Вообще-то на тот момент скорости в 200+ км/ч были рабочими для французского TGV - проходившего 400 км от Лиона до Парижа с остановками менее чем за два часа. А мировой рекорд был установлен в 1990-м слегка доработанным серийным составом №325 и составляет 515 км/ч. При этом на электровозе "гонять" сложнее - т.к. нужно чтобы выдержала контактная сеть и пантографы.
Comments 3
( ... )
Reply
А мировой рекорд был установлен в 1990-м слегка доработанным серийным составом №325 и составляет 515 км/ч. При этом на электровозе "гонять" сложнее - т.к. нужно чтобы выдержала контактная сеть и пантографы.
Reply
Брехня
Reply
Leave a comment