Украинский пригородный поезд.

[flackelf]

Полтавская область. Такого я еще не видел, чтобы под ВЛ80 - два пассажирских вагона. Жесть!
Вот к чему приводит отсутствие закупок электропоездов.

Comments

[zelax2001]

Так испытания нужны , чтоб понять есть кому доверить чудо техники или нет, а то бедные машинисты привыкли ездить ток на хламе (((

[etapyat]

Испытывают тепловоз конкретно на тех участках, где он должен, по плану, ходить. Толку с того, что какая-то компания купила себе тепловоз? Чего она его должна давать на тесты? А конкретно этот тепловоз сделан в Штатах, как и первая десятка серийных. Дальше уже начали делать в Казахстане.
А чем ВЛ80 не устраивает? Что было, то и дали. 2ТЭ116 тоже часто ставят под пригородные. Был бы ВЛ40 - его бы поставили в первую очередь.

[micha1520]

В то время, когда до КТЖ начинает доходить, что ТЭ33 в общем-то не торт, УЗ начала думать о их закупке :)
Браво, чё :)

[shimoff]

А чем он не торт?

[micha1520]

Все-таки до них доходит, что недостаток сцепной массы не компенсирует всякие АТД и поосное регулирование..
На Трэйнсиме писали.

[vixxent]

Подобные поезда колесят и по России. Так называемые "кукушки". Лично ехал на таком пару станций. только был не ВЛ 80, а 2ТЭ и 4 вагона.

[nord_ursus]

Электровоз с вагонами в качестве пригородного ­и в России иногда встречается. Например, в Костромской области на маршрутах Буй - Николо-Полома и Николо-Полома - Шарья только такие и ходят. Я уж молчу про участок Обозерская - Малошуйка - Маленьга, где ходят вагоны вообще под маневровыми тепловозами. И это при наличии КС.

[flackelf]

В данном случае удивил не сам факт, а именно ВЛ80. Огромный такой, воющий монстр с двумя вагончиками

[nord_ursus]

Ну это да. В Костромской хотя бы под пассажирскими ЧС4Т.