Пароход "Россия"

[igfn]

Пароход "Россия" на протоке Енисея 1910-е годы. Фото Ф.П. Кравченко.



Корпус парохода «Россия» был произведен в 1887 году в Красноярске, а машины и котлы на «Жабынском заводе» в Тюмени. Буксирно-пассажирский пароход принадлежал красноярскому купцу Гадалову А.Н., вмещал около пятисот пассажиров и мог буксировать груз до 560 тонн.

В навигацию 1893 года, три парохода Гадалова поднимали из устья Енисея в Красноярск баржи с рельсами для строящейся Транссибирской железной дороги. Караван попал в сильный шторм и баржи с рельсами затонули. Летом 1894 года А.Н. Гадалову удалось поднять баржи, но он понес большие убытки и у него возникли долги. В результате пароходы были распроданы.



Почтовая карточка издательства книжного магазина М.И. Григоровской, 1910-е годы.

Пароход «Россия» в 1898 году приобрел судовладелец Шарыпов и переименовал его в «Модест». Осенью того же года, при следовании Казачинским порогом лопнул штуртрос, судно потеряло управление и ударилось об левобережную скалу, носовая часть «Модеста» отломилась и затонула.

После капитального ремонта восстановленный пароход приобрел предприниматель Корнаков, вновь назвав его «Россия».



Землечерпалка и пароход "Россия" в устье Минусинской протоки, 14 августа 1911 года. Фото Н.В. Федоров.

В 1920 году пароход получает название «Вл. Ленин», с 1932 года становится «Маяковский». Отслужив на Енисее более семидесяти лет, списан в 1962 году.