Какое определение коэффициентов Ct и Cp самое правильное?

[vkorehovisback]

Знаете ли вы, что Ct и Cp например ротора вертолета численно не совместимы с Ct и Cp пропеллера хотя и называются одинаково

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авиация.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[nocom_ru]

Это зависит от того, в какой стране вы находитесь. Если на территории Союза - любая отечественная литература по теории вертолета (и аэродинамике его винта) вам в помощь. Если же претендуете на независимое от границ и теорий знание, ваш выбор - натурный эксперимент.

[vkorehovisback]

вот вообще никак не помогли.

[akitos]

это наверное потому, что в российское СОО вы накидали абсолютно иностранных ссылок

[nocom_ru]

В правильно заданном вопросе всегда содержится часть ответа. Зная возможный правильный ответ, попробуйте сформулировать свой вопрос снова.
P.S. Не ожидаете же вы, что некто будет делать вашу работу, бегая по ссылкам?

[akitos]

а вы винты для какой системы выбираете?

[vkorehovisback]

двухвинтовой вертолет

[demyan]

И как мне узнать какое из них использовано на m-selig.ae.illinois.edu при замерах

[vkorehovisback]

да, я уже узнал, но это же не нормально!

[vkorehovisback]

32/pi это принципиальная разница, так-как тяга по ним получается неправильная!

[demyan]

это всего-лишь вопрос договоренности, какой коэффициент будет. Вопрос стандарта. До войны вообще во многих странах и обычные Сх и Су различались, особенно французские хороши, они вообще размерные, а, скажем, советские до 39-40-го года надо удваивать, чтобы современные получить итд итп... это просто указывается с самого начала. Нельзя в этих вещах выдать "самое правильное определение". Более-менее разумное можно.

и потом - что значит тяга неправильная? 32/пи это 10! Ну если человек занят каким-то делом серьезно, он числа ведь чувствует, какие более-менее, какие не в дугу...

[moon_aka_sun]

У вас в ленте всё хорошо (вы же наверняка проверяете, как это выглядит, после того как сделаете пост), но у меня ваша длинная ссылка разносит всю ленту на полную длину ссылки, увы, почему-то она нон-брейкабл. Нельзя ли сократить? Это же ссылка, адрес может быть любой длины, а текст вы можете написать свой, короткий, помня о глюках ЖЖ. Спасибо!
Upd.: ок, добавил в Stylus a, div { word-break: break-all; }, теперь всё загибается само.

[vkorehovisback]

поправил, но я надеялся в 2020 году мне не нужно такое делать и ЖЖ мог бы сам такое делать

[moon_aka_sun]

Спасибо!

Зато пришлось изучить всякие ворд-брейки :)

По теме - не, очень далёк от этого. Было когда-то интересно узнать что тяги, которые у вертолёта подходят к лопастям главного винта через жутко сложную систему, что они во время одного оборота ещё что-то там несколько раз могут успеть поменять. Не думал, что всё так сложно.