УАЗ-469. Испытание на прочность

[erra]

Ещё совсем недавно, каких-то лет сто назад благополучие мужчины и его семьи за редкими исключениями добывалось тяжким физическим трудом, и по сути жизнь была постоянным испытанием на прочность. Всё изменилось, когда человек слез с лошади и оседлал машину - энергия нефти и газа, угля и атома породила изнеженную цивилизацию, в которой физическими

Comments

[brat_karamazov]

Спасибо за фото!

Где-то читал, что, для того, чтобы у УАЗа включить печку, надо остановиться, выйти, открыть капот и там щёлкнуть какой-то тумблер. Насколько это соответствует действительности?

[erra]

честно говоря, забыл поинтересоваться ) погоды стояли жаркие, печка была совсем ни к чему

[dezelent]

как ни крути, чем круче джип, тем дальше бежать за трактором. бери в аренду сразу
с трактором.

[erra]

Неотъемлемая часть любых подобных покатушек - это рассказы о том, кто когда, где и как смачно сел и как потом оттуда выбирался. Чего только в этих рассказах не было - и тракторы, и КАМАЗы, и даже БТРы. Но по ходу пьесы выясняется, что чаще всего всех и отовсюду вытаскивает шишига :)

А динамические тросы при себе были, разумеется. Не пригодились.

[prividen]

Тундру поди ниасилит

[erra]

тундра тундре рознь ) но в некоторых местах без гусениц, конечно, ловить нечего

[nordown]

как то в 80-х дядька один на уазике с дальнего востока в Норильск приехал.
С дорогами на Таймыре - сам понимаешь как :-). Так что, и тундру уазка осилил в умелых руках.

[blackhunter]

Все в нем, блин, хорошо, кроме одного - центр тяжести высоковато. Когда твой УАЗ ложится на борт там, куда только шишига доедет, поднимать его крайне сложно... я пробовал... :-(
А так-то да, мы камазы из говнища дергали, помнится.

[erra]

ну дык клиренс и длина колёсной базы - вещи неумолимые ) у любой техники есть свои пределы, хотя козёл, конечно, и провоцирует не чуять берегов ))