Фотоотчёт-7: рафтинг на Таре и дорога туда
Река Тара протекает на севере страны, на границе с Боснией. Ехать до неё 3 с лишним часа. На фото видно Скадарское озеро, мимо которого проезжает автобус. Где-то за горизонтом Албания.
Крепость города Никшич
Река Пива (это она так называется - Пива, течёт-то в ней вода :))
Пивское озеро (водохранилище)
Проезжаем по плотине, озеро осталось слева, справа начинается каньон
Пивский каньон, взгляд с моста вниз. Высота головокружительная в прямом смысле слова.
Тот же каньон, тот же мост.
Наконец мы приезжаем в рафтинг-клуб, который находится в двух метрах от погранперехода. Нас кормят завтраком, наряжают в гидрокостюмы, сажают в микроавтобусы и по просёлочной дороге над рекой везут к месту старта. Дорога узенькая, со встречными машинами разъезжаемся с заездом одним колесом в лес. Наконец мы прибываем на место - вот она, Тара. Предыдущая партия «экстремалов» уже готова к отплытию.
Наша команда - пара шведов, две сербских девушки, пять русских и я - тоже облачается в спасательные жилеты, дожидается инструктора-рулевого, грузится в лодку и отчаливает. Фотоаппараты сгружаются в водонепроницаемый мешок - всё равно толку от них никакого, пока гребёшь двумя руками. Я сижу на носу лодки, никто и ничто не загораживает обзор. На ровных участках реки можно ничего не делать, хлебать из-за борта чистейшую воду и спокойно любоваться горами, лесами и водопадами. Веселуха начинается, когда на горизонте появляется порог. Капитан даёт команду «хаемо сви!» (т.е. «гребём всё!»), и восемь гребцов начинают разгон. Понадобилось какое-то время, чтобы приспособиться грести синхронно с девушкой, которая сидела напротив меня. Волны на порогах странные - я так и не понял, стоячие они или бегущие, но лодка по ним проходит, как по почти неподвижной вздыбленной поверхности. С носа лодки прохождение порога выглядит так: разогнанная вёслами лодка взбирается на гребень волны, под тобой открывается провал глубиной в полметра-метр, а за ним следующая волна. Лодка кренится вперёд, ты проваливаешься вниз, волна обдаёт тебя с ног до головы, а через какую-то долю секунды тебя резко подбрасывает на метр вверх. Если бы не натянутая на дне лодки верёвка, за которую гребцы зацепляются ногами, то тут бы все и повылетали из лодки. А так - ничего страшного, подпрыгнешь слегка и приземлишься на своё место. ;) Впоследствии оказывается, что обдавание холодной водой после разгона в гидрокостюме - процедура довольно приятная, а подпрыгивания на порогах можно избежать, прижав середину весла к борту лодки. И вообще, как сказал наш капитан, настоящий экстрим там бывает только в мае, когда с гор сходит талая вода. ;)
После полутора часов сплава мы делаем остановку и достаём фотоаппараты из мешка.
Это уже не каньон, но и здесь горы никак не влезают целиком в кадр.
Река
Водопадик в лесу (а перед тем мы проплывали мимо ещё одного водопада, который весной был очень мощным, а теперь остался только ручеёк воды на живописной, поросшей мхом скале)
Отдохнув и нафотографировавшись, мы продолжаем путь и ещё через полтора часа возвращаемся к родному погранпереходу. Надо мной мост, слева Босния, справа Черногория, а вдалеке за мостом - последний и самый суровый порог, на котором нас так приложило бортом о берег, что наш швед свалился с борта на дно лодки. %)
Команда и капитан. Все устали, но всем мало - мы просто не можем поверить, что прошло 3 часа. ;)
А теперь - вверх по горной тропке, и никаких автобусов! ;)
Наверху ждёт душ, сухая одежда, ракия, чорба и фантастическая форель с зеленью. Сытые и довольные, едем в Будву той же дорогой, какой приехали. На фото Скадарское озеро на закате.
