Дорога или не дорога: можно ли эвакуировать машины, припаркованные на несуществующей дороге?

[ezhick]

В свете спора, возникшего касаельно законности эвакуации машин с неоформленных дорог в районе Солнцево-Парк, делаю небольшую подборко законодательства, доказывающую .что ПДД (и ответственность за их нарушение) касабтся только дороги и не могут применяться в поле, лесу, на несуществующих дорогах, дачных участках и внутри запертых гаражных боксов.

Comments

[korund]

Поясни, почему ты считаешь, что там машины стояли на "не дорогах":

"дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли"
Где в определении "дороги" в ФЗ отсылки к балансовой принадлежности или статусу земельного участка в Росреестре? Место, где находились машины, соответствует определению дороги в ФЗ или нет?

[ezhick]

Если бы не было статьи 11, требующей проектирования и строительства дорог в соответствии с требованиями, то я бы согласился. Но закон не позволяет строить дороги кому попало. Раз эта построена так - она не дорога в понимании закона. В противном случае наступит анархия.

[eldhenn]

А если здание построено с нарушениями? То здания нет? И требования к высотности, к инсоляции соседей, ещё к чему-то - к нему не относятся?
Хорошо устроились!

[ezhick]

Самый противный способ ведения спора - перевод темы. тем не менее отвечу: да, если здание построено с нарушениями, его нет, потому что оно не может быть введено в эксплуатацию и не может использоваться. В некоторых случаях - вообще подлежит принудительному сносу.

Закон цитировать не буду, просто примите как факт.

[z_kir]

Дорожное движение может осуществляться только по дорогам, но автомобильное движение в мегаполисах осуществляется вообще везде. По дворам, по заправкам, парковкам и.т.д.

Для "недорог" тоже нужны правила. Не надо срезать по заправкам, газовать под окнами и парковаться на газонах. В ПДД попытались эту тему осветить, получилась коллизия с федеральным законом.

Что разумеется не отменяет необходимость для госорганов и аффилированых с ними коммерческих структур соблюдать ЗАКОН. А они, как мы видим, соблюдать его не очень хотят. Так что удачи вам вашем нелегком деле)

[permea_kra]

Ну если у нас ликбез, то в порядке ликбеза проясните, пожалуйста, ситуацию с дворовыми проездами и внутридворовыми парковками - чем регулируются правила игры на них. Для красоты для двух разных случаев - в случае, если территория оформлена в коллективную собственность жильцов и в обратном случае.

Аналогично с территорией, обслуживающей коммерческие организации - например парковки и съезды при Ашане/Леруа Мерлен.

[ext_769565]

Правила игры регулируются ПДД, а чем же еще? Безотносительно форм собственности.

[ext_769565]

Экой вы обстоятельный-)))) Но немного можно и поспорить

ВС РФ такой ВС РФ

[shadowizard]

С одной стороны, все вроде бы правильно. Но с другой - тротуар (по ПДД) однозначно является элеиентовм дороги, а прилегающая территория таки дорогой не является - потому она в ПДД, собственно6 отдельным определением и прописана. Правда, с необходимым уточнением, что ПДД распространяются и на прилегающую территорию тоже - поэтому лишиться ВУ за ту же пьяную езду по прилегающей тоерритории можно без проблем. Но вот ни ПЧ, нни тротуаров, ни прочих "элементов УДС" на прилегающей территории быть не может - иначе это уже не прилегающая территория, а дорога. Со всеми вытекающими.

Впрочем, ВС РФ мутить воду в области ПДД не впервой. Помнится, в очередной редакции постановления пленума они умудрились ограничить движение задним ходом по односторонней улице против движения некоей "объективной необходимостью", тем самым проигнорировав ПДД - где таковое движение разрешено без ограничений с единственным условием обеспечить безопасность маневра. И, насколько я знаю, никто это не обжаловал.

[red_ulal]

Даже полевые дороги и зимники являются дорогами, и на них действует ПДД... В случае, скажем, ДТП на место выезжает инспектор ГИБДД, а не, например, егерь. То, что дорога не передана собственником на баланс города - всего лишь вопрос того, кто будет ее обслуживать, и это не является причиной для несоблюдения на ней правил остановки и стоянки. Так что, Ёжик лишний раз подтверждает тезис о том, что все юристы - хорошие специалисты только в своей узкоспециализированной области (в данном случае, ЕМНИП, строительство).
А так, да, я тоже против эвакуаторов и моспаркинга, есличё ;)