Ночная прогулка на теплоходе «Василий Чапаев» 8-9 июля 2010 года
8-9 июля 2010 года состоялась традиционная встреча участников форума infoflotforum.ru на теплоходе «Василий Чапаев».
Участников встречали шампанским и шариками.
Шариков было много.
Шарики были везде.
Пока еще не отправились, я успел запечатлеть отход теплохода «Анна Ахматова» от причала СРВ.
23:30 теплоход «Василий Чапаев» вместе с участниками встречи отправился на прогулку. Мы пошли в ресторан. У меня был стол №9. Шесть человек свободно разместились за ним. Никто локтями не толкался.
Это моя «пьяная косичка» (говядина, свинина, курица, картофель запеченный). Вкуснятина.
Александр Сергеевич Соснин произносит приветственную речь.
Музыкальное сопровождение праздничного ужина. Баянист.
После ужина все пошли на шлюпочную палубу запускать фейерверк.
Ба-бах!
Бумс!
Бдыжь!
Были еще танцы, кулинарный мастер-класс и мастер-класс танца живота.
А это моя каюта ( другие каюты теплохода «Василий Чапаев» можно посмотреть здесь).
Двухместная каюта A2 №10 на средней палубе теплохода «Василий Чапаев».
Двухместная каюта со всеми удобствами (душ, туалет, умывальник). В каюте: два односпальных дивана, холодильник, телевизор с приемом спутниковых каналов, кондиционер (холод/тепло), телефон внутренней связи, шкаф, столик, фен.
Телевизор.
По одному из каналов идет трансляция с носовой камеры теплохода (ночью вполне можно разглядеть берега).
По другому каналу демонстрируют информацию о местоположении теплохода.
Санузел двухместной каюты A2 №10 на средней палубе теплохода «Василий Чапаев».
Прогулка у нас была от СРВ до Хвойного бора и обратно. На обратном пути мы ненадолго встали на рейде в Клязьминском водохранилище и встретили рассвет.
Потом подняли якорь и пошли обратно в Москву.
Канал им. Москвы с борта теплохода «Василий Чапаев». 6 часов утра 9 июля 2010 года.
Берег КиМ.
Химкинский железнодорожный мост через канал им. Москвы. Построен в 1935 г. за девять месяцев по проекту инж. Аполлона Белоголового.
Очень красивый однопролетный железобетонный мост (длина - 116 м) в живописной местности, возведенный одновременно с каналом, является одним из символов города Химки.
Высота от НПУ - 13.6 метра.
9 июля 2010 года 6:30. Завтрак. Наш стол №9 в ресторане кормовой части главной палубы теплохода «Василий Чапаев».
Я сначала съел овсяную кашу с кусочками фруктов (люблю обычную, без кусочков). Потом взял блинов со сметаной. Кофе. Хорошо позавтракал:)
В 7:00 я уже покинул «Василия Чапаева» и оказался перед утренним зданием Северного речного вокзала Москвы.
Ещё. Речные круизы, прогулки по рекам, речные мероприятия.
Участников встречали шампанским и шариками.
Шариков было много.
Шарики были везде.
Пока еще не отправились, я успел запечатлеть отход теплохода «Анна Ахматова» от причала СРВ.
23:30 теплоход «Василий Чапаев» вместе с участниками встречи отправился на прогулку. Мы пошли в ресторан. У меня был стол №9. Шесть человек свободно разместились за ним. Никто локтями не толкался.
Это моя «пьяная косичка» (говядина, свинина, курица, картофель запеченный). Вкуснятина.
Александр Сергеевич Соснин произносит приветственную речь.
Музыкальное сопровождение праздничного ужина. Баянист.
После ужина все пошли на шлюпочную палубу запускать фейерверк.
Ба-бах!
Бумс!
Бдыжь!
Были еще танцы, кулинарный мастер-класс и мастер-класс танца живота.
А это моя каюта ( другие каюты теплохода «Василий Чапаев» можно посмотреть здесь).
Двухместная каюта A2 №10 на средней палубе теплохода «Василий Чапаев».
Двухместная каюта со всеми удобствами (душ, туалет, умывальник). В каюте: два односпальных дивана, холодильник, телевизор с приемом спутниковых каналов, кондиционер (холод/тепло), телефон внутренней связи, шкаф, столик, фен.
Телевизор.
По одному из каналов идет трансляция с носовой камеры теплохода (ночью вполне можно разглядеть берега).
По другому каналу демонстрируют информацию о местоположении теплохода.
Санузел двухместной каюты A2 №10 на средней палубе теплохода «Василий Чапаев».
Прогулка у нас была от СРВ до Хвойного бора и обратно. На обратном пути мы ненадолго встали на рейде в Клязьминском водохранилище и встретили рассвет.
Потом подняли якорь и пошли обратно в Москву.
Канал им. Москвы с борта теплохода «Василий Чапаев». 6 часов утра 9 июля 2010 года.
Берег КиМ.
Химкинский железнодорожный мост через канал им. Москвы. Построен в 1935 г. за девять месяцев по проекту инж. Аполлона Белоголового.
Очень красивый однопролетный железобетонный мост (длина - 116 м) в живописной местности, возведенный одновременно с каналом, является одним из символов города Химки.
Высота от НПУ - 13.6 метра.
9 июля 2010 года 6:30. Завтрак. Наш стол №9 в ресторане кормовой части главной палубы теплохода «Василий Чапаев».
Я сначала съел овсяную кашу с кусочками фруктов (люблю обычную, без кусочков). Потом взял блинов со сметаной. Кофе. Хорошо позавтракал:)
В 7:00 я уже покинул «Василия Чапаева» и оказался перед утренним зданием Северного речного вокзала Москвы.
Ещё. Речные круизы, прогулки по рекам, речные мероприятия.