Ту-155 - криогенная авиация

[22sobaki]

Пишет dron_sdНа территории ЛИИ им.Громова в подмосковном Жуковском стоит самолет с надписью на борту Ту-155. Эта уникальная машина - летающая лаборатория для отработки систем и двигателя, использующих криогенное топливо. Работы в этом направлении велись в конце 80-х годов. Ту-155 стал первым в мире самолетом, использующим в качестве топлива жидкий водород

Comments

[ignik]

[maxim_korzhov]

Спасибо автору! Очень интересно. Впервые слышу.

[ganibal41]

Эх опередили!

[sam_buddy]

Интересная статья, жаль, что фотографий внутреннего устройства нет.

[22sobaki]

А вон видео в первом комментарии - там немного есть.

[sam_buddy]

Посмотрел, спасибо вам и первому комментатору.

[general_drozd]

Гыыыы. Там талмуд только по части отличающейся от 154. Схемы магистралей на несколько разворотов. Оно вам надо? А шаробаллоны вон, на видео. В отсек с баком доступа изнутри нет вообще.

[greenfinch3]

15% по массе это уже очень неплохо, но еще же _цена_.

[siron_nsk]

Что, сжиженный водород при криогенных температурах таки дешевле одной из фракций нефти?

[ext_775473]

Сжиженный газ в ТРИ РАЗА дешевле керосина авиационного качества. Раньше был в 5+ раз дешевле.
Сейчас 500-750 тонна газа и 1200-1500 тонна керосина.
А уже 30% очень ощутимо.

[grohotailo]

Очень глупый вопрос - что произойдёт, если в самолёт ударит молния?
Не окажутся ли все эти эти предохранения типа продувки и выноса оборудования напрасными?

[curonian]

Молнии в самолеты регулярно бьют и ничего страшного при этом не происходит.

[grohotailo]

Так у нас не простой самолёт, а криогенный.

[curonian]

А какая разница? Вся криогенная начинка внутри стандартного же фюзеляжа.