Круиз в Казахстан на теплоходе «Русь Великая». Итоги.
Первый в истории круиз в Казахстан состоялся!
12 мая 2015 года теплоход «Русь Великая» с туристами на борту вышел из Самары, прошел вниз по Волге, вышел в Каспийское море, пересек его и достиг порта Баутино в Казахстане на полуострове Мангышлак. 24 мая 2015 года теплоход вернулся в Самару. Это был первый круиз Россия - Казахстан - Россия. До этого момента никто и никогда не выполнял подобных круизов по Волге и Каспийскому морю, а мне посчастливилось побывать в этом увлекательном путешествии.
Круиз прошел на теплоходе класса река-море «Русь Великая». Здесь можно посмотреть фотографию нашей каюты №8, в которой вместе с podpolkovnikvvs я путешествовал на теплоходе во время круиза в Казахстан. Фотографии каюты 2013 года. Сейчас там добавился ковер на полу. В остальном все тоже самое, что и на фотографии 2013 года. В шкафу также обнаружили: два пледа, два халата и две пары тапочек. Но содержимым шкафа мы так и не воспользовались - за время круиза так и не появилась потребность в этих аксессуарах :)
02.
Кстати, в этом году по одному из каналов судового телевидения появилась трансляция с носовой камеры теплохода. Теперь прямо в каюте можно наблюдать, а что там впереди?
03.
Цилиндрическая штуковина внизу по центру фотографии - это и есть носовая видеокамера, изображение с которой транслируется во все телевизоры в каюты. Заодно показываю бак теплохода за час до отправления в круиз.
04.
В комментарии к одному из моих постов-путевых заметок с борта теплохода martinian интересовался напольным покрытием на теплоходе. Отвечаю на вопрос :) Практически везде на открытых палубах ковролин. Пылесосят его во второй половине дня.
05.
В солярии пластиковый «конструктор».
06.
Этот же «конструктор» появился и в носовых частях открытых палуб теплохода во второй половине круиза (т.к. ковролин все время сдувало и приподнимало над палубой).
07.
В каюте на полу у нас был линолеум, а сверху ковер. Ковролин был и в коридорах теплохода.
08.
Ковер в главном пролете главной палубы.
09.
А в остальных носовых пролетах (на средней и шлюпочной палубах) ковра нет. Там голая плитка. Если на неё пролить воды, то получится очень скользко.
10.
При выходе из ресторана та же самая плитка. Пару раз после обеда я на ней скользил. Наверное, что-то проливали.
11.
Весь пол в ресторане - сплошной ковролин. На фото: наш столик. Единственное неудобство заключалось в том, что рядом с нашим столиком не было окна.
12.
Но были и свои плюсы. Нам очень быстро доставляли блюда, т.к. наш столик находился ближе всех к раздаче.
13.
Раз уж зашла речь о ресторане, то расскажу и о нем. По сравнению с прошлым годом ресторан на «Руси Великой» полностью обновился и стал заметно лучше: новый директор, новые повара и официанты, новое меню. За 14 дней пребывания на теплоходе я не смог съесть всего одно блюдо - омлет с капустой. Это абсолютный рекорд соответствия меню ресторана теплохода моим вкусовым предпочтениям. Все блюда всех дней круиза я сфотографировал и покажу их в подробном рассказе о путешествии. Да, выпекаемый на «Руси Великой» хлеб стал другим, более плотным.
Кстати, в разговоре с туристами во время нашего круиза я не слышал ни одного негативного высказывания о работе ресторана. Всем все нравилось. Некоторые даже хотели написать жалобу, что их закармливают :) Но лично мне меню ресторана не показалось чрезмерно калорийным. Вполне всего было достаточно и, что немаловажно, вкусно. Только один раз я остался голодным! Это было вечером первого дня пребывания в Казахстане после двух продолжительных экскурсий. Нам тогда дали вместо обеда сухой паёк. Но, что такое сухой паёк против полноценного обеда! Да еще я и апельсин из сух. пайка в автобусе раздавил и выкинул :) В общем после ужина я почувствовал, что опять хочу есть. От голода меня спас podpolkovnikvvs. У него были запасы охотничьей колбасы :)
martinian также интересовался формой команды.
Что тут ответить. У матросов своя форма.
14.
У бортпроводниц своя.
Да! Ушло в прошлое, когда новое постельное белье просто выдавали. Теперь бортпроводницы меняют и застилают его сами. И в конце круиза сдавать его не надо. Уборка в каютах ежедневная в то время, когда туристов в каюте нет. В общем еще один плюс к комфортному пребыванию туристов на борту теплохода «Русь Великая».
15.
Еще одна новинка. На корме средней палубы появился большой телевизор.
16.
Хотя телевизоры есть в каютах и баре.
17.
Корма средней палубы - очень удобное место для пребывания на свежем воздухе. Тут нет ветра. Круизные бабушки в час послеобеденного отдыха обычно заворачивались тут в пледы и, подложив под себя мягкие подушечки, дремали на пластиковых диванчиках.
18.
Мы стали первопроходцами! Мы впервые отправились в круиз и дошли на теплоходе до Казахстана! Я очень удивился бы, если бы такой небывалый круиз прошел без каких-либо заморочек и изменений в программе. Если кто-то хочет точного выполнения программы круиза, то сходите, например, в Углич. Мы же отправились по сути в экспедиционный круиз. Для организаторов, для принимающей стороны, для пограничников и таможенников, для работников портов - все было в первый раз! Помню, как восторженно бегал по причалу порта Оля один портовый рабочий и названивал всем своим знакомым. Он никогда здесь такого теплохода с туристами не видел и был очень удивлен, что мы пойдем дальше в Казахстан.
19.
Хоть из-за прохождения разных портовых формальностей мы потеряли время и не смогли выполнить всю заявленную экскурсионную программу, например, мы не попали на озеро Баскунчак, но я считаю, что круиз в Казахстан полностью удался. Я побывал в таких местах, где мне раньше бывать не доводилось. Прошел на теплоходе по дельте Волги.
20.
Побывал в открытом Каспийском море.
21.
Встретил таинственный полуостров Мангышлак.
22.
Посмотрел на диковинные казахские земли.
23.
Первопроходцам всегда нелегко, но я рад, что смог принять участие в этом круизе. Новый круизный маршрут открыт! А я еще раз убедился в том, что теплоход «Русь Великая» способен выполнять круизы по таким маршрутам, по которым другие теплоходы никогда не пройдут.
Организатор круиза «Едут друзья в теплые края» Самара - Баутино (Казахстан) - Самара на теплоходе «Русь Великая» - «Круизный флот «Русич».
Путевые заметки с борта теплохода «Русь Великая» с 12 по 24 мая 2015 года во время круиза в Казахстан (+ 2 дополнительных дня):
День первый. Старт первого в истории круиза в Казахстан.
День второй. Саратов.
День третий. Волгоград.
День четвертый. Дельта Волги, порт Оля.
День пятый. Переход по Каспийскому морю. Идем к полуострову Мангышлак.
День шестой. Казахстан I. Порт Баутино, подземная мечеть Шакпак-Ата, долина Торыш, Форт-Шевченко.
День седьмой. Казахстан II. Каньон Саура, Каспийское море, подземная мечеть Султан-Эпе.
День восьмой. Переход по Каспийскому морю. Обратно к Волге.
День девятый. Астрахань.
День 10-й. Мимо Волгограда.
День 11-й. Камышин.
День 12-й. Балаково, Хвалынск.
День 13-й. Продолжение путешествия после круиза в Казахстан. Жигули.
Дополнительные два дня на теплоходе. Казань, Чебоксары, Нижний Новгород. Перелет в Москву.
Круиз в Казахстан на теплоходе «Русь Великая». Итоги.
Понравился рассказ? Жми на кнопку!
Добавь меня в друзья! Прочитай первым мои путевые заметки с борта теплохода «Русь Великая» во время круиза в Казахстан.
