Открытие VIP-терминала олимпийского аэропорта
Ровно неделю назад, 10 октября компания "Базэл Аэро" собрала блогеров, журналистов и предпринимателей, посадила в чартер "Краснодар-Сочи" и отправила смотреть на торжественное открытие VIP-терминала сочинского (а если быть точнее - адлерского) аэропорта.
План мероприятий был сжат до 5 часов: в 16.00 мы должны были вылететь из краснодарского аэропорта "Пашковский", провести три часа на мероприятии, и в 20.00 отправится обратно в Краснодар. Оба рейса были чартерами компании UTAir, летели мы на двухмоторном турбовинтовом ATR 72-500, вмещающий 72 пассажира.При посадке пришлось пережить несколько волнительных минут: мы попали в облако и некоторое время из иллюминатора не было видно ничего, при этом ощущались некоторые воздушные толчки. Но, слава Богу, ничего критичного.
Наконец, мы на месте, входим в терминал. В глаза сразу бросается множество журналистов, наводящих на тебя камеры, высокие потолки, красивая внутрення отделка. Слева стоит небольшая сцена. Осматриваюсь, сильно хочется есть. Но я себя пересиливаю и начинаю заниматься делом - фотографировать.
2.
3.
4.
5. Всем прибывшим раздают именные бейджи с названием издательства или надписью "блогер".
6.
7. Из Краснодара на мероприятие прибыло 4 блогера: помимо меня, это senorita_angie, shkipp (на фото) и lexzag.
8. Представительницы компании Базэл Аэро.
9.
10. Перед торжественным открытием публику развлекали музыканты
11. Было много вкусностей от какого-то, судя по всему, крутого сочинского ресторана. "Бедненькими" канапешками дело не ограничилось, статус мероприятия, видимо, не позволял.
12.
13. Начинается церемония открытия. На сцене - ведущий, под ней - привычная для таких случаев красная ленточка
14. Пока произносятся стандартные слова о важности и нужности терминала, оглядываюсь по сторонам, нахожу макет части олимпийского города.
15. Тут же - улыбчивый официант с многообразием напитков
16.
17.
18. Приглашенные гости
19.
20. Всё готово для открытия.
21.
22.
23.
24.
25.
26. На сцене под прицелом телекамер генеральный директор Базэл Аэро Леонид Сергеев
27. Торжественное перерезание ленточки
28.
29. И следом - импровизированная пресс-конференция.
30.
31.
32. В завершении вечера отправляемся на экскурсию по взлётной полосе и основному терминалу аэропорта.
33. Ночь, из окон практически ничего не видно, а сфотографировать что-то - и подавно. Едем в основную часть аэропорта
34. С нами - один из высокопоставленных работников аэропорта. Постоянно останавливаемся, он рассказывает о сложностях строительства, числе пассажирских терминалов и многом другом.
35. Я тем временем попадаю в знакомые места - здесь мы уже были 28 января 2013-го, примерно за год до Олимпиады.
36.
37.
38. "Точка" с символикой Russia Today. Здесь можно посмотреть одноимённые англоязычный канал и зарядить свои гаджеты.
39.
40.
41.
42.
Обратный перелёт тоже запомнился: сначала тем, что лайнер (как и при вылете) обрабатывали спецаиально антиледеняющей жидкостью, а потом - приземлением, где самолёт при посадке стало немного заносить. Никто, однако, по-настоящему испугаться не успел. В этот вечер многие вылеты задерживались и из Сочи, и из Краснодара, но наш чартер эти задержки каким-то образом миновал. И на том спасибо.
А терминал хороший, в принципе. И сам аэропорт, и VIP-терминал сравним с хорошими европейскими аналогами. Ниже приведу репортаж сочинского отделения РЕН-ТВ, где у меня взяли небольшой комментарий
Посмотреть на это было интересно. Надеюсь, всем причастным к строительству и работе аэропорта удастся прожить "жаркий" февраль без эксцессов.
Я на других сервисах:
План мероприятий был сжат до 5 часов: в 16.00 мы должны были вылететь из краснодарского аэропорта "Пашковский", провести три часа на мероприятии, и в 20.00 отправится обратно в Краснодар. Оба рейса были чартерами компании UTAir, летели мы на двухмоторном турбовинтовом ATR 72-500, вмещающий 72 пассажира.При посадке пришлось пережить несколько волнительных минут: мы попали в облако и некоторое время из иллюминатора не было видно ничего, при этом ощущались некоторые воздушные толчки. Но, слава Богу, ничего критичного.
Наконец, мы на месте, входим в терминал. В глаза сразу бросается множество журналистов, наводящих на тебя камеры, высокие потолки, красивая внутрення отделка. Слева стоит небольшая сцена. Осматриваюсь, сильно хочется есть. Но я себя пересиливаю и начинаю заниматься делом - фотографировать.
2.
3.
4.
5. Всем прибывшим раздают именные бейджи с названием издательства или надписью "блогер".
6.
7. Из Краснодара на мероприятие прибыло 4 блогера: помимо меня, это senorita_angie, shkipp (на фото) и lexzag.
8. Представительницы компании Базэл Аэро.
9.
10. Перед торжественным открытием публику развлекали музыканты
11. Было много вкусностей от какого-то, судя по всему, крутого сочинского ресторана. "Бедненькими" канапешками дело не ограничилось, статус мероприятия, видимо, не позволял.
12.
13. Начинается церемония открытия. На сцене - ведущий, под ней - привычная для таких случаев красная ленточка
14. Пока произносятся стандартные слова о важности и нужности терминала, оглядываюсь по сторонам, нахожу макет части олимпийского города.
15. Тут же - улыбчивый официант с многообразием напитков
16.
17.
18. Приглашенные гости
19.
20. Всё готово для открытия.
21.
22.
23.
24.
25.
26. На сцене под прицелом телекамер генеральный директор Базэл Аэро Леонид Сергеев
27. Торжественное перерезание ленточки
28.
29. И следом - импровизированная пресс-конференция.
30.
31.
32. В завершении вечера отправляемся на экскурсию по взлётной полосе и основному терминалу аэропорта.
33. Ночь, из окон практически ничего не видно, а сфотографировать что-то - и подавно. Едем в основную часть аэропорта
34. С нами - один из высокопоставленных работников аэропорта. Постоянно останавливаемся, он рассказывает о сложностях строительства, числе пассажирских терминалов и многом другом.
35. Я тем временем попадаю в знакомые места - здесь мы уже были 28 января 2013-го, примерно за год до Олимпиады.
36.
37.
38. "Точка" с символикой Russia Today. Здесь можно посмотреть одноимённые англоязычный канал и зарядить свои гаджеты.
39.
40.
41.
42.
Обратный перелёт тоже запомнился: сначала тем, что лайнер (как и при вылете) обрабатывали спецаиально антиледеняющей жидкостью, а потом - приземлением, где самолёт при посадке стало немного заносить. Никто, однако, по-настоящему испугаться не успел. В этот вечер многие вылеты задерживались и из Сочи, и из Краснодара, но наш чартер эти задержки каким-то образом миновал. И на том спасибо.
А терминал хороший, в принципе. И сам аэропорт, и VIP-терминал сравним с хорошими европейскими аналогами. Ниже приведу репортаж сочинского отделения РЕН-ТВ, где у меня взяли небольшой комментарий
Click to viewПосмотреть на это было интересно. Надеюсь, всем причастным к строительству и работе аэропорта удастся прожить "жаркий" февраль без эксцессов.
Я на других сервисах: