Ларина
Знакомьтесь - Ларина Евмурзаева, второй пилот на Як-42 авиакомпании "Грозный-Авиа".
Выбор профессии для Ларины, родившейся в семье летчика, оказался очевидным - в гости к отцу постоянно приходили его коллеги, друзья, и, слыша разговоры об авиации и самолетах девочка мечтала так же, как и отец, когда-нибудь оказать за штурвалом воздушного судна.
2
По стопам отца, всю жизнь проработавшего командиром на Ту-134, также пошли старшие братья Ларины - Тамерлан и Анзор. Сейчас они оба вторые пилоты на Як-42. Мама - учитель начальных классов.
3
Никак не сомневаясь в выборе специальности, в 2009 году Ларина поступила в ККЛУ ГА (Краснокутское летное училище гражданской авиации), где оказалась первой девушкой-курсантом среди 90 учеников курса.
4
За три года обучения Ларина прошла теоретическую и практическую подготовку, налетала 150 часов на Ан-2. как и положено по программе каждому выпускнику (будь то училища или института ГА.
На фото - предполетный медосмотр.
5
После выпуска В 2012 году сразу устроилась в Грозном в авиакомпанию "Грозный Авиа".
6
Потом в Самаре переучилась на Як-42 и свой первый полет в качестве второго пилота на этом типе самолета выполнила 8 сентября 2013 года.
7
Кстати, после окончания училища Ларина в тот же год поступила в УВАУ ГА и уже в июне перейдет на 3 курс. Учится заочно, а иначе как летать?
Предполетный осмотр самолета вместе с командиром ВС.
8
Ларина планирует и дальше летать, набираться опыта, налёта и стать командиром воздушного судна.
9
А также переучиться в дальнейшем на Airbus, которые авиакомпания "Грозный-Авиа" планирует приобрести в ближайшем будущем (А319).
10
Кстати, в планах аэропорта сейчас стоит задача удлинить полосу до 3200 м, вторым этапом восстановить СПАСОП, перрон и впп.
А авиакомпания "Грозный Авиа" планирует закупить два А319 и открыть несколько направлений.
11
На данный момент пропускная способность аэропорта Грозный составляет 100-150 пассажиров в час, после реконструкции ожидается 200-250.
12
В планах рейсы в Германию, Францию, Азербайджан, Крым. В мае открылся маршрут на Бишкек.
13
Полным ходом идет подготовка самолета к полету.
14
Отвлекаем на минутку пилотов для фотографии. Командир немного стесняется;)
15
Поехали!
16
"Читателям жж я желаю, чтобы мечты не оставались просто мечтами, ибо возможно все - надо только верить в себя и держать точный курс к своей цели, и все обязательно получится!"
17
Всем добра и чистого неба!
Спасибо за организацию съемки руководству аэропорта Грозный и авиакомпании "Грозный-Авиа", а также отдельное спасибо первому заместителю министра транспорта Чеченской республики Зелимхану Абдурахманову и конечно же boy_from_grozny!
Сюжет про Ларину на Грозный-тв.
Выбор профессии для Ларины, родившейся в семье летчика, оказался очевидным - в гости к отцу постоянно приходили его коллеги, друзья, и, слыша разговоры об авиации и самолетах девочка мечтала так же, как и отец, когда-нибудь оказать за штурвалом воздушного судна.
2
По стопам отца, всю жизнь проработавшего командиром на Ту-134, также пошли старшие братья Ларины - Тамерлан и Анзор. Сейчас они оба вторые пилоты на Як-42. Мама - учитель начальных классов.
3
Никак не сомневаясь в выборе специальности, в 2009 году Ларина поступила в ККЛУ ГА (Краснокутское летное училище гражданской авиации), где оказалась первой девушкой-курсантом среди 90 учеников курса.
4
За три года обучения Ларина прошла теоретическую и практическую подготовку, налетала 150 часов на Ан-2. как и положено по программе каждому выпускнику (будь то училища или института ГА.
На фото - предполетный медосмотр.
5
После выпуска В 2012 году сразу устроилась в Грозном в авиакомпанию "Грозный Авиа".
6
Потом в Самаре переучилась на Як-42 и свой первый полет в качестве второго пилота на этом типе самолета выполнила 8 сентября 2013 года.
7
Кстати, после окончания училища Ларина в тот же год поступила в УВАУ ГА и уже в июне перейдет на 3 курс. Учится заочно, а иначе как летать?
Предполетный осмотр самолета вместе с командиром ВС.
8
Ларина планирует и дальше летать, набираться опыта, налёта и стать командиром воздушного судна.
9
А также переучиться в дальнейшем на Airbus, которые авиакомпания "Грозный-Авиа" планирует приобрести в ближайшем будущем (А319).
10
Кстати, в планах аэропорта сейчас стоит задача удлинить полосу до 3200 м, вторым этапом восстановить СПАСОП, перрон и впп.
А авиакомпания "Грозный Авиа" планирует закупить два А319 и открыть несколько направлений.
11
На данный момент пропускная способность аэропорта Грозный составляет 100-150 пассажиров в час, после реконструкции ожидается 200-250.
12
В планах рейсы в Германию, Францию, Азербайджан, Крым. В мае открылся маршрут на Бишкек.
13
Полным ходом идет подготовка самолета к полету.
14
Отвлекаем на минутку пилотов для фотографии. Командир немного стесняется;)
15
Поехали!
16
"Читателям жж я желаю, чтобы мечты не оставались просто мечтами, ибо возможно все - надо только верить в себя и держать точный курс к своей цели, и все обязательно получится!"
17
Всем добра и чистого неба!
Спасибо за организацию съемки руководству аэропорта Грозный и авиакомпании "Грозный-Авиа", а также отдельное спасибо первому заместителю министра транспорта Чеченской республики Зелимхану Абдурахманову и конечно же boy_from_grozny!
Сюжет про Ларину на Грозный-тв.