Построенный в 2014 году в Городце заднеколесный пассажирский каютный теплоход для малых рек проекта ПКС-40 «КолесовЪ» я впервые увидел 30 июля 2014 года
на совместной презентации, которую устроили компания «ГАМА» и «Московский банкетный флот».
Предлагаю более подробно посмотреть интерьеры банкетохода «КолесовЪ».
Банкетоход «КолесовЪ» предназначен для проведения на его борту банкетов, праздников, свадеб, деловых встреч и прочих корпоративных мероприятий.
Внешний вид «КолесовЪ»'а. Носовая часть.
02.
«КолесовЪ». Вид сбоку. Длина: 34 м. Ширина: 10,8 м. Осадка: 0,55 м. Водоизмещение: 80 т. Скорость хода: 16 км/ч.
03.
Вид с кормы. Хорошо виден колесно-движетельный рулевой комплекс теплохода.
04.
Носовая часть банкетохода.
05.
06.
Вход в носовой панорамный атриум. Сверху расположена рулевая рубка.
07.
На судне установлена носовая аппарель. Благодаря этому устройству, «КолесовЪ» может подходить к необорудованному берегу и осуществлять посадку/высадку пассажиров.
08.
Носовая аппарель оказалась удобным местом для хранения трапа во время движения банкетохода.
09.
Заходим в носовой панорамный атриум. Кстати, 30 июля 2014 года в Москве была невыносимая жарища. Даже легкий ветерок на носу теплохода во время движения не спасал. А внутри «КолесовЪа» было вполне комфортно: кондиционеры помогли.
10.
Это очень хорошее место для наблюдения за речными пейзажами по ходу движения судна.
11.
Атриум двухуровневый.
12.
С удобными диванчиками и креслами.
13.
Трап на верхнюю палубу с подсветкой.
14.
За панорамным атриумом находится банкетный зал площадью 180 квадратных метров.
15.
Во время бакета в зале могут свободно разместиться 140 гостей.
16.
240 гостей поместятся в банкетном зале во время фуршета.
17.
Банкетный зал банкетохода «КолесовЪ». Направление съемки: от кормы в сторону носа.
18.
Оформление стен в банкетном зале.
19.
Дверь на камбуз.
20.
Из банкетного зала можно пройти в кормовую часть главной палубы. Здесь предусмотрено место для курения.
21.
Но поток горячего воздуха от конденсаторов кондиционеров сдувает всех курильщиков.
22.
На корме главной палубы интересно понаблюдать за работой колесно-движетельного рулевого комплекса теплохода.
23.
Колеса могут вращаться с разной скоростью, благодаря этому банкетоход умеет поворачивать в разные стороны.
24.
Настоящее колесо! :)
25.
Порт приписки: Санкт-Петербург. Класс речного регистра: Р1,2А.
26.
Служебное пространство кормы главной палубы.
27.
28.
29.
Заглянем на нижнюю палубу и осмотрим одну каюту. На схеме теплохода она помечена, как «переговорная».
30.
31.
32.
Непривычно наблюдать «переговорную» с санузлом :)
33.
Поднимаемся на верхнюю палубу.
34.
В носовой части верхней палубы располагается рулевая рубка.
35.
За рулевой рубкой - ВИП-каюта «люкс».
36.
37.
Тоже с санузлом.
38.
39.
За «люксом» находятся 200 квадратных метров защищенной тентом просторной верхней палубы.
40.
41.
42.
Трап на главную палубу.
43.
Спасательные плоты.
44.
45.
Спасательные круги.
46.
Что за спасательные приборы? Что там? :)
47.
Банкетоход «КолесовЪ» у причала «Кленовый бульвар» в Москве.
48.
Понравился теплоход «КолёсовЪ»? Жми на кнопку!
Добавь меня в друзья! Прочитай первым мои обзоры речных пассажирских теплоходов. Посмотрите описания других речных пассажирских теплоходов, фото их интерьеров и типы кают.