Следующий "самолет Патриарха"
Патриарх Кирилл меняет самолеты как перчатки! Скоро Патриарху Московскому и всея Руси Кириллу будет "принадлежать" весь парк бизнес-авиации России и мира! А за ним все поезда и теплоходы!
В Киев Святейший Патриарх прилетел снова на другом самолете. В этот раз им оказался реактивный Embraer EMB-135BJ Legacy с бортовым номером M-NJSS.
Раньше этот самолет принадлежал российской компании Итера и носил бортовой номер P4-IVM.
Дальность полёта такой птички составляет 6019 км. Крейсерская скорость: 720 км/ч. Максимальное число пассажиров: 13. Количество членов экипажа: 2. С октября 2011 года M-NJSS принадлежит авиакомпании Saby Finance Ltd., имеющей в своем составе только этот самолет, зарегистрированный на британском Острове Мэн и предоставляющей услуги бизнес-чартеров. Сама Saby Finance Ltd. зарегистрирована в другом оффшоре - на Британских Виргинских островах.
Ну и несколько фотографий салона подобного бизнес-чартера.
Примерная стоимость такого фрахта, а Патриарх прибыл в Киев 26 июля, а 28 июля отправился этим бортом в Симферополь, а потом вернулся в Москву, могла составить около 20 тыс. евро. Кстати, если бы для этого использовался ТУ-134, то фрахт уже стоил бы около 27 тыс. евро.
В Киев Святейший Патриарх прилетел снова на другом самолете. В этот раз им оказался реактивный Embraer EMB-135BJ Legacy с бортовым номером M-NJSS.
Раньше этот самолет принадлежал российской компании Итера и носил бортовой номер P4-IVM.
Дальность полёта такой птички составляет 6019 км. Крейсерская скорость: 720 км/ч. Максимальное число пассажиров: 13. Количество членов экипажа: 2. С октября 2011 года M-NJSS принадлежит авиакомпании Saby Finance Ltd., имеющей в своем составе только этот самолет, зарегистрированный на британском Острове Мэн и предоставляющей услуги бизнес-чартеров. Сама Saby Finance Ltd. зарегистрирована в другом оффшоре - на Британских Виргинских островах.
Ну и несколько фотографий салона подобного бизнес-чартера.
Примерная стоимость такого фрахта, а Патриарх прибыл в Киев 26 июля, а 28 июля отправился этим бортом в Симферополь, а потом вернулся в Москву, могла составить около 20 тыс. евро. Кстати, если бы для этого использовался ТУ-134, то фрахт уже стоил бы около 27 тыс. евро.