Норвежский Тролль показал нам свой язык
Берген - наша транзитная точка по пути в Исландию, рассматривалась исключительно для посещения какого-нибудь феноменального по красоте места, коих тут предостаточно. Когда-то я уже бывал в Норвегии, свесив ноги с Пркестулена, визитной карточки страны. Язык тролля - это еще один камень, красиво торчащий со скалы Скьеггедаль над фьордом, но требующий очень много сил для того, чтобы покорить его.
Расскажу как попасть в это место и поведаю некоторые моменты при путешествии на арендованном автомобиле
Лучшее время для посещения Норвегии и Тролльтунга (Язык Тролля) - лето, а самое главное, чтобы была солнечная погода. Мы имели всего две ночи в Бергене, поэтому не имели возможности ждать пока погода наладится, а учитывая, что в Бергене дождливо 300 дней в году...
Прилетев в аэропорт, взяли в прокат автомобиль в Хертце, за двое суток с нас взяли около 15 тысяч руб., прибавьте к этому высокие цены на бензин и платные дороги и поездка вам сразу может не понравится своей дороговизной. Но путешествовать в Норвегии необходимо именно на авто, это делает вас мобильным, легко можно добраться до любой природной достопримечательности, не ориентируясь на расписание автобусов и паромов, которые здесь также небюджетны.
Мы выехали в городок Одда в 8 утра, но постоянно останавливались по дороге, чтобы полюбоваться природой.
Водопад
Погода не радовала
с Сашкой
За паромы, тоннели, дороги и ряд мостов в Норвегии необходимо платить. Счет нам пришел через дней 10 на электронную почту, деньги списал с карты ренткар
Рекомендую приехать сюда с ночевкой, в Одде есть симпатичный отель
У нас времени не было, поэтому мы скорее поехали наверх. Оставили машину рядом с парковкой, не помогло. Оштрафовали : ) Стоимость парковки на день - 600 рублей, не понятно как в такой глуши кто-то еще проверяет наличие оплаченной парковки. Норвежцы!
Первую часть пути необходимо взбираться вверх, решено было идти по неработающему фуникулеру. Перед нами было 4 немца, один из которых увидев ЭТО на чистом русском вскрикнул: "Е**ый врот". Оказалось, что парень в детстве переехал из Новосибирска в ФРГ, сейчас с друзьями приехал порыбачить в Норвегию.
Немцы идут вперед
Необходимо держатся за металлические провода и осторожно подниматься вверх, под тобой валуны и камни.
Подъем очень крутой, примерно через полчаса я начал думать о том, что не хочу никакого языка тролля, ни самого тролля.
Поднимались около часа, 2 километра! Фуникулер не работает уже лет 10, и мы думали, что это самый трудный участок, наивные)
Поначалу проходишь по низменности мимо "дач". У фуникулера в кустах валялись несколько снегоходов ямаха с моторами, упакованные в чехлы. Наши бы их за одну ночь по деталям растащили бы : )
Ориентироваться нужно на букву "Т", немцы один раз ее проморгал, но мы спасли им жизнь : )
Типична дорога, пока еще даже не гористая
Было дождливо и сыро, по пути форсируешь через ручьи, валуны, постоянно поднимаешься, потом опускаешься
Мы встретили примерно 3 группы туристов по 2 человека, когда мы прошли часа 1,5 по горам, нам сказали, что мы на пол-пути, а навигатор у немца показывал, что до скалы еще 8 км!
Какие-то препятствия
Горное озеро
Люди поднимаются сюда от 4 до 9 часов в зависимости от типа погоды и физической готовности. В среднем все гуляют по 5-6 часиков минимум. Мы шли в сырую погоду и через 4 часа наконец-то дошли!
Немцы чуть ушли вперед и уже позировали камерам
Потом наша очередь, следует быть осторожным из-за ветра
Прилив эйфории точно был, мы просто не ожидали, что придется идти пешком так много! В интернете пишут, что 12 км, но это по прямой. Подниматься же нужно вверх-вниз. Мы посчитали, что вышло чуть больше, а туда-обратно дак почти 30 км!
Устроили привал в 10 минут и скорее обратно пока не стемнело, ночевать в горах не очень хотелось. Обратно идти в такую погоду сложнее, один раз заблудились.
Самый сложный участок при спуске в дождливую погоду - фуникулер. Один раз подскользнувшись, легко остаться сломанным. Шаг за шагом... Когда мы спустились вниз, на моей футболке под жилетом не было ни миллиметра сухой ткани. Ноги и колени после такой прогулки восстановились дня через 4. Лучше всего посещать язык тролля в летнюю сухую погоду, не спешно поднимаясь вверх. Я бы не брал с собой много техники, только воду и бутерброды для пикника. И то воду можно пить из источников при подъеме, она там чистейшая. Еще один важный аспект - удобная и непромокаемая обувь.
В интернете нашел рельеф местности от верхней точки фуникулера (то есть не считая подъем в 450 метров!)
Для норвежцев хайкинг - хобби и вид спорта, будьте ответственнее нас и немцев (один из них был в белых кроссовках!), готовьтесь к таким походам серьезнее. Если вы настроены сделать фотокарточки и полюбоваться фьордами с похожей скалы, но затратить меньше сил, то вам дорога на Прекестулен.
