Путепроводы через БМО и Рижское направление МЖД. Май.
Продолжим, пожалуй.
Предыдущая серия здесь.
Поэтапно движемся вперёд в деле строительства опор. Всё довольно стандартно.
1. Две стойки одной из них готовы.
2. А две ещё сохнут набирают прочность.
3. Теперь можно разбирать ограждение котлована.
4. И строительные леса.
5. Наносим гидроизоляцию до нужной отметки.
6. Подстилаем дорожные плиты.
7. И снова строим леса чтобы вязать каркас и бетонировать ригель опоры.
8.
9. Выпуски под подферменные блоки.
Всё это ещё предстоит сделать с другими опорами.
Вот, например, та, что возле ж.д. путей.
10. Здесь ещё забивают сваи.
11. Можно начинать раскапывать.
12. После того, как сваи раскопали и подрубили, можно сооружать ростверк.
13.
14. На дрогой стороне путей только готовятся к забивке свай следующей опоры.
15.
16. Первая пошла.
17. И вот уже несколько штук в земле.
18. Тем временем, ростверк и выпуски под стойки готовы.
19. Бетонируем и накрываем.
20. Параллельно ведутся какие-то шпунтовые и земляные работы по укреплению откосов.
21.
Наверное, чтобы строить следующие опоры.
Но об этом в другой раз.
Предыдущая серия здесь.
Поэтапно движемся вперёд в деле строительства опор. Всё довольно стандартно.
1. Две стойки одной из них готовы.
2. А две ещё сохнут набирают прочность.
3. Теперь можно разбирать ограждение котлована.
4. И строительные леса.
5. Наносим гидроизоляцию до нужной отметки.
6. Подстилаем дорожные плиты.
7. И снова строим леса чтобы вязать каркас и бетонировать ригель опоры.
8.
9. Выпуски под подферменные блоки.
Всё это ещё предстоит сделать с другими опорами.
Вот, например, та, что возле ж.д. путей.
10. Здесь ещё забивают сваи.
11. Можно начинать раскапывать.
12. После того, как сваи раскопали и подрубили, можно сооружать ростверк.
13.
14. На дрогой стороне путей только готовятся к забивке свай следующей опоры.
15.
16. Первая пошла.
17. И вот уже несколько штук в земле.
18. Тем временем, ростверк и выпуски под стойки готовы.
19. Бетонируем и накрываем.
20. Параллельно ведутся какие-то шпунтовые и земляные работы по укреплению откосов.
21.
Наверное, чтобы строить следующие опоры.
Но об этом в другой раз.