Эксклюзивные фото. Гибель Титаника
Как и обещал, выкладываю пост Первый и последний рейс Титаника. Фотографии и факты. Тайна гибели.
А сегодня, как рождались легенды советского автопрома.
Известная всем крылатая фраза из советского фильма гласит: "Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать".
Сорок пять лет назад с конвейера Волжского автозавода сошел ВАЗ 21-01. В народе просто "копейка". Модель жигулей была сделана на платформе итальянского "Фиата". Однако, чтобы автомобиль смог покорять отечественные дороги, конструкторам пришлось внести более восьмисот изменений. Видимо, дороги у нас были совсем плохими )
С производства "копейку" сняли еще в конце восьмидесятых, но по улицам этот автомобиль ездит до сих пор.
Элегантная панель приборов, удобные кресла, широкие двери, отличная обзорность и вместительный багажник. Так в 70-е годы в Советском Союзе презентовали новый народный автомобиль ВАЗ-2101. Его создали на базе лучшей малолитражки FIAT.
Наши инженеры, первым делом увеличили размеры фар, на бампере появились клыки, а вместо кнопочных - утопленные ручки. Также поменяли зеркало на водительской двери и сделали отверстие в бампере для заводной ручки, на случай, если откажет аккумулятор.
Выпуск ВАЗ-2101 в СССР произвел настоящий фурор. Иномарка в отечественном исполнении стала атрибутом успеха, как, например, импортная мебель, джинсы или дубленка. Начальники и знаменитости охотились за "копейкой". Простым смертным оставалось только мечтать.
С тех пор прошло 45 лет.
Сегодня появилась современная Lada, мы присутствуем при рождении новой легенды.
Прежним остался только цвет машины. Окружённая завесом таинственности Lada Vesta WTCC представлена наконец широкой публике.
"Оригинальная конструкция, ... . Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка".
Именно так я написал в своём посте Таинственная Lada Vesta WTCC
Советую почитать, там написано много интересного и есть хорошие фотографии.
Что же поменялось за 45 лет? А поменялось многое, неизменным осталось только то, что начальники и знаменитости давно уже ездят на пристижных иномарках, а для простого потребителя эта машина может так и остаться только мечтой.
Здесь вы можете прочитать мой пост о самой выставке http://fotograf-dim.livejournal.com/8383.html
Здесь посмотреть полноразмерные фотографии https://fotki.yandex.ru/users/fotograf-dim/album/466680/
Здесь вы можете добавить меня в друзья
И конечно, я буду вам благодарен за комментарии.
А сегодня, как рождались легенды советского автопрома.
Известная всем крылатая фраза из советского фильма гласит: "Каждый, у кого нет машины, мечтает её купить, и каждый, у кого есть машина, мечтает её продать".
Сорок пять лет назад с конвейера Волжского автозавода сошел ВАЗ 21-01. В народе просто "копейка". Модель жигулей была сделана на платформе итальянского "Фиата". Однако, чтобы автомобиль смог покорять отечественные дороги, конструкторам пришлось внести более восьмисот изменений. Видимо, дороги у нас были совсем плохими )
С производства "копейку" сняли еще в конце восьмидесятых, но по улицам этот автомобиль ездит до сих пор.
Элегантная панель приборов, удобные кресла, широкие двери, отличная обзорность и вместительный багажник. Так в 70-е годы в Советском Союзе презентовали новый народный автомобиль ВАЗ-2101. Его создали на базе лучшей малолитражки FIAT.
Наши инженеры, первым делом увеличили размеры фар, на бампере появились клыки, а вместо кнопочных - утопленные ручки. Также поменяли зеркало на водительской двери и сделали отверстие в бампере для заводной ручки, на случай, если откажет аккумулятор.
Выпуск ВАЗ-2101 в СССР произвел настоящий фурор. Иномарка в отечественном исполнении стала атрибутом успеха, как, например, импортная мебель, джинсы или дубленка. Начальники и знаменитости охотились за "копейкой". Простым смертным оставалось только мечтать.
С тех пор прошло 45 лет.
Сегодня появилась современная Lada, мы присутствуем при рождении новой легенды.
Прежним остался только цвет машины. Окружённая завесом таинственности Lada Vesta WTCC представлена наконец широкой публике.
"Оригинальная конструкция, ... . Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка".
Именно так я написал в своём посте Таинственная Lada Vesta WTCC
Советую почитать, там написано много интересного и есть хорошие фотографии.
Что же поменялось за 45 лет? А поменялось многое, неизменным осталось только то, что начальники и знаменитости давно уже ездят на пристижных иномарках, а для простого потребителя эта машина может так и остаться только мечтой.
Здесь вы можете прочитать мой пост о самой выставке http://fotograf-dim.livejournal.com/8383.html
Здесь посмотреть полноразмерные фотографии https://fotki.yandex.ru/users/fotograf-dim/album/466680/
Здесь вы можете добавить меня в друзья
И конечно, я буду вам благодарен за комментарии.