Ленинградский трамвай.
Источник: http://humus.livejournal.com/5057057.html
"1970-1990. Путешествие голландца Ханса Орлеманса по Советскому Союзу в поисках трамвая. Часть 1. 1970. Ленинград"
Какое разнообразие марок трамваев! И места самые неожиданные, вернее те, где трамвая уже нет много лет.
1. Адмиралтейский проспект.
2. Адмиралтейский проспект
3. 8-9 линии. На Ваське ныне осталась только одна единственная трамвайная линия.
4. Бухарестская улица. Только что построенное и совершенно не обжитое северное Купчино.
5. Бухарестская улица. А этот вагон смотрится в Купчино как гость из прошлого. Стык эпох. Вагон то послевоенный.
6. Бухарестская улица
7. Бухарестская улица. Одна и та же улица, а какое разнообразие.
8. Выборгское шоссе. Озерки. Озерки просто поражают. Дачная и практически сельская местность.
9. Грузовой трамвай в районе реки Карповки. А вот в этом месте ничего не изменилось до сих пор. Трамвайная линия сохранилась и дома те же.
10. Кировский мост. Тут линия сохранилась, но только как техническая - связующая.
11. Колокольная улица.
12. Лиговский проспект. Это уже немного ближе к нашим временам, да и вагоны очень похожи на нынешние. Предшественник главного нынешнего трамвая ЛВС-86. Этой трамвайной линии уже нет.
13. Лиговский проспект
14. Лиговский проспект
15. Лиговский проспект
16. Лиговский проспект
17. Мало-Калинкин мост. Тут линия сохранилась.
18. Московский проспект. Тут тоже.
19. На Кировском мосту
20. Набережная Карповки. И здесь сохранилась.
21. Набережная Лебяжьей канавки. Здесь тоже, но по ней есть только техническое движение.
22. Набережная канала Грибоедова. Тут ничего не изменилось.
23. Набережная реки Карповки. Редкое фото закрытого Иоанновскокого монастыря в советские годы.
24. Набережная реки Фонтанки
25. Перегон между Озерками и Поклонной горой. Потрясающее фото. Сравните с этой местностью сейчас
26.
27. Перекресток Бухарестской и Славы
28. Пересечение проспекта Славы и Бухарестской улицы
29. Площадь Восстания
30. Полюстровский проспект
С 440 км путей трамвайная сеть Санкт-Петербурга занимает 4-е место в мире по протяжённости трамвайных путей
"1970-1990. Путешествие голландца Ханса Орлеманса по Советскому Союзу в поисках трамвая. Часть 1. 1970. Ленинград"
Какое разнообразие марок трамваев! И места самые неожиданные, вернее те, где трамвая уже нет много лет.
1. Адмиралтейский проспект.
2. Адмиралтейский проспект
3. 8-9 линии. На Ваське ныне осталась только одна единственная трамвайная линия.
4. Бухарестская улица. Только что построенное и совершенно не обжитое северное Купчино.
5. Бухарестская улица. А этот вагон смотрится в Купчино как гость из прошлого. Стык эпох. Вагон то послевоенный.
6. Бухарестская улица
7. Бухарестская улица. Одна и та же улица, а какое разнообразие.
8. Выборгское шоссе. Озерки. Озерки просто поражают. Дачная и практически сельская местность.
9. Грузовой трамвай в районе реки Карповки. А вот в этом месте ничего не изменилось до сих пор. Трамвайная линия сохранилась и дома те же.
10. Кировский мост. Тут линия сохранилась, но только как техническая - связующая.
11. Колокольная улица.
12. Лиговский проспект. Это уже немного ближе к нашим временам, да и вагоны очень похожи на нынешние. Предшественник главного нынешнего трамвая ЛВС-86. Этой трамвайной линии уже нет.
13. Лиговский проспект
14. Лиговский проспект
15. Лиговский проспект
16. Лиговский проспект
17. Мало-Калинкин мост. Тут линия сохранилась.
18. Московский проспект. Тут тоже.
19. На Кировском мосту
20. Набережная Карповки. И здесь сохранилась.
21. Набережная Лебяжьей канавки. Здесь тоже, но по ней есть только техническое движение.
22. Набережная канала Грибоедова. Тут ничего не изменилось.
23. Набережная реки Карповки. Редкое фото закрытого Иоанновскокого монастыря в советские годы.
24. Набережная реки Фонтанки
25. Перегон между Озерками и Поклонной горой. Потрясающее фото. Сравните с этой местностью сейчас
26.
27. Перекресток Бухарестской и Славы
28. Пересечение проспекта Славы и Бухарестской улицы
29. Площадь Восстания
30. Полюстровский проспект
С 440 км путей трамвайная сеть Санкт-Петербурга занимает 4-е место в мире по протяжённости трамвайных путей