Архангельск. Судоремонтный завод "Красная Кузница". Часть 1
Сегодня продолжаю рассказ о своем посещении "Красной Кузницы" в Архангельске. На следующей неделе постараюсь посетить каждый корабль и цех на заводе!
Красная Кузница - первая государственная верфь России с трехсотлетней историей и современный судоремонтный завод.
НЭС "Михаил Сомов" на ремонте.
На заводе люди работают поколениями, передавая друг другу свой опыт.
Основной вид деятельности завода - ремонт судов морского, речного, рыбопромыслового флота и судов технического флота водоизмещением до 13500 тонн; строительство судов водоизмещением порожнем до 1000 тонн, изготовление мостовых металлоконструкций, а также изготовление изделий машиностроения.
"Илес" в плавдоке завода
Длина причальной линии 1100 метров. Причалы оборудованы кранами грузоподъемностью до 32 тонн.
Для подъема судна и ремонта подводной части имеются два плавучих дока подъемной силой 5000 и 9600 тонн, последний построен на заводе.
Красная Кузница - первая государственная верфь России с трехсотлетней историей и современный судоремонтный завод.
НЭС "Михаил Сомов" на ремонте.
На заводе люди работают поколениями, передавая друг другу свой опыт.
Основной вид деятельности завода - ремонт судов морского, речного, рыбопромыслового флота и судов технического флота водоизмещением до 13500 тонн; строительство судов водоизмещением порожнем до 1000 тонн, изготовление мостовых металлоконструкций, а также изготовление изделий машиностроения.
"Илес" в плавдоке завода
Длина причальной линии 1100 метров. Причалы оборудованы кранами грузоподъемностью до 32 тонн.
Для подъема судна и ремонта подводной части имеются два плавучих дока подъемной силой 5000 и 9600 тонн, последний построен на заводе.