Победа на Победе

[fotografersha]

Авиакомпания "Победа" и аэропорт Внуково в преддверии 70-летия Победы в Великой Отечественной войне провели фотосессию одного из 10 самолетов из парка авиакомпании - Боинг-737-800NG.

На переднюю часть фюзеляжа Боинга была нанесена юбилейная символика -  логотип с изображением голубя на синем фоне.

Comments

[letchikleha]

Потому, что Иркутск это 5 часов полета. Низкобюджетный перевозчик предоставляет минимум сервиса на борту самолета ( а именно отсутствие питания, ограничение по багажу, не откидывающиеся спинки кресел и т.п.) По задумке "авторов", полеты "Лоу-коста" не должны превышать продолжительность 3-3,5 часа. И по факту, нынешние наши направления практически все (за исключением Сургута и Нижневартовска) укладываются в продолжительность от 45 минут до 2х часов. Вот такая вот модель авиакомпании.

[ottonturk_g]

Честно сказать мне фиолетово на питание на борту, я же не пожрать лечу :)))
Да и кресла можно перетерпеть
Но я не понимаю, почему нельзя лететь 5 часов. в Штатах летают рейсы лоукостеров и больше часов.
В Азии также. Ну что мешает так сделать? Почему билет ыстоят как в нью-йорк?
Что там, манхетан чтоли?

[letchikleha]

Вы даже представить себе не можете, что устраивают истеричные пассажиры на борту, когда узнают, что им придется лететь аж целых полтора часа до Волгограда без питания! (а знаете сколько таких?)

[ottonturk_g]

Я думаю достаточно дать каждому по водичке минеральной на входе, притом сразу же, чтобы после они заткнулись):)
Вообще тут проблема скорее не в том, что не кормят на борту, а втом, что потом черти сока добираться, а везде пробки.........

[soybk]

У меня теща ездит к родственникам на электричке в выходные 2 с половиной часа. И без питания и без туалета. Весьма активна и жизнерадостна. А эти засранцы за полтора часа лёту должны все засрать, всех успеть обожрать. Ну что за гадство. Аж противно с этих засранцев.

[frost_1979]

Слышал таких, что возмущались черствой булочкой. Я же просто не понимаю, зачем нужно питание на 2-х часовом перелете? Ну скушал ту же булочку с чаем в аэропорту в ожидании посадки, неужели с голоду кто помрет за два часа полета? сам всегда отказываюсь от самолетной еды. Да и кушать собствено там нечего)) Чай беру грячий.

Кстати, Алексей, Вы теперь работаете в Победе?

[letchikleha]

Пока да, в Победе.

[krivyy_ru]

Питание - лишь одна из причин, вообще их гораздо больше. Сразу на ум приходят еще такие:
- при коротких рейсах можно сделать больше оборотных рейсов в сутки.
- отсутствуют (или гораздо меньше) командировочных расходов - экипажи ночуют на базе - дома.

При длинном рейсе продукт получается не столь интересный и конкурентный. Посмотрите на Европу и США - там такие рейсы появляются в последнюю очередь, когда ниша коротких уже занята и на них высочайшая конкуренция.

[sobol_ev]

Ну-ну. Часто летаете?

[ottonturk_g]

случается