Тут в инторнетах по поводу этого плаката развернулся спор. Как известно, метро работает на постоянном токе. Напряжение на контактном рельсе +850 В А вот что на обычном рельсе - тут возникло преткновение. Одни адепты говорили, что там минус 850. Другие - что ноль.
Comments 2
Как известно, метро работает на постоянном токе. Напряжение на контактном рельсе +850 В
А вот что на обычном рельсе - тут возникло преткновение. Одни адепты говорили, что там минус 850. Другие - что ноль.
Reply
Reply
Leave a comment