Ну что, наверное можно сделать первые выводы по работе в такси
Работать там можно если совсем край с деньгами. но угробишься неизбежно, потому как 8 часов пять дней в неделю там работать вообще нет смысла.
Что бы что то там заработать в моем случае нужно пахать в день не менее 14 часов, причем максимально исключить поборы, что можно сделать уйдя только на яндексдоставку оформив самозанятость и весь пакет документов, медсправка, лицензия и т д, сейчас я там работаю как водитель автопарка такси.
Работать на автопарк можно лишь для получения опыта, с недельку, потом на вольные хлеба.
В идеале нужно работать на своей машине, это должна быть хендай солярис ( максимально дешевая которую берут агрегаторы) на газу с коробкой автоматом с самым слабым мотором, иметь детское кресло, термобокс, новую не брать, лучше с небольшим пробегом трех-пяти летку, менять через три года эксплуатации.
При таком раскладе можно работать на несколько агрегаторов, некоторые из них не берут вообще % или минимальный, например inDriver и если там нет заказов переходить на яндекстакси. в этом случае заработок чистыми должен быть около 3-5 тр за 14 часов.
Из плюсов тут, свободный график, деньги сразу. Из минусов, износ машины, нервов и в целом здоровья.
Пока что всё что понял по этой теме, но может и это пригодится, если кто от безнадеги решится на такую работу. Если есть другие варианты, лучше в такси не идти.