Автобус-тоннель-гениально!
Оригинал взят у korsantes в Автобус-тоннель-гениально!
Китайские инженеры придумали, как спасти Пекин от пробок.Специалисты компании Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co представили уникальную разработку в сфере общественного транспорта - автобус-тоннель, который двигается по магистрали над автомобилями.
(примерно по 300 человек в одном вагоне). Входить в вагоны пассажиры смогут либо сверху, либо по бокам - в зависимости от конструкции каждой из станций. Питание поезд должен получать как благодаря городской электрической сети, так и солнечной энергии. Причем, электрический заряд вагонам будет поставляться на каждой станции, и хватит его как раз до следующей остановки. Так предполагается минимизировать выброс углекислого газа в атмосферу.
Продумали изобретатели и процесс эвакуации: он подобен тому, как пассажиров спасают из горящих самолетов - с помощью горок. В целом, данное решение гарантирует экономию времени и средств на создание нового типа городского транспорта. На постройку таких поездов-тоннелей и 40-километровой трассы для них придется потратить около 74 млн. долларов, что составляет всего 10% от стоимости прокладывания полноценной ветки метрополитена.>>>>
Китайские инженеры придумали, как спасти Пекин от пробок.Специалисты компании Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co представили уникальную разработку в сфере общественного транспорта - автобус-тоннель, который двигается по магистрали над автомобилями.
(примерно по 300 человек в одном вагоне). Входить в вагоны пассажиры смогут либо сверху, либо по бокам - в зависимости от конструкции каждой из станций. Питание поезд должен получать как благодаря городской электрической сети, так и солнечной энергии. Причем, электрический заряд вагонам будет поставляться на каждой станции, и хватит его как раз до следующей остановки. Так предполагается минимизировать выброс углекислого газа в атмосферу.
Продумали изобретатели и процесс эвакуации: он подобен тому, как пассажиров спасают из горящих самолетов - с помощью горок. В целом, данное решение гарантирует экономию времени и средств на создание нового типа городского транспорта. На постройку таких поездов-тоннелей и 40-километровой трассы для них придется потратить около 74 млн. долларов, что составляет всего 10% от стоимости прокладывания полноценной ветки метрополитена.>>>>
Click to view