З.Ы. Это ещё не конец! ;)
Крепость города Никшич
Река Пива (это она так называется - Пива, течёт-то в ней вода :))
Пивское озеро (водохранилище)
Проезжаем по плотине, озеро осталось слева, справа начинается каньон
Пивский каньон, взгляд с моста вниз. Высота головокружительная в прямом смысле слова.
Тот же каньон, тот же мост.
Наконец мы приезжаем в рафтинг-клуб, который находится в двух метрах от погранперехода. Нас кормят завтраком, наряжают в гидрокостюмы, сажают в микроавтобусы и по просёлочной дороге над рекой везут к месту старта. Дорога узенькая, со встречными машинами разъезжаемся с заездом одним колесом в лес. Наконец мы прибываем на место - вот она, Тара. Предыдущая партия «экстремалов» уже готова к отплытию.
Наша команда - пара шведов, две сербских девушки, пять русских и я - тоже облачается в спасательные жилеты, дожидается инструктора-рулевого, грузится в лодку и отчаливает. Фотоаппараты сгружаются в водонепроницаемый мешок - всё равно толку от них никакого, пока гребёшь двумя руками. Я сижу на носу лодки, никто и ничто не загораживает обзор. На ровных участках реки можно ничего не делать, хлебать из-за борта чистейшую воду и спокойно любоваться горами, лесами и водопадами. Веселуха начинается, когда на горизонте появляется порог. Капитан даёт команду «хаемо сви!» (т.е. «гребём всё!»), и восемь гребцов начинают разгон. Понадобилось какое-то время, чтобы приспособиться грести синхронно с девушкой, которая сидела напротив меня. Волны на порогах странные - я так и не понял, стоячие они или бегущие, но лодка по ним проходит, как по почти неподвижной вздыбленной поверхности. С носа лодки прохождение порога выглядит так: разогнанная вёслами лодка взбирается на гребень волны, под тобой открывается провал глубиной в полметра-метр, а за ним следующая волна. Лодка кренится вперёд, ты проваливаешься вниз, волна обдаёт тебя с ног до головы, а через какую-то долю секунды тебя резко подбрасывает на метр вверх. Если бы не натянутая на дне лодки верёвка, за которую гребцы зацепляются ногами, то тут бы все и повылетали из лодки. А так - ничего страшного, подпрыгнешь слегка и приземлишься на своё место. ;) Впоследствии оказывается, что обдавание холодной водой после разгона в гидрокостюме - процедура довольно приятная, а подпрыгивания на порогах можно избежать, прижав середину весла к борту лодки. И вообще, как сказал наш капитан, настоящий экстрим там бывает только в мае, когда с гор сходит талая вода. ;)
После полутора часов сплава мы делаем остановку и достаём фотоаппараты из мешка.
Это уже не каньон, но и здесь горы никак не влезают целиком в кадр.
Река
Водопадик в лесу (а перед тем мы проплывали мимо ещё одного водопада, который весной был очень мощным, а теперь остался только ручеёк воды на живописной, поросшей мхом скале)
Отдохнув и нафотографировавшись, мы продолжаем путь и ещё через полтора часа возвращаемся к родному погранпереходу. Надо мной мост, слева Босния, справа Черногория, а вдалеке за мостом - последний и самый суровый порог, на котором нас так приложило бортом о берег, что наш швед свалился с борта на дно лодки. %)
Команда и капитан. Все устали, но всем мало - мы просто не можем поверить, что прошло 3 часа. ;)
А теперь - вверх по горной тропке, и никаких автобусов! ;)
Наверху ждёт душ, сухая одежда, ракия, чорба и фантастическая форель с зеленью. Сытые и довольные, едем в Будву той же дорогой, какой приехали. На фото Скадарское озеро на закате.
З.Ы. Это ещё не конец! ;)