Миланский транспорт

[tohasss]

Продолжаем обзор итало-швейцарской поездки блогеров, и сегодня нас ждет Милан. Город исключительно богат общественным транспортом, если верить официальным источникам, это настоящая трамвайная столица Европы. Давайте перед тем как полюбуемся трамваями Милана, а затем спустимся в городскую подземку и совершим небольшую поездку. Дневные фотографии, к

Comments

[sergey_108]

Ты видно в римском не был, тогда бы тебе миланское раем показалось :)

[tohasss]

Не был:) Зато в московском каждый день. В плане пасспотока в Милане рай, конечно.

[sergey_108]

Я считаю, что в городе с населением больше 10 миллионов вообще невозможно наладить нормальную жизнь, даже если там построить 500 станций метро. Есть какая-то критическая цифра, после которой город перестает быть комфортным для жизни. Для меня например оптимальный размер города 1-3 миллиона жителей.

[tohasss]

Справедливо, но я к родной столице привык, несмотря на ее 12 с лишним миллионов:)

[timashova]

Давольно схожее впечатление произвело на меня барселонское метро. Сначала долго с друзьями соображали, как оплатить проезд, затем потерялись в пероеходе и поехали не в ту сторону...
Конечно, нам, избалованным российским торжественно-помпезным метрополитеном, странно видеть столь убогую архитектуру. Чувствуешь какуюто гордость за свою страну(в кои то веки).
Хотя, зачем тратить огромные деньги и людские ресурсы для простого средства передвижения?!

[tohasss]

Ну там деньги значительно меньшие тратятся, чем у нас все-таки. И основная цель строительства - обеспечение горожан удобным транспортом, а антураж - дело десятое. Другой вопрос, что и при таких посылках можно сделать симпатичнее и удобнее.

[stacmv]

На второй фотке с трамваем слева в верху написано название гостиничной сети - NH HOTELS - где мы останавливались в Милане, Цюрихе и Турине.

Какой удивительный product placement :)