Смотрите и читайте еще: мои рассказы и отзывы о речных круизах.
12 мая 2015 года теплоход «Русь Великая» с туристами на борту вышел из Самары, прошел вниз по Волге, вышел в Каспийское море, пересек его и достиг порта Баутино в Казахстане на полуострове Мангышлак. 24 мая 2015 года теплоход вернулся в Самару. Это был первый круиз Россия - Казахстан - Россия. До этого момента никто и никогда не выполнял подобных круизов по Волге и Каспийскому морю, а мне посчастливилось побывать в этом увлекательном путешествии.
Круиз прошел на теплоходе класса река-море «Русь Великая». Здесь можно посмотреть фотографию нашей каюты №8, в которой вместе с podpolkovnikvvs я путешествовал на теплоходе во время круиза в Казахстан. Фотографии каюты 2013 года. Сейчас там добавился ковер на полу. В остальном все тоже самое, что и на фотографии 2013 года. В шкафу также обнаружили: два пледа, два халата и две пары тапочек. Но содержимым шкафа мы так и не воспользовались - за время круиза так и не появилась потребность в этих аксессуарах :)
02.
Кстати, в этом году по одному из каналов судового телевидения появилась трансляция с носовой камеры теплохода. Теперь прямо в каюте можно наблюдать, а что там впереди?
03.
Цилиндрическая штуковина внизу по центру фотографии - это и есть носовая видеокамера, изображение с которой транслируется во все телевизоры в каюты. Заодно показываю бак теплохода за час до отправления в круиз.
04.
В комментарии к одному из моих постов-путевых заметок с борта теплохода martinian интересовался напольным покрытием на теплоходе. Отвечаю на вопрос :) Практически везде на открытых палубах ковролин. Пылесосят его во второй половине дня.
05.
В солярии пластиковый «конструктор».
06.
Этот же «конструктор» появился и в носовых частях открытых палуб теплохода во второй половине круиза (т.к. ковролин все время сдувало и приподнимало над палубой).
07.
В каюте на полу у нас был линолеум, а сверху ковер. Ковролин был и в коридорах теплохода.
08.
Ковер в главном пролете главной палубы.
09.
А в остальных носовых пролетах (на средней и шлюпочной палубах) ковра нет. Там голая плитка. Если на неё пролить воды, то получится очень скользко.
10.
При выходе из ресторана та же самая плитка. Пару раз после обеда я на ней скользил. Наверное, что-то проливали.
11.
Весь пол в ресторане - сплошной ковролин. На фото: наш столик. Единственное неудобство заключалось в том, что рядом с нашим столиком не было окна.
12.
Но были и свои плюсы. Нам очень быстро доставляли блюда, т.к. наш столик находился ближе всех к раздаче.
13.
Раз уж зашла речь о ресторане, то расскажу и о нем. По сравнению с прошлым годом ресторан на «Руси Великой» полностью обновился и стал заметно лучше: новый директор, новые повара и официанты, новое меню. За 14 дней пребывания на теплоходе я не смог съесть всего одно блюдо - омлет с капустой. Это абсолютный рекорд соответствия меню ресторана теплохода моим вкусовым предпочтениям. Все блюда всех дней круиза я сфотографировал и покажу их в подробном рассказе о путешествии. Да, выпекаемый на «Руси Великой» хлеб стал другим, более плотным.
Кстати, в разговоре с туристами во время нашего круиза я не слышал ни одного негативного высказывания о работе ресторана. Всем все нравилось. Некоторые даже хотели написать жалобу, что их закармливают :) Но лично мне меню ресторана не показалось чрезмерно калорийным. Вполне всего было достаточно и, что немаловажно, вкусно. Только один раз я остался голодным! Это было вечером первого дня пребывания в Казахстане после двух продолжительных экскурсий. Нам тогда дали вместо обеда сухой паёк. Но, что такое сухой паёк против полноценного обеда! Да еще я и апельсин из сух. пайка в автобусе раздавил и выкинул :) В общем после ужина я почувствовал, что опять хочу есть. От голода меня спас podpolkovnikvvs. У него были запасы охотничьей колбасы :)
martinian также интересовался формой команды.
Что тут ответить. У матросов своя форма.
14.
У бортпроводниц своя.
Да! Ушло в прошлое, когда новое постельное белье просто выдавали. Теперь бортпроводницы меняют и застилают его сами. И в конце круиза сдавать его не надо. Уборка в каютах ежедневная в то время, когда туристов в каюте нет. В общем еще один плюс к комфортному пребыванию туристов на борту теплохода «Русь Великая».
15.
Еще одна новинка. На корме средней палубы появился большой телевизор.
16.
Хотя телевизоры есть в каютах и баре.
17.
Корма средней палубы - очень удобное место для пребывания на свежем воздухе. Тут нет ветра. Круизные бабушки в час послеобеденного отдыха обычно заворачивались тут в пледы и, подложив под себя мягкие подушечки, дремали на пластиковых диванчиках.
18.
Мы стали первопроходцами! Мы впервые отправились в круиз и дошли на теплоходе до Казахстана! Я очень удивился бы, если бы такой небывалый круиз прошел без каких-либо заморочек и изменений в программе. Если кто-то хочет точного выполнения программы круиза, то сходите, например, в Углич. Мы же отправились по сути в экспедиционный круиз. Для организаторов, для принимающей стороны, для пограничников и таможенников, для работников портов - все было в первый раз! Помню, как восторженно бегал по причалу порта Оля один портовый рабочий и названивал всем своим знакомым. Он никогда здесь такого теплохода с туристами не видел и был очень удивлен, что мы пойдем дальше в Казахстан.
19.
Хоть из-за прохождения разных портовых формальностей мы потеряли время и не смогли выполнить всю заявленную экскурсионную программу, например, мы не попали на озеро Баскунчак, но я считаю, что круиз в Казахстан полностью удался. Я побывал в таких местах, где мне раньше бывать не доводилось. Прошел на теплоходе по дельте Волги.
20.
Побывал в открытом Каспийском море.
21.
Встретил таинственный полуостров Мангышлак.
22.
Посмотрел на диковинные казахские земли.
23.
Первопроходцам всегда нелегко, но я рад, что смог принять участие в этом круизе. Новый круизный маршрут открыт! А я еще раз убедился в том, что теплоход «Русь Великая» способен выполнять круизы по таким маршрутам, по которым другие теплоходы никогда не пройдут.
Организатор круиза «Едут друзья в теплые края» Самара - Баутино (Казахстан) - Самара на теплоходе «Русь Великая» - «Круизный флот «Русич».
Путевые заметки с борта теплохода «Русь Великая» с 12 по 24 мая 2015 года во время круиза в Казахстан (+ 2 дополнительных дня):
День первый. Старт первого в истории круиза в Казахстан.
День второй. Саратов.
День третий. Волгоград.
День четвертый. Дельта Волги, порт Оля.
День пятый. Переход по Каспийскому морю. Идем к полуострову Мангышлак.
День шестой. Казахстан I. Порт Баутино, подземная мечеть Шакпак-Ата, долина Торыш, Форт-Шевченко.
День седьмой. Казахстан II. Каньон Саура, Каспийское море, подземная мечеть Султан-Эпе.
День восьмой. Переход по Каспийскому морю. Обратно к Волге.
День девятый. Астрахань.
День 10-й. Мимо Волгограда.
День 11-й. Камышин.
День 12-й. Балаково, Хвалынск.
День 13-й. Продолжение путешествия после круиза в Казахстан. Жигули.
Дополнительные два дня на теплоходе. Казань, Чебоксары, Нижний Новгород. Перелет в Москву.
Круиз в Казахстан на теплоходе «Русь Великая». Итоги.
Понравился рассказ? Жми на кнопку!
Добавь меня в друзья! Прочитай первым мои путевые заметки с борта теплохода «Русь Великая» во время круиза в Казахстан.
Смотрите и читайте еще: мои рассказы и отзывы о речных круизах.