Строительство моста через Обь по Оловозаводскому створу в Новосибирске (14.10.2010)
Строящийся участок мостового перехода является составной частью магистральной дороги непрерывного движения на продолжении магистрали М-51 «Байкал» от городской черты г. Новосибирска до примыкания к магистрали М-52 «Чуйский тракт» с мостовым переходом через реку Обь в Новосибирске.
Проектом предусматривается строительство автодорожной магистрали, протяженностью 5,82 км от ул. Ватутина до ул. Дубравы с выездом на перекресток ул. Кирова и Выборная.
Строительство выполняется в два этапа.
Первый этап - от ул. Ватутина до ул. Большевистской.
Протяженность первого этапа - 5,48 км., в том числе мост через реку - 2097,5 км., транспортные развязки на ул. Ватутина и ул. Большевистская с устройством путепроводов.
Основная магистраль - 6 полос движения.
Конструкция моста через р. Обь - сталежелезобетонные пролетные строения, длина пролетов от 40 до 105 метров.
Количество опор - 30 шт.
Судоходный пролет арочный.
Длина арки - 380 метров, высота - 70 метров.
Монтаж пролетных строений правобережной поймы производится на двух стапелях в пределах пролетов 18-20 и 21-23.
На стапеле 21-23 будет смонтирована и за 6 этапов надвинута плеть 23-30 длиной 288,1м и общим весом 1704,2 тн.
На стапеле 18-20 будет смонтирована и надвинута плеть 6-19 длиной 584,6м и общим весом 5548 тн.
По состоянию на 12.10.2010 на сооружении опор задействованы 4 буровых станка.
8 опор завершены - 100% (опоры 18 - 24;26), на 18 опорах ведутся работы.
На сегодняшний день на строительстве занято около 600 рабочих и 40 ИТР, задействованы более двадцати организаций г.Новосибирска.
Левобережный створ.
Бугринская роща.
Здесь рыба есть...
По всем вопросам, касающимся использования фотографий, пишите на электронную почту: gelio@inbox.ru
Другие мосты Новосибирска:
1. Новосибирский метромост
2. Железнодорожный мост через Обь
Карта съемок
Поиск по сайту