Отличное мнение №57

[freevillage]

Участники:

• AlexSmith, Voloschka, ПБХ

Темы:

• «МММ» в США
• Владивосток идёт по пути американских революционеров
• Машины важнее прав человека
• Все хотят государственных денег

Comments

[_philip]

Сегодня слил в телефоне подкаст (не знаю какой файл именно) - в самом начале первые 40 минут лишнии. Т.е. они обрываются, и программа идет снова с самого начала.

Вцелом выпуск понравился.

[freevillage]

подскажите плиз что за номер выпуска. в самом начале программы должно идти

[_philip]

я имелл виду ОСОБОЕ МНЕНИЕ №57 (слил по RSS ленте). На 51:46 программа начинается занаво. Суммарное время программы - 02:08:56

[freevillage]

Похоже, что это глюки рсс. Сам файл вот тут: http://radiofreevillage.com/sound/OM/OM57.mp3

[ex_pinkerto]

че-то ерунда какая-то про железную дорогу. ЖД - важнейшая отрасль экономики России, обеспечивающая транспортное сообщение в самой большой по площади стране в мире. она нужна как воздух. почему нужно превращать ее в "успешный коммерческий проект"?
вообще позиция Алекса по этим вопросам забавна. когда он как налогоплательщик обеспечивает расходы государства, его это возмущает. но когда речь идет о том, чтобы отдавать деньги "бизнесменам", его ничего не смущает.
не нужно забывать, что все те производственные мощности, которые "переданы" в собственность частным и юридическим лицам в ходе приватизации, появились при СССР. а значит теперешние их владельцы имеют к ним такое же отношение, какое имеет вор к украденному кошельку.
ну раз хочется, чтобы ЖД была эффективной, пусть ратует за строительство альтернативы Транссибу. будет такой коммерческий проект, люди вложат деньги и будут ждать прибылей. и посмотрим, кто будет эффективней.

[ex_pinkerto]

ЖД действительно важнейшая отрасль. Я полностью с вами согласен. Именно поэтому ода должна отлично функционировать. Мое мнение - государства в ней должно быть меньше. Причем речь идет о подвижном составе, а не об инфраструктуре (хотя и ее можно спокойно приватизировать).

Превращать ее в успешный проект (и не только ее) надо для того, чтобы снять нагрузку с государства. У него и так много других дел, которые стоят немало.

К сожалению, не помню, в каком контексте я предлагал отдать деньги бизнесу. Если реч шла о сокращении налогов или приватизации - то это не подарки.

Было бы интересно посмотреть, построит кто-либо заменитель трансибу, дай государство землю для этого?

Кстати Трансиб - отличный пример. А какое отношение имело советское государство к трансибу (намекаю на ваш пример с кошельком)?

AlexSmith

[ex_pinkerto]

инфраструктура Транссиба была создана при СССР, силами советских специалистов. Были проложены вторые пути, построены средства автоматики, электрификация, станций построено большое количество. Если проводить аналогии с автомобилями, то при царе была протоптана тропинка, а при советской власти она превратилась в шоссе.вот такое отношение.
а контекст там был такой: что дескать "бесплатные" перевозки автомобилей снизят конкурентноспособность жд. Бред полный. Во-первых, они не бесплатные, а оплачиваются из госбюджета, а во-вторых, с кем конкурировать?

А с землей: даже если землю дадут, то сам такое никто не построит.

ОАО "РЖД" кстати отлично зарабатывает, и дает работу миллионам людей.

и еще - разве форма собственности ОАО не говорит о том, что оно приватизировано?

[ex_pinkerto]

Интересно, что труднее построить - первое полотно или второе? Это на самом деле и не важно. Труд всегда ценен, какое бы поколение его не делало бы. Речь не об этом. Речь о том как максимально полезно и правильно использовать то, что у нас есть и сделать из этого еще больше. То есть, как работать эффективнее

[ex_pinkerto]

про истребители тоже глупостей наговорили. при чем тут кризис? неужели непонятно, что это такой способ распространить военное присутствие? и почему думаете, что Россия ничего получит взамен?
как раз хорошо, что их не продали, скажем, за доллары. потому что в кризис деньги обесцениваются.

[ex_pinkerto]

Кризис тут при том, что он сейчас при всем и во всем!!! Время уж больно тяжелое для таких подарков! Военное присутствие - это хорошо, но что оно нам дает или даст?

А что Россия получит взамен? Обещания вечной любви? Приятно.

Слушайте, дорогой Pinkerton007, проабгрейдте ваш комп и подарите его мне. Так вы распространите у меня свое электронное присутствие. А деньги вам даже и не нужны, они лишь обесцениваются. Можете и зарплату мне отдавать. А я буду искренне вам благодарен и буду дружить вечно (ну или пока комп не сломается)!

AlexSmith

[ex_pinkerto]

Ага, то есть кризис нужен для того, чтобы все на него свалить. Это радует.

А что касается условий сделки, то меня вообще удивляет, что информация просочилась в СМИ. Это ведь военные дела. Они не должны никак афишироваться. (В том смысле, что мы должны знать о планах потенциальных противников, а они о наших нет)

А что касается компа, то с удовольствием. Только при условии, что машинное время вы будете использовать к моей выгоде.

Вообще AlexSmith хочу дать совет. Если вы не владеете всей полнотой информации, то не следует давать резких оценок. А если напрашивается резкая оценка, (типа "совершается преступление против России), то скорее всего нет полноты информации.

Типа картинка: человек отпиливает себе руку. Хочется сказать, что он идиот и псих, а потом план пошире и оказывается, что рука у него в капкане, а на голову медленно опускается пресс. И тогда понятно, что он ценой руки спасает себе жизнь. Вот как-то так. Дураков почти не бывает. Просто мотивы не всегда очевидны.

[ex_pinkerto]

Это не мое желание сваливать все неудачи на кризис. Я как раз считаю, что кризис это не оправдание ни для Автоваза, ни для Норникеля, ни для строителей ни для правительства. Но Сорить деньгами в сложной экономической обстановке считаю делом неразумным. Хотя согласен на преступление против России это не тянет. Хотя с другой стороны, некоторых за статьи в газетах в страну не пускают.... Масштаб того, когда начинается преступление, а когда нет, мне не понятен