Отчет о моем посещении "Кафедры Праповедника" в 2009 году здесь (жаль хостинг умер, и фотографий мало осталось, только рассказ). Когда-нибудь наведу порядок в жж : )
Источник: http://mishka.travel/blog/index/node/id/1751-ekspediciya-MishkaTravel-v-islandiyu-i-norvegiyu/
Расскажу как попасть в это место и поведаю некоторые моменты при путешествии на арендованном автомобиле
Лучшее время для посещения Норвегии и Тролльтунга (Язык Тролля) - лето, а самое главное, чтобы была солнечная погода. Мы имели всего две ночи в Бергене, поэтому не имели возможности ждать пока погода наладится, а учитывая, что в Бергене дождливо 300 дней в году...
Прилетев в аэропорт, взяли в прокат автомобиль в Хертце, за двое суток с нас взяли около 15 тысяч руб., прибавьте к этому высокие цены на бензин и платные дороги и поездка вам сразу может не понравится своей дороговизной. Но путешествовать в Норвегии необходимо именно на авто, это делает вас мобильным, легко можно добраться до любой природной достопримечательности, не ориентируясь на расписание автобусов и паромов, которые здесь также небюджетны.
Мы выехали в городок Одда в 8 утра, но постоянно останавливались по дороге, чтобы полюбоваться природой.
Водопад
Погода не радовала
с Сашкой
За паромы, тоннели, дороги и ряд мостов в Норвегии необходимо платить. Счет нам пришел через дней 10 на электронную почту, деньги списал с карты ренткар
Рекомендую приехать сюда с ночевкой, в Одде есть симпатичный отель
У нас времени не было, поэтому мы скорее поехали наверх. Оставили машину рядом с парковкой, не помогло. Оштрафовали : ) Стоимость парковки на день - 600 рублей, не понятно как в такой глуши кто-то еще проверяет наличие оплаченной парковки. Норвежцы!
Первую часть пути необходимо взбираться вверх, решено было идти по неработающему фуникулеру. Перед нами было 4 немца, один из которых увидев ЭТО на чистом русском вскрикнул: "Е**ый врот". Оказалось, что парень в детстве переехал из Новосибирска в ФРГ, сейчас с друзьями приехал порыбачить в Норвегию.
Немцы идут вперед
Необходимо держатся за металлические провода и осторожно подниматься вверх, под тобой валуны и камни.
Подъем очень крутой, примерно через полчаса я начал думать о том, что не хочу никакого языка тролля, ни самого тролля.
Поднимались около часа, 2 километра! Фуникулер не работает уже лет 10, и мы думали, что это самый трудный участок, наивные)
Поначалу проходишь по низменности мимо "дач". У фуникулера в кустах валялись несколько снегоходов ямаха с моторами, упакованные в чехлы. Наши бы их за одну ночь по деталям растащили бы : )
Ориентироваться нужно на букву "Т", немцы один раз ее проморгал, но мы спасли им жизнь : )
Типична дорога, пока еще даже не гористая
Было дождливо и сыро, по пути форсируешь через ручьи, валуны, постоянно поднимаешься, потом опускаешься
Мы встретили примерно 3 группы туристов по 2 человека, когда мы прошли часа 1,5 по горам, нам сказали, что мы на пол-пути, а навигатор у немца показывал, что до скалы еще 8 км!
Какие-то препятствия
Горное озеро
Люди поднимаются сюда от 4 до 9 часов в зависимости от типа погоды и физической готовности. В среднем все гуляют по 5-6 часиков минимум. Мы шли в сырую погоду и через 4 часа наконец-то дошли!
Немцы чуть ушли вперед и уже позировали камерам
Потом наша очередь, следует быть осторожным из-за ветра
Прилив эйфории точно был, мы просто не ожидали, что придется идти пешком так много! В интернете пишут, что 12 км, но это по прямой. Подниматься же нужно вверх-вниз. Мы посчитали, что вышло чуть больше, а туда-обратно дак почти 30 км!
Устроили привал в 10 минут и скорее обратно пока не стемнело, ночевать в горах не очень хотелось. Обратно идти в такую погоду сложнее, один раз заблудились.
Самый сложный участок при спуске в дождливую погоду - фуникулер. Один раз подскользнувшись, легко остаться сломанным. Шаг за шагом... Когда мы спустились вниз, на моей футболке под жилетом не было ни миллиметра сухой ткани. Ноги и колени после такой прогулки восстановились дня через 4. Лучше всего посещать язык тролля в летнюю сухую погоду, не спешно поднимаясь вверх. Я бы не брал с собой много техники, только воду и бутерброды для пикника. И то воду можно пить из источников при подъеме, она там чистейшая. Еще один важный аспект - удобная и непромокаемая обувь.
В интернете нашел рельеф местности от верхней точки фуникулера (то есть не считая подъем в 450 метров!)
Для норвежцев хайкинг - хобби и вид спорта, будьте ответственнее нас и немцев (один из них был в белых кроссовках!), готовьтесь к таким походам серьезнее. Если вы настроены сделать фотокарточки и полюбоваться фьордами с похожей скалы, но затратить меньше сил, то вам дорога на Прекестулен.
Отчет о моем посещении "Кафедры Праповедника" в 2009 году здесь (жаль хостинг умер, и фотографий мало осталось, только рассказ). Когда-нибудь наведу порядок в жж : )
Источник: http://mishka.travel/blog/index/node/id/1751-ekspediciya-MishkaTravel-v-islandiyu-i-norvegiyu/