Ждём: строительство авиатерминала в логистическом комплексе "Бремино-Орша" запланировано на лето.
Отличная новость к вечеру! Не в пример утренним известиям: Две новости и обе плохие. Беларусь волокут в международные суды. Утюпин - тянет в ВТО. Её же. С прошлого года с интересом наблюдаю за развитием знаковой, в масштабах страны, истории. Проблемы в Оршанском р-не РБ накопились до такой степени, что случился взрыв, "полетели головы". Потом решение было найдено, пошла работа и - первые результаты, позитивные.
Вот где, считаю, надо бы по-больше бывать главе МинПрома Утюпину - в Оршанском районе, учиться у людей, доказавших на деле свою квалификацию, зубрить "с карандашом" что и как надо делать, дневать и ночевать на многострадальных оршанских заводах (Многострадальные заводы Орши передали МТЗ и БЕЛАЗу. 13 февраля 2019. TUT.BY.), с людьми говорить, в субботниках участвовать да думать, как "под завязку" те заводы загрузить под нужды промышленности. А этот пухлый парень твердит с высоких трибун про ВТО, как некую панацею - и всё. Значит сторонник ликвидации белорусской модели ( Вопрос о ВТО, поднятый Лукашенко, вызвал дежавю. Да, в марте 2016-го уже была такая ситуация.). По-мне, так этот джентльмен напоминает ещё одного великого мастера гениальных решений. Тот даже по Орше высказался намедни: Чалый об оршанском эксперименте: «Первоначальную задачу переставили с ног на голову». Экономист пояснил, что означает критика Кочановой в адрес оршанских властей. 15.02.2019. Салідарнасць.
Ну прям как Ельцин со своей "нетленкой" - "Не так сидим!"
Вот спрашивается: "рванёт" Орша, снизится налоговая нагрузка на бюджет страны (минус 1 отсталый район), пойдет прибыль. На поддерание оставшихся кризисных районов деньги высвободятся. Можно и для других регионов проекты заготовить. Заранее. И да, почти любой большой коммерческий успех не повторить. Так жизнь устроена. Везде нюансы. Стартап же (в т.ч. оршанский) - не масштабируется в принципе. Никогда. Но Чалый не согласен - требует "масштабирования в пределах страны"...
Немного ссылок/хронология
«Шеймана послал, а он ни черта не сделал!» Президент перевел Оршанский район на особый режим. 14 августа 2018. TUT.BY.
"Вовка и Черного немедленно в отставку". Лукашенко требует изменений в правительстве. 14 августа 2018. TUT.BY.
Правительство расписало, как Оршанский район будет двигаться к "комфортной жизни". 01 февраля 2019. EJ.BY.
Сможет принять до 90 тысяч фур в год. В Оршанском районе открылся крупный логистический комплекс. 07 февраля 2019. ОНТ
Первый поезд отправился по маршруту "Нового Шелкового пути" из Орши. 12.02.2019, БЕЛТА.
Развитие Оршанского района: что уже изменилось, а в чем регион недорабатывает. 15 февраля 2019. VITVESTI.BY.
Китайская корпорация присматривается к одному из белорусских региональных аэропортов. 15 февраля 2019. TUT.BY.
Сегодняшнее
Строительство авиатерминала в логистическом комплексе "Бремино-Орша" планируется начать летом. Регионы 21.02.2019 | БЕЛТА.
21 февраля, Витебск /Корр. БЕЛТА/. Строительство авиатерминала в мультимодальном промышленно-логистическом комплексе "Бремино-Орша" планируется начать летом 2019 года. Об этом сообщил начальник управления комплекса Владимир Костеневич сегодня на совещании в Витебском облисполкоме, передает корреспондент БЕЛТА.
Авиатерминал будет включать в том числе два складских объекта с холодильными камерами для хранения цветов. Общая площадь сооружения составит около 5,3 тыс. кв.м. Нормативный срок строительства - ориентировочно 12 месяцев.
Кроме того, в апреле на территории "Бремино-Орша" планируется приступить к возведению второго складского комплекса класса А площадью около 10 тыс. кв.м. Первый подобный объект был введен в эксплуатацию 6 февраля 2019 года.
В ближайших планах логистического оператора значится отправка поезда из вагонов-рефрижераторов по маршруту нового Шелкового пути из Орши в Китай, которая запланирована на март. Сейчас идет формирование состава, который повезет в основном мясную и молочную продукцию белорусских производителей. Как правило, такой поезд составляется примерно из 50 вагонов, время доставки груза от 14 до 17 суток, отметил Владимир Костеневич.
С 1 марта в комплексе "Бремино-Орша" начнет действовать пункт таможенного оформления, который будет совершать операции в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу автомобильным и железнодорожным транспортом.
Логистический оператор прорабатывает возможность организации с 1 июня на своей базе маркировки товаров, которые будут перемещаться на территорию России.
Первый этап проекта по созданию в Оршанском районе мультимодального промышленно-логистического комплекса был реализован в феврале 2019 года.
Он включает подъездную автомобильную дорогу от трассы Р76 длиною 1,85 км, складское помещение класса А общей площадью около 13 тыс. кв.м, административно-бытовой корпус (площадь 2,6 тыс. кв.м), стоянки для грузовых машин на 212 мест и легковых автомобилей на 30 мест, объекты и сети инженерной инфраструктуры.
С момента открытия автомобильного логистического терминала обработано около 200 фур-рефрижераторов. Среднее время выгрузки одного автомобиля для проведения операций таможенного контроля составило 35-40 минут, добавил Владимир Костеневич.-