Лучше день потерять, а потом за час долететь (с)
С детства я увлекаюсь различной техникой. Особенно авиацией и космосом. Поэтому не удивительно, что я начал собирать журнал-энциклопедию "Мировая авиация", представляющий из себя "конструктор". Почему конструктор? Каждый номер журнала состоит из отдельных "вырванных" страниц-файлов. Со временем, эти файлы перерастают законченные статьи и разделы. Разделов всего двенадцать. Мысль издателя понятна: пока не купишь все номера журналов не соберешь и закончишь полностью энциклопедию. Журнал выходит раз в неделю. Вот такая замануха.
Мне с самого начала было как-то лень сортировать страницы-файлы по статьям и разделам. Я просто пролистывал очередной номер и откладывал их в стопку. Ну и до откладывался до 150 номеров! Напоминаю, что журнал выходит еженедельно (так что можете подсчитать сколько прошло уже времени). ;-)
И вот, в прошлое воскресенье я решился, наконец, начать сортировать файлы по статьям, разделам и дальше по отдельным фирменным папкам (их пока вышло восемь). На данный "разорвал" лишь 26 номеров. Чувствую, что все растянется не меньше, чем на месяц.
Вот такая любовь к авиации. :-)
Мне с самого начала было как-то лень сортировать страницы-файлы по статьям и разделам. Я просто пролистывал очередной номер и откладывал их в стопку. Ну и до откладывался до 150 номеров! Напоминаю, что журнал выходит еженедельно (так что можете подсчитать сколько прошло уже времени). ;-)
И вот, в прошлое воскресенье я решился, наконец, начать сортировать файлы по статьям, разделам и дальше по отдельным фирменным папкам (их пока вышло восемь). На данный "разорвал" лишь 26 номеров. Чувствую, что все растянется не меньше, чем на месяц.
Вот такая любовь к авиации. :-)