Сравнение стоимости ж\д билетов на КТЖ с БЧ и РЖД
КТЖ = Казахстан Темир Жолы т.е. Казахстанские железные дороги. 1 августа я сравнил цены на билеты на БЧ и РЖД на дистанцию ок. 600 км(ночной рейс) и обнаружил, что в Беларуси в 3-4 раза дешевле. Теперь посмотрим что там у казахов с ценами.
От Павлодара до Астаны расстояние примерно соответствует Москва-Пенза и Витебск-Брест.
1 рубль = 3 тенге. Плацкарт в скоростном поезде стоит 1600р. С чем его сравнить? С нашим фирменным?
Плацкарт в скором довольно дешевый - 550р. , купе 850р. Между скорым и пасс. разница 10% по цене, а по времени никакой, только пассажирский в 5 утра прибывает.
Следовательно, плацкарт на 40% дороже БЧ и в 2,5 раза дешевле РЖД.
Купе БЧ на 1\3 дешевле КТЖ, а на РЖД в 2 с раза дороже казахстанских.
Еще один ночной маршрут: Павлодар-Семипалатинск. Плацкарт около 500р. , купе 700
Аналогично и Алма-Ата - Талды-Курган
Из Актобе в Уральск даже общий вагон есть, 200р.!
Замечу, что за последнее время Казахстан неплохо разбогател. Самая низкая средняя з\п в Северо-Казахстанской и Жамбыльской области - почти 30 тыс.рублей, самая высокая - ок. 70 тыс. в нефтяных регионах на берегу Каспия, как у нас на Чукотке, хотя там тепло. (данные по средним з\п)
3 тенге за рубль, а раньше было 5, а за 1 гривну было 4-5 рублей, а теперь едва 3...
Если по старому курсу пересчитать, то будет от 18 до 45 тр.
В стране последние годы неожиданно стало развиваться машиностроение, вот, например, тепловозы в Азербайджан поставляют (новость)
От Павлодара до Астаны расстояние примерно соответствует Москва-Пенза и Витебск-Брест.
1 рубль = 3 тенге. Плацкарт в скоростном поезде стоит 1600р. С чем его сравнить? С нашим фирменным?
Плацкарт в скором довольно дешевый - 550р. , купе 850р. Между скорым и пасс. разница 10% по цене, а по времени никакой, только пассажирский в 5 утра прибывает.
Следовательно, плацкарт на 40% дороже БЧ и в 2,5 раза дешевле РЖД.
Купе БЧ на 1\3 дешевле КТЖ, а на РЖД в 2 с раза дороже казахстанских.
Еще один ночной маршрут: Павлодар-Семипалатинск. Плацкарт около 500р. , купе 700
Аналогично и Алма-Ата - Талды-Курган
Из Актобе в Уральск даже общий вагон есть, 200р.!
Замечу, что за последнее время Казахстан неплохо разбогател. Самая низкая средняя з\п в Северо-Казахстанской и Жамбыльской области - почти 30 тыс.рублей, самая высокая - ок. 70 тыс. в нефтяных регионах на берегу Каспия, как у нас на Чукотке, хотя там тепло. (данные по средним з\п)
3 тенге за рубль, а раньше было 5, а за 1 гривну было 4-5 рублей, а теперь едва 3...
Если по старому курсу пересчитать, то будет от 18 до 45 тр.
В стране последние годы неожиданно стало развиваться машиностроение, вот, например, тепловозы в Азербайджан поставляют (новость)