А вот полезная реклама для трактористов и т.д.

[nserg]

Я вот что вам скажу: реклама должна быть полезной для читателя! А не какие-нибудь там носкиТак вот, смотрите. Почем вы заправляете свои дизельные автомобили

Comments

[b00_dc]

Ура! Халява! Скока уже этой соляры твой CR переварил?
Яндыкс по зимней цену дает небось, а твоя-то - летняя, не?

[nserg]

Што есть такое CR?
Яндекс не знаю что пишет. Разницы в цене на бензоколонке нету.
Это межсезонка пока идет, ПТФ до минус 26 градусов.
Паспортизируется уже как летняя, ибо труба Транснефти после 1 марта по регламенту и ГОСТу принимает от заводов только Сорт С (типа летняя).

[b00_dc]

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0

короче говоря, можно ее лить только в тепловоз или...? "паспорт качества транснефть балтика" мне ни о чем не говорит, опыт езды на этой соляре какой?

[nserg]

Ты немного не так меня понял. Я сам не тракторист.
Я занимаюсь оптовыми поставками диз. топлива.

Дизельное топливо ЕВРО 5 - это то топливо, которое изготовляется официальными нефтеперерабатывающими заводами и поступает в Единую систему Транспортировки нефтепродуктов (трубу ЗАО Транснефть) на нефтебазы, и которому должно соответствовать любое топливо из пистолета на официальной заправке.
То, что льют в тепловозы или другие камазы, это не дизельное топливо стандарта ЕВРО 5, а СМТ (светлое маловязкое топливо), отличающееся от евро 5 повышенным содержанием серы, пониженным цетановым числом, и низкой температурой вспышки.