Чувак, "идиотская развязка под Можйкой, где 4 полосы упирались в 2 и стоячая пробка 18 часов в сутки." осталась нетронутой и все стоят перед Можайкой/Кутузовским как и раньше. Только стоят теперь люди чуть красивее, вчера, например, в пробке лампочки в тоннеле новом считали. Ты Яндекс-Навигатор то открой, почитай народное творчество.
Прошу прощения за фамильярное "чувак". Думал блогер какой дептрансовский очередной, а оказалось депутат районного совета Тропарево-Никулино.) Но реально проверьте информацию, Аминьевка всё также упирается в знак STOP, как и 25 лет назад.
это временно и там тоже будет нормальный ход. Надеюсь. Протсо когда там стоишь в пробках такое решение не может не радовать, разошьют весь узел от МКАД до Мосфильа
Как это временно? Я этот знак STOP и вечную пробку с перекрытиями перед Кутузовским/Можайкой помню еще с 1992 года, когда начал учиться на КИУ факультете Бауманки на Верейской улице. У вас есть информация о каком-то возможном решении этого узла? Да и не очень понятно как этот узел можно "развязать". У нас перестанут перекрывать Кутузовский и Рублевку? Или есть информация о переустройстве этой развязки и расширении Аминьевки с учетом того, что там железнодорожные и автомобильные мосты над ней? Почему тогда не с этой развяки начали? Как стояли раньше перед светофорами на Инициативной и Артамонова, так теперь будут стоять в единой пробке на уровне тех же Инициативной и Артамонова, только теперь в эту пробку еще будут вливаться потоки с Генерала Дорохова и Мосфильмовской.
+30% к пропускной способности - это лишние 3-4 тысячи машин во время часа пик? Стоило ли огород городить, если население районов - 240 тысяч, как Вы пишете?
Comments 5
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment