Загадочно улыбаясь

[filibuster60]

       Если воткнуть в трещотку дополнительный подшипник, то мы получаем фактически кассету по цене трещотки - и которую при этом проще снимать, есличо

Comments

[ne_skazu]

О высшей математике:

Итого теперь на задней оси 4 подшипника - два родных насыпных и один дополнительный упорный с правой стороны оси.

[filibuster60]

Сказано же, что он из двух состоит :)

[tempus_curat]

Штааааа?

[filibuster60]

Лисапет.

[tempus_curat]

ФСЕ!

[grumblerr]

На переднюю ось тогда лучше сразу ставить опорно-упорный подшипник ака митчель. Получится комплексный девайс по цене трещотки с педалью.

[filibuster60]

Не, передняя не актуально. Это вот на задней ось гнётся из-за неравномерной нагрузки (что и компенсировано). И потом, я ж на нём прыгать и с Корякского вулкана съезжать не собираюсь... а хотелось бы

[zalk]

Кэп, я чо-та нифига не понял... Как пошипник сделает из трещотки кассету?

[filibuster60]

А так. Получаем узел, который не гнёт ось, как это делает трещотка, но по стоимости намного дешевле кассеты. Функционал тот же, и даже надёжность выше.

[zalk]

А. Ну, какбэ, кассету мы ценим не только за то, что она не гнет ось. Я, так вообще совсем не за это, а за простоту замены. А вот с этим, подозреваю, проблемы будут.

[filibuster60]

Я тя умоляю. Я потратил 2 (два) часа на разборку и смазку подшипников оси, установку новой трещотки, пиление проставочной шайбы, сборку и установку колеса. Это много? Если понадобится трещотку заменить (в чём я очень сильно сомневаюсь), я это сделаю уже за полчаса - потому что не надо уже ничего вымерять, не надо пилить и подгонять. Замена трещотки - чем она сложнее замены кассеты?
У меня фэт изначально с трещоткой. На фига мне кассета? Менять ось, переспицовывать колесо, покупать кассету, тратить такие бабки - а в чём выгода-то?
Не будет никаких проблем. Им неоткуда взяться. Узел стал вдвое надёжней, только и всего. Старую китайскую кассету на мороз, новую шимановскую с более приемлемым набором звёзд (и с защитой) - на её место. Лааайла.