждан Европа станет доступнее", - рассказал Омелян.
"Цель проекта - объединение железнодорожным сообщением пяти европейских столиц: Киев (Украина) - Минск (Беларусь) - Вильнюс (Литва) - Рига (Латвия) - Таллинн (Эстония).
Перспективное продолжение до Одессы - для сообщения Балтийского и Черного морей.
Сообщение будет проходить по колее 1520 мм. Это означает отсутствие перестановки и потери времени для пассажиров. Такой поезд свяжет Украину с тремя странами ЕС", - отметил Омелян.
По его словам, министерство делает все, чтобы Европа стала не только ближе, но и доступнее.
"Лоукосты, прямое железнодорожное сообщение, развитие пограничной инфраструктуры - путешествия в Европу должны стать обычным делом для украинских граждан. Сегодня мы работаем над тем, чтобы достойно обеспечить спрос на перевозки со странами ЕС, который прогнозируемо увеличится с 12 июня", - подчеркнул Омелян.
Он также уточнил, что прямое железнодорожное пассажирское сообщение с ЕС будет расширено.
"23 декабря 2016 года начал курсировать поезд ИНТЕРСИТИ + сообщением Киев-Львов- Пшемысль. Это направление оказалось очень популярным среди украинских пассажиров.
"Укрзализныця" прорабатывает возможность назначения курсирования второй пары поездов сообщением Киев-Львов- Пшемысль "нижним" ходом (маршрутом через ст. Винница, Хмельницкий и Тернополь).
Суммарное население городов Винница, Хмельницкий и Тернополь (с агломерациями) превышает 1 млн человек.
Это означает, что для 1 млн украинских граждан Европа станет доступнее", - рассказал Омелян.
- На сегодняшний день украинские и польские железнодорожники согласовывают график движения нового поезда по маршруту Ковель - Хелм (Польша) и рассчитывают запустить его в середине июня текущего года.
- 25 января Войцех Бальчун заявил, что "Укрзализныця" намерена запустить пассажирские поезда в Австрию и Болгарию.