"Грязная" нефть не попала на российские НПЗ, заявляют в "Транснефти". FINMARKET
Ещё один выпускник ин-та им.Губкина "восхитил" своими познаниями. Помимо чудаковатых нападок на "Роснефть" (и, кстати, ещё и СК РФ). Не успел подведомственный "Роснефти" Куйбышекский НПЗ обратиться к правоохранителям, а СК РФ возбудить дело и признать завод пострадавшей в результате поставки некондиционной нефти с превышением уровня хлорорганики ( СК возбудил дело о грязной нефти по жалобе «дочки» «Роснефти». РБК), как некто Кацал Игорь Николаевич, ныне Директор Департамента транспорта, планирования и учета грузопотоков ПАО «Транснефть» обвинил их то-ли в невысокой компетентности, то-ли в желании нанести имиджевый ущерб "Транснефти".
Да, касаемо компетентности этого Кацапа. Мужичок заявил, что для того, чтобы достичь обнаруженной злосчастными получателями концентрации хлорорганики уровня 300 - 600 частей на миллион (ppm) в 3 - 6 миллионах тонн нефти, было достаточно всего 200-300 тонн хлоросодержащего вещества. Все арифметику проходили, дабы нехитрую пропорцию составить? А этот Кацап, равно как и все его привлеченные специалисты, похоже, - нет. Они, вдобавок, ещё и не в курсе того, что особенностью растворения хлорорганики в нефти является её неравномерность. Вот значения и "прыгают" до сих пор. То в Польше, то в Чехии эксцессы уже случались.
Насчет отсутствия химико-аналитических лабораторий у "Транснефти" от Самары и до границы с Беларусью - тоже Кацап выдал кульбит отменный. Это я к тому, что лаборатория может быть даже одна. И, даже не своя, а у привлеченного сюрвейера. Вот только пробы нефти отбираться должны на каждой из 24 ЛПДС, как я понимаю. Которые ОАО "Гомельтранснефть Дружба" просила проверить. Письменно и целых пять раз ( Интервью БЕЛТА 28 июня дал генеральный директор ОАО "Гомельтранснефть Дружба" Олег Борисенко).
Ну... браво, что тут ещё скажешь. Кадры решают всё. Какие кадры - так и решают.
"Грязная" нефть не попала на российские НПЗ, заявляют в "Транснефти". 04.07.2019, FINMARKET
4 июля. FINMARKET.RU - Нефть с повышенным содержанием хлорорганики на российские НПЗ не попала, заявил заместитель вице-президента - директор департамента учета и планирования грузопотоков ПАО "Транснефть" Игорь Кацал в интервью корпоративному журналу.
"Все заявления по этому поводу, звучавшие в медиапространстве, свидетельствуют либо лишь о желании нанести побольше имиджевый ущерб "Транснефти", либо о невысокой компетенции так называемых экспертов", - добавил он.
Кацал также пояснил, что норма российского ГОСТа допускает содержание до 10 ppm хлорорганики, а фактически потребители получают нефть с концентрацией органических хлоридов гораздо меньше - около 1 ppm.
"По расчетам специалистов из отраслевых и академических научных институтов, которых привлекли компания и Минэнерго России, установлено: чтобы испортить от 3 до 6 млн тонн нефти, было достаточно всего 200-300 тонн хлоросодержащего вещества. При этом вброс осуществлялся не один раз, а незначительными партиями неоднократно", - сказал менеджер.
"По трубопроводной системе "Дружба" транспортируется более 100 млн тонн нефти в год, или около 300 тыс. тонн в сутки. Большая концентрация хлора в небольшом объеме некондиционной партии нефти, суперрастворимость в нефтяной смеси (с водой при нормальной температуре соединения углерода и хлора не вступают) и большая производительность перекачки привели к таким серьезным последствиям", - продолжил он.
Проверка на содержание хлорорганических соединений проводится в соответствии с ГОСТ Р 51858 раз в десять дней.
"Вбросы были сделаны именно в межконтрольный интервал. Причем такая же система контроля установлена в зарубежных нефтетранспортных компаниях, поэтому они также не обнаружили хлорорганические соединения в нефти. Кроме того, на направлении от Самары до Унечи практически нет промежуточных химико-аналитических лабораторий (кроме лаборатории на входе ЛПДС "Клин"), НПЗ, и поток идет на протяжении более полутора тысяч километров до самой границы с Белоруссией", - уточнил Кацал.
Как сообщалось, в конце апреля на нефтепроводе "Дружба" произошел форс-мажор. Так, 18 апреля на Мозырском НПЗ в Белоруссии была обнаружена нефть с превышением уровня содержания органических хлоридов. Источник попадания - пункт приёма нефти в Самарской области. Транзит нефти в Европу по трубопроводу "Дружба" был приостановлен. С 9 июня восстановлена транспортировка нефти по всем направлениям поставки по нефтепроводу "Дружба". "Транснефть" уверяла, что загрязнение нефтепровода "Дружба" не привело к вытеснению российской нефти на традиционных рынках сбыта, поскольку трубные поставки из России были замещены морскими поставками из российских портов. Так, "Транснефть" перераспределила трубные объемы в направлении экспортных терминалов.
Следствие считает, что в марте-апреле 2019 года, чтобы скрыть хищения, несколькими подозреваемыми в узел слива нефти, расположенный у села Николаевка Волжского района, была поставлена нефть, не отвечающая требованиям ГОСТ, с добавлением в ее состав хлорсодержащих соединений, 6 человек обвиняются в хищении в составе организованного преступного сообщества нефти из нефтепровода "Дружба" на сумму не менее 1 млн рублей. Общее количество подозреваемых по делу о загрязнении "Дружбы" уже выросло до 13 человек, несколько из них являются сотрудниками "Транснефть-Дружба".
Накануне в сообщении "Роснефти" было указано: "4 из 6 НПЗ, на которые поступила некачественная нефть, загрязненная хлорорганическими соединениями, понесли существенные убытки и вынуждены были приостановить свою работу для ремонта оборудования. Только Куйбышевский НПЗ и РСК Шведт благодаря грамотным и своевременным действиям по антикоррозионной защите оборудования продолжили свою работу, обеспечивая рынок качественным топливом".