О Ладе гранте и ее создателях...

[el_bambino]

 Российский автоппром в очередной раз родил очередного монстра, очередной блять "народный" автомобиль, показывая и брызгая слюнями как это круто и как дешево.

Правда автомобиль этот не завелся нихуя, когда его показывали большому папе (кстати помнится Лад Калин то на пробеге было целых три - и в итооге, по очереде доехала только одна, а первую

Comments

[vitalevna]

А что ты хочешь получить за 220 тыс? Ну не мерседес жеж

эээээ

[el_bambino]

Как бэ я хачу палучыть Freightliner 18 speed highway tractor... знаешь че эт такое, не? Покруче любого мирсидеса буит! Впрочем тринашка коробка тоже пойдет....

Причем мне чтобы еще платили за это - прикинь даа!

все к этому идет похоже... хотя теперь есть и другой вариянт если чо.... нарисовался... ну кто мог знать раньше то!

но это гафно я в любом случае не хачу ни за сколько.
а то что сдесь и на это даже толком не заработать (что превращает относительную цену онова непоймикак собоанного агрегата вообще в запредельную) это вопрос другой.

я просто вспомнил как я в Северном Мичигане обычную прокатную Шевроле заводил в 15 градусный мороз.... да и моя старушка получше заводиццо

Her mind is tiffany twisted, she's got a Mercedes Benz....

Спасибо за коммент как бы там ни было

P.S. А вообще, если мое мнение лично, за любую машину сделанную кривыми российскими руками (хотя впрочем сами то руки может и не вполне виноваты здесь - но начальстфо сказало я делаю, как бы там ни было), дороже 150 стоить не должно ни в какой "комплектации"

Re: эээээ

[vitalevna]

Да я согласна на все стописят процентов! Я сама не понимаю, как можно взять машину, которая сделана в России? Будь то Рено или Вольц. Она же сделана руками тех людей, которыхобучают за пару дней, как ее собирать.

Просто АвтоВАЗ загнется,если у него не будет "типа" нового продукта. А в Тольятти людей много,а работы кроме АвтоВАЗА - маало. Вот и тянут это говно на солнце.

Re: эээээ

[el_bambino]

ну у меня тоже нечто "наше", нечто "совместное", но по крайней мере сделано не на АВТОВАЗе, хотя и где то рядом. Просто на другое такого класса тупо не было бабок (не платили мне и не платят сдесь столько), а скажем единственный оставшийся тогда Опель Астра (кстати родной), уже был труднее. Печально? Да. Поэтому в том числе (а есть и множество других причин) и хочу свалить. Просто всем занимаюсь сам поэтому все идет небыстро и нелегко...

А наши можно покупать - но не за такие деньги. Я говорю 150 предел для любой машины в любой комплектации. Ну здесь надо понимать хотя бы половички, антикор - она же сгниет через полгода иначе, музыку там какую нибудь. А Автовазу просто уже за имидж один надо еще сбавить - ведь это тоже важно. Уже самый последний слесарь Афоня на Дэу ездит, стремно будет на этом ведре, западло, если угодно.... именно здесь в России (я не знаю будет ли еще кто покупать их, даже Лаос не будет наверное, там у них уже каждая вторая машина - Хаммер 3 или Прадо)

[mapazzzm]

Больше всего мне понравилась отмазка царя-батюшки и всех СМИ по поводу электронной педали газа... У меня когда-то на BMW 90 года была электронная педаль газа и она отлично заводилась, а потом на Ниве шевроле без электронной педали газа тоже была изумительная заводка без подгазовки. Я, честно говоря, не знаю сейчас автомобилей, на которых бы надо было газовать при старте... Ну только, наверно, на Ладе Гранде" ))))

хуя там газовать

[el_bambino]

не заводится и все тут сказано.

газовать только если в сильный мороз, когда масло густеет да и бенз и не заводится машина, после третьей попытки, как по инструкции.

...но писдюлей они от Путина чувствую получат.... так обосраться! Одну машину не могли сделать, даже для вида как обычно. В случае с Калиной подстраховались - три штуки заготовили.... все равно в йинтернет все попало на всеобщее обозрение.

Карикатура в тему

[cartoonolokt]

http://cartoonolokt.livejournal.com/19262.html