Московский Аэропорт Домодедово DME (официальный споттинг 02.2013) Как это было...
Это был мой первый споттинг!
За такое мероприятие отдельное спасибо Андрею an_drei4, за то что рассказал мне о сие действие!)
Отдельное спасибо Александре, за то что пригласила нас и провела весь споттинг с нами, стойко выдерживая все тягости и невзгоды "гида" по аэропорту Домодедово, замерзая с каждой минутой все больше, но все так же улыбаясь своим гостям!!!))) И спасибо ребятам из САБа, что так же "терпели" нас и наши выходки!)))
Так же огромное спасибо аэропорту Домодедово, что в очередной раз провели такое замечательное мероприятие для фотографов и яростных любителей авиации!!!
Ну а теперь сам рассказ как это было:
Начну с предыстории...
Мое самое первое сильное "потрясение" связанное с авиацией был авиапарад (авиашоу) на Москва-Реке в г. Жуковский в 80-е года, куда меня привел мой дед и водил в последствии каждый год. В этом живописном месте летчики-испытатели Лии им Громова устраивали "закрытое шоу". Это было НЕВЕРОЯТНОЕ зрелище!!! Такого больше нет и, наверное, не будет!((( Мне не было еще 10 лет и я боялся "сверхзвука", затыкал уши пальцами, чтобы не резало слух так больно. Но когда зависали пара ЯК-38 над рекой (а мы сидели на берегу, свесив ножки к воде), грохот стоял такой, что приходилось еще деду закрывать мне уши своими ладонями. Меня трясло от страха, но зрелище было такое ошеломляющее для меня и, наверное, для всех заверителей, что я смотрел открыв глаза по шире, не смотря на мой жуткий страх (мне было всего то лет 6-8)! Это были 80-е... :)
Начались 90-е годы и снова я получил новый "подарок" судьбы - авиасалон 1992 года (недоМАКС или "генеральная репетиция МАКСа", или "разведка боем"). ВПЕРВЫЕ простой народ пустили на секретный объект - аэродром летно-исследовательского института имени М.М. Громова. Так же впервые я там попробовал диковинку заморскую - чипсы Pringles так же на этом салоне я впервые смог "убрать руки от ушей" - перестал боятся "сверхзвука"!)))
Зато в крайний раз на авиашоу в Жуковском летали МИГ-23 и предпоследний - Як-38. Подходило время новой машины с вертикальным взлетом ЯК-141! Подходило... Но так и не подошло... Технологии маршевого движка продали нашим заокеанским "друзьям" и теперь двигатели с этой технологией стоят и успешно эксплуатируются на F-22 Raptor. А КБ Яковлева крепко сжал мускулистый сфинктор "перестройки"...
Потом было время десяти MAKSов, которые с каждым годом все больше разочаровывали своими полетами...
И вот в 2013 году меня пригласили на споттинг в Аэропорт Домодедово! Это было третье существенное событие, связанное с авиацией для меня!
Как это было спросите? Попробую ответить по порядку.
Мы собрались в указанном месте в условленную дату и время. Нас встретила Александра и раздала спец пропуска и яркие сигнальные жилеты, которые обеспечивают безопасность на территории аэродрома. Получив такие важные и нужны атрибуты мы проделали практически все те же операции, что и пассажиры авиакомпаний, только без регистрации) Закончив, несколько длительный процесс прохождения контроля аэропорта, т.к. фотографов было приличное количество, мы организованно двинулись к выходу из АДП к ожидавшему нас автобусу.
Разместившись по удобнее мы выдвинулись к первой площадке, которая находилось рядом с впп. И первые же минуты ОЧЕНЬ приятный сюрприз - посадка ИЛ-62М "Михаил Громов" МЧС!!!
Редко встретишь такую "птицу" в небе!))) Удивили, побаловали, убложили!!!))) Спасибо Домодедово и МЧС!!)))
Сразу же за ним пошла на взлет моя любимая Asiana Cargo в лаконичной и яркой ливрее. Правда облачность и туманность была такая, что набрав высоту метров 80-100, самолет ушел из поля зрения в дымку.
Из за плохой погоды, взлетов и посадок мы не много увидели... Зато очень порадовало работа обслуживающих служб аэропорта! Как трудолюбивые муравьи постоянно(!!!) ездила спец техника, совершенного разного назначения и выполняла, положенную ей работу! За те 3 часа, что мы были на аэродроме, несколько раз чистили впп, рой машин и тракторов, исключая возможность обледенения и повышая безопастность полетов!!!
Мы несколько раз переезжали с места на места, меняя авиационный "пейзаж". Интересно! Все это время неотлучно от нас из пристально наблюдая нас сопровождала машин САБ из 3х сотрудников этой службы. Правильно! Ведь фотографы они такие! Залезут на крыло взлетающего самолета для нового ракурса и креативной фотографии ! Так что нас защищали от аэродрома, а аэродром защищали от нас сотрудники Службы Авиационной Безопасности!
Хочу сказать еще спасибо Летчикам авиакомпании Саравиа и Колавиа за их приветливость!))) Они нам махали рукой из кабины своих крылатых машин, приветствуя нас и улыбаясь! И хотел извинится перед ними, что мы не махали вам в ответ - руки были заняты фотоаппаратами!))))
Понравилось еще два борта: Это пассажирский лайнер компании Сибирь S7, где половина пассажиров и экипаж заметила нас и провожали взглядами пока самолет не уехал от нас так, что мы остались у них за спиной. И самолет компании СарАвиа - приветливые Летчики махали нам рукой почти все время, пока не скрылись мы из их поля зрения и пассажиры из своих иллюминаторов тоже заметили странных людей в ярких желто-зеленых жилетках, укутанных, как на севере и с фотоаппаратами у лица.)))
Очень быстро стемнело и фотографии стали получаться хуже, тут уже многие стали замечать, что замерзли, на сыром и прохладном ветру Домодедовских полей) Загрузившись обратно в "споттинговоз" мы благополучно прибыли к тому месту, откуда 3 часа назад все началось. Довольно оперативно мы прошли еще один контроль по сдаче пропусков и жилеток (а вот жилетку зажали))) и отправились к своим "земным машинам" о четырех колесах и без крыльев)))
Еще раз огромное спасибо всем, кто принимал участие в споттинге, кто его оганизовывал, проводил и приглашал нас!!!)))
1. ИЛ-62М "Михаил Громов" МЧС
2. ИЛ-62М "Михаил Громов" МЧС
3 an_drei4 выдвигается на позицию!)
4. Тягач тянет ИЛ-62М
5. Парад снегоуборчной техники
6. Мини, но не купер!)))
7.
8.
9.
10. Москва - ОДНА в МИРЕ!)))
11. Хвосты Сибири и Трансаэро
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35. Ну а это же я!)) Со своими 200мм ))) Фотограф an_drei4
36. И опять я))) Фотограф an_drei4
37. Что то я скривился как то))) Фотограф an_drei4
http://fotki.yandex.ru/users/rtreg/album/328670/?&p=2
За такое мероприятие отдельное спасибо Андрею an_drei4, за то что рассказал мне о сие действие!)
Отдельное спасибо Александре, за то что пригласила нас и провела весь споттинг с нами, стойко выдерживая все тягости и невзгоды "гида" по аэропорту Домодедово, замерзая с каждой минутой все больше, но все так же улыбаясь своим гостям!!!))) И спасибо ребятам из САБа, что так же "терпели" нас и наши выходки!)))
Так же огромное спасибо аэропорту Домодедово, что в очередной раз провели такое замечательное мероприятие для фотографов и яростных любителей авиации!!!
Ну а теперь сам рассказ как это было:
Начну с предыстории...
Мое самое первое сильное "потрясение" связанное с авиацией был авиапарад (авиашоу) на Москва-Реке в г. Жуковский в 80-е года, куда меня привел мой дед и водил в последствии каждый год. В этом живописном месте летчики-испытатели Лии им Громова устраивали "закрытое шоу". Это было НЕВЕРОЯТНОЕ зрелище!!! Такого больше нет и, наверное, не будет!((( Мне не было еще 10 лет и я боялся "сверхзвука", затыкал уши пальцами, чтобы не резало слух так больно. Но когда зависали пара ЯК-38 над рекой (а мы сидели на берегу, свесив ножки к воде), грохот стоял такой, что приходилось еще деду закрывать мне уши своими ладонями. Меня трясло от страха, но зрелище было такое ошеломляющее для меня и, наверное, для всех заверителей, что я смотрел открыв глаза по шире, не смотря на мой жуткий страх (мне было всего то лет 6-8)! Это были 80-е... :)
Начались 90-е годы и снова я получил новый "подарок" судьбы - авиасалон 1992 года (недоМАКС или "генеральная репетиция МАКСа", или "разведка боем"). ВПЕРВЫЕ простой народ пустили на секретный объект - аэродром летно-исследовательского института имени М.М. Громова. Так же впервые я там попробовал диковинку заморскую - чипсы Pringles так же на этом салоне я впервые смог "убрать руки от ушей" - перестал боятся "сверхзвука"!)))
Зато в крайний раз на авиашоу в Жуковском летали МИГ-23 и предпоследний - Як-38. Подходило время новой машины с вертикальным взлетом ЯК-141! Подходило... Но так и не подошло... Технологии маршевого движка продали нашим заокеанским "друзьям" и теперь двигатели с этой технологией стоят и успешно эксплуатируются на F-22 Raptor. А КБ Яковлева крепко сжал мускулистый сфинктор "перестройки"...
Потом было время десяти MAKSов, которые с каждым годом все больше разочаровывали своими полетами...
И вот в 2013 году меня пригласили на споттинг в Аэропорт Домодедово! Это было третье существенное событие, связанное с авиацией для меня!
Как это было спросите? Попробую ответить по порядку.
Мы собрались в указанном месте в условленную дату и время. Нас встретила Александра и раздала спец пропуска и яркие сигнальные жилеты, которые обеспечивают безопасность на территории аэродрома. Получив такие важные и нужны атрибуты мы проделали практически все те же операции, что и пассажиры авиакомпаний, только без регистрации) Закончив, несколько длительный процесс прохождения контроля аэропорта, т.к. фотографов было приличное количество, мы организованно двинулись к выходу из АДП к ожидавшему нас автобусу.
Разместившись по удобнее мы выдвинулись к первой площадке, которая находилось рядом с впп. И первые же минуты ОЧЕНЬ приятный сюрприз - посадка ИЛ-62М "Михаил Громов" МЧС!!!
Редко встретишь такую "птицу" в небе!))) Удивили, побаловали, убложили!!!))) Спасибо Домодедово и МЧС!!)))
Сразу же за ним пошла на взлет моя любимая Asiana Cargo в лаконичной и яркой ливрее. Правда облачность и туманность была такая, что набрав высоту метров 80-100, самолет ушел из поля зрения в дымку.
Из за плохой погоды, взлетов и посадок мы не много увидели... Зато очень порадовало работа обслуживающих служб аэропорта! Как трудолюбивые муравьи постоянно(!!!) ездила спец техника, совершенного разного назначения и выполняла, положенную ей работу! За те 3 часа, что мы были на аэродроме, несколько раз чистили впп, рой машин и тракторов, исключая возможность обледенения и повышая безопастность полетов!!!
Мы несколько раз переезжали с места на места, меняя авиационный "пейзаж". Интересно! Все это время неотлучно от нас из пристально наблюдая нас сопровождала машин САБ из 3х сотрудников этой службы. Правильно! Ведь фотографы они такие! Залезут на крыло взлетающего самолета для нового ракурса и креативной фотографии ! Так что нас защищали от аэродрома, а аэродром защищали от нас сотрудники Службы Авиационной Безопасности!
Хочу сказать еще спасибо Летчикам авиакомпании Саравиа и Колавиа за их приветливость!))) Они нам махали рукой из кабины своих крылатых машин, приветствуя нас и улыбаясь! И хотел извинится перед ними, что мы не махали вам в ответ - руки были заняты фотоаппаратами!))))
Понравилось еще два борта: Это пассажирский лайнер компании Сибирь S7, где половина пассажиров и экипаж заметила нас и провожали взглядами пока самолет не уехал от нас так, что мы остались у них за спиной. И самолет компании СарАвиа - приветливые Летчики махали нам рукой почти все время, пока не скрылись мы из их поля зрения и пассажиры из своих иллюминаторов тоже заметили странных людей в ярких желто-зеленых жилетках, укутанных, как на севере и с фотоаппаратами у лица.)))
Очень быстро стемнело и фотографии стали получаться хуже, тут уже многие стали замечать, что замерзли, на сыром и прохладном ветру Домодедовских полей) Загрузившись обратно в "споттинговоз" мы благополучно прибыли к тому месту, откуда 3 часа назад все началось. Довольно оперативно мы прошли еще один контроль по сдаче пропусков и жилеток (а вот жилетку зажали))) и отправились к своим "земным машинам" о четырех колесах и без крыльев)))
Еще раз огромное спасибо всем, кто принимал участие в споттинге, кто его оганизовывал, проводил и приглашал нас!!!)))
1. ИЛ-62М "Михаил Громов" МЧС
2. ИЛ-62М "Михаил Громов" МЧС
3 an_drei4 выдвигается на позицию!)
4. Тягач тянет ИЛ-62М
5. Парад снегоуборчной техники
6. Мини, но не купер!)))
7.
8.
9.
10. Москва - ОДНА в МИРЕ!)))
11. Хвосты Сибири и Трансаэро
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35. Ну а это же я!)) Со своими 200мм ))) Фотограф an_drei4
36. И опять я))) Фотограф an_drei4
37. Что то я скривился как то))) Фотограф an_drei4
http://fotki.yandex.ru/users/rtreg/album/328670/?&p=2