Совершенно секретные фотографии авиакатастрофы в Самаре

[tushinetc]

20 октября 1986 года в 15 часов 58 минут по московскому времени в аэропорту Куйбышев (а сейчас это Самара, аэропорт "Курумоч") потерпел катастрофу самолет ТУ-134 Грозненского авиаотряда Северо-Кавказского управления гражданской авиации, следовавший по маршруту "Свердловск-Грозный". Сохранились фотографии этой катастрофы, сделанные начальником

Comments

[vredtech]

Вообще-то, про это в газетах тогда писали, и особо секретности не было.

[marconi_due]

В газета даже про Чернобыль написали одной строкой и спустя четверо суток. Не нужно писать про "несекретность" при сссре.

[vredtech]

Я вообще-то в то время жил вполне сознательно. И в курсе, про что писали а про что надо было по "Голосу Америки" слушать.

[marconi_due]

Я писал вовсе не о вас и не о том времени, когда вы жили. Я писал о сссре и о том, какие крохи происшествий в той стране, попадали в строки официальных новостей.

[krasa74]

Клюев говнюк-столько людей сгубил, а сам жил небось потом припеваючи-и совесть не мучила... Даже не отсидел положенного срока...

[alex_brab]

пилот грохнувший самолет об лес сейчас готовит пилотов суперджетов. Это все что вам нужно знать о современной авиации россии :)

[1julietta]

вы серьезно? я вообще удивляюсь что его в то жесткое советское время не расстреляли за такое.намеренно людей на смерть повел...

[tushinetc]

Это конечно ложь. Клюев жил в посёлке Мехзавод, а потом уехал в Ульяновскую область.

[peregorodina]

Да разае только Клюев виноват? А другие члены экипажа почему мер не приняли?

[socintellectual]

Так-то командир решает. Но да, их вина есть.

[tanushonysh]

А если б командир мертвую петлю решил замутить? Ума там не было ни у кого из летного экипажа

[socintellectual]

Обновил знания, второй пилот все видел, у него обзор был открыт, командир не все "окна" закрыл, только со своей стороны. Второй пилот умер от сердечного приступа, судя по информации из вики.

[livejournal]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal России! Подробнее о рейтинге читайте в Справке.

[tushinetc]

Спасибо, добрый Карандаш)

[ext_3030238]

Второго пилота то же посадили бы если бы выжил. При посадке второй обязан докладывать пилотирующему летчику показания приборов, не видеть превышение вертикальной скорости он никак не мог. Так что, гавнюки оба.