Подготовка рейса авиакомпании NordStar. Точка зрения вторая, когда есть пропуск на перрон.

[gisman]

Когда самолёт выполняет так называемый разворотный рейс, то короткий отрезок его земной жизни между "туда" и "обратно" наполнен очень динамичными событиями. Буквально за час его готовят в новый полёт, по трапу успевает пройти более трёхсот человек, тоннами закачивается живительное топливо в баки, сотнями порций загружается небесная еда в бортовые

Comments

[angry_atc]

У меня одногруппник на этом типе в Таймыре летает. Учились на диспетчеров, он потом перевёлся в Ульск и закончил уже пилотом. Приятно бывает в эфире парой фраз с хорошим человеком переброситься, да и другим приветов передать :)

[gisman]

Счастливый надеюсь человек! Всегда так по-доброму с завистью смотрю на пилотов и думаю, чего ж я не пошел в лётное..

[angry_atc]

Счастливый но замотанный и уставший. Вообще ни разу не смотрел так на них, это труд собачий. Ещё один мой друг, напарник по соревнованиям по высшему пилотажу понял это, когда в Икар устроился, а до этого всё только в розовом цвете видел. Думал, будет на облака любоваться, а вместо этого документы только в процессе полёта заполняет и дома не бывает совсем :)

К нам однажды так начальник один бывший подошёл, когда у нас свалка самолётов была в час пик и такой смотрит у нас из-за спины и говорит:"Наверное, столько удовольствия от работы вы щас получаете, ребята!" Это он красивостей всяких обчитался, значит, и сложил мнение. А мне его стукнуть захотелось, потому что в момент интенсивной работы я как-то об удовольствии мало задумываюсь :) Ну, да, есть гордость и эйфория от проделанного, но это другое чувство. Более сильное, кстати говоря, но другое :)

[gisman]

Тем не менее, не убежал же он из икара из-за собачего труда. Конечно профессия пилота шибко романтизирована, совсем уж наивным надо быть думать, что там только облака и стюардессы красивые. Тем более немало я уже блогов почитал от новоиспечённых пилотов и более-менее представляю себе, что там творится. Не знаю даже чем объяснить эту тягу к самолётам, но очень хочется. Технофетишизм наверное такой.

[maksvk]

А "ремувики" самолет тоже с собой возит ?

[gisman]

Конечно, они ж на каждый тип разные. Не будешь же в аэропорту держать коллекцию на все самолёты да ещё и в нескольких экземплярах.

[kirill_kvs]

Да, так всегда было, всё своё ношу с собой. При предполётной подготовке Туполевых бортинженер, например, так и докладывает: «Трап убран, двери, люки закрыты, заглушки, чехлы, заземление сняты - на борту. Бортмеханик к полету готов». На иномарках в prestart чек-листе наверняка тоже подобное есть.

[untt]

на 31 ряду мало того, что придется созерцать очередь в туалет
зато кресла тканевые :)

Наглядно, доходчиво, интересно и красиво.
Молодесь.

[gisman]

Спасибо, Лёха! Старался, вдохновленный твоими-то подобными репортажами ;)
Тканевые кресла - ну так должны же быть там и плюсы какие-то на этом 31м ряду.. Бонус такой маленький..

[skrnnk]

А где фото бизнеса?

[gisman]

С бизнесом есть одна общая фотка, вооот:

[dushlik]

Ждал всё когда ты разродишься постом с перрона о подготовке самолёта.
Вместить в пост более 70 фоток, который "съедается" на одном дыхании, а после добавки хочется, такое ты умеешь ;-)
Спасибо Сергей за ликбез, мне как не симмеру полезны такие чтивы.

[gisman]

Так я взял так сказать драматическую паузу, что не всем сразу, порастягивать удовольствие :))
Спасибо, что так внимательно да на одном дыхании читаешь! Это очень и очень приятно!
Ликбезы по устройству и эксплуатации ВС я сам обожаю безумно, всегда рад поделиться свежими познаниями. Когда нибудь мы все сядем за штурвал и полетим. Не должно это всё пройти бесследно! :))

[dushlik]

Кто-то сядет за штурвал, а кто-то в салон самолёта и все полетим дружной споттерской тусовкой куда-нибудь, например сюда http://masterok.livejournal.com/1850136.html :-)