КАК КРИЗИС УДАРИЛ ПО ФРАНЦУЗСКИМ ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ
Оригинал взят у tutuskania в КАК КРИЗИС УДАРИЛ ПО ФРАНЦУЗСКИМ ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ
Массовые кражи медной проволоки на железнодорожных путях Франции стали обыденностью в связи с резким скачком цены на медь.
Воры подбираются к ж/д путям и срезывают провода, по которым проходит ток для светофоров и прочих сигнальных приборов.
Они режут их как прутики, собирают в вязанки.
Ж/д полиция с ними усиленно борется - за путями следят на вертолетах с инфракрасными камерами.
Поэтому ловить их стали гораздо чаще.
В 2014 г. было зафиксировоно около 4000 тысяч подобных краж. В 2010 г. из-за 3350 краж поезда опоздали в общей сумме на 5800 часов и убыток только из-за краж меди составил 30 миллионов евро.
В последнее время судебные приговоры за это стали очень суровыми.
В январе молодых людей, застигнутых на месте кражи, благодаря контролю с вертолета, судили по ускоренной процедуре и дали год тюрьмы. (Напомню, при первой судимости во Франции дают обычно условный срок).
Интересно происхождение преступников.
Половина из них иностранцы (как правило, румынские цыгане, которых специально, как в командировку, посылают во Францию для собирания меди железной дороге).
Их поймать намного сложнее, потому что они перепродают голландским скупщикам и французским, которые наладили бизнес с голландцами или напрямую с китайцами..
А вторая половина - местные жители. Из них некоторые - наркоманы, но много и тех, кто ворует от безденежья, будучи безработным.
Раньше безработным за кражу выносили мягкий приговор.
Но теперь - именно за медь, сворованную на ж/д дорогах, наказывают тюрьмой.
К чему это я?
Друзья расссказывали мне, что в лихие 90е в России тоже вовсю срезали электорпровода и тащили откуда можно цветные металлы.
Но сейчас я о подобном у нас вроде не слышу.
А в Париже в 2012 украли бронзовые таблички с Моста Александра 3го !!
Но ведь это только начало кризиса !!!
Массовые кражи медной проволоки на железнодорожных путях Франции стали обыденностью в связи с резким скачком цены на медь.
Воры подбираются к ж/д путям и срезывают провода, по которым проходит ток для светофоров и прочих сигнальных приборов.
Они режут их как прутики, собирают в вязанки.
Ж/д полиция с ними усиленно борется - за путями следят на вертолетах с инфракрасными камерами.
Поэтому ловить их стали гораздо чаще.
В 2014 г. было зафиксировоно около 4000 тысяч подобных краж. В 2010 г. из-за 3350 краж поезда опоздали в общей сумме на 5800 часов и убыток только из-за краж меди составил 30 миллионов евро.
В последнее время судебные приговоры за это стали очень суровыми.
В январе молодых людей, застигнутых на месте кражи, благодаря контролю с вертолета, судили по ускоренной процедуре и дали год тюрьмы. (Напомню, при первой судимости во Франции дают обычно условный срок).
Интересно происхождение преступников.
Половина из них иностранцы (как правило, румынские цыгане, которых специально, как в командировку, посылают во Францию для собирания меди железной дороге).
Их поймать намного сложнее, потому что они перепродают голландским скупщикам и французским, которые наладили бизнес с голландцами или напрямую с китайцами..
А вторая половина - местные жители. Из них некоторые - наркоманы, но много и тех, кто ворует от безденежья, будучи безработным.
Раньше безработным за кражу выносили мягкий приговор.
Но теперь - именно за медь, сворованную на ж/д дорогах, наказывают тюрьмой.
К чему это я?
Друзья расссказывали мне, что в лихие 90е в России тоже вовсю срезали электорпровода и тащили откуда можно цветные металлы.
Но сейчас я о подобном у нас вроде не слышу.
А в Париже в 2012 украли бронзовые таблички с Моста Александра 3го !!
Но ведь это только начало кризиса